路基填方技術(shù)交底-文庫吧資料
2024-10-26 10:26本頁面
【正文】 第 5 頁 共 7 頁 夯實(shí)。 涵洞填土的長度每側(cè)應(yīng)為 1~2 倍填土高度并不小于 2 倍孔徑 加 3 米的長度 。墻趾部分的基坑要及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡，以防雨水浸泡基底。 擋土墻墻背第一排泄水孔以下填筑 30cm厚的防滲粘土層，墻背回填 40cm厚的反濾層以利排水。在結(jié)構(gòu)物的砂漿、砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%時(shí)才能進(jìn)行回填施工。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。同時(shí)，用土石混合料填筑的路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn) 。對超徑石料進(jìn)行破碎或廢棄，使填料符合回填要求。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。石料攤鋪平整后，使用 25t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水碾壓，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路 肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。人工鋪填粒 25cm以下石料時(shí)，直接分層攤鋪，分層碾壓。 自卸汽車運(yùn)料至工作面，按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，用 ST220型推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。石料的強(qiáng)度不應(yīng)低于 15Mpa,石塊粒徑不得超過回填碾壓厚度的 2/3。 路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。當(dāng)用透水性不良的土填筑時(shí)，其含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m，以利于整個(gè)回填區(qū)形成整體，避免漏壓、欠壓和過壓。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，但層數(shù)應(yīng)盡量減少，每種類型的土層總厚不能小于 50cm。 施工期間，施工工作面必須保證排水的暢通，因地制宜設(shè)置排水溝，排除積水。 ⑦ 填石路堤邊坡碼砌厚度：當(dāng)填高小于 5m 時(shí)，厚度不應(yīng)小于 ；填高 512m 時(shí)，厚度不小于 ； 12m 以上的填高部分其碼砌厚度則不應(yīng)小于 。 ⑤ 填石路基一般采用與土質(zhì)路堤相同的斷面型式，其邊坡坡率則根據(jù)所采用的石料種類、邊坡高度和基底條件確定，若采用易風(fēng)化的砂泥巖，或軟質(zhì)的泥巖、砂巖作填料時(shí)應(yīng)按照土質(zhì)邊坡進(jìn)行施工。 ② 填石路基采用的石料粒徑不應(yīng)大于 500mm，并不得超過層厚的 2/3，不均勻系數(shù)宜為 15～ 20，而路床以下 400mm 范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于 150mm。 （ 4）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型）及填料強(qiáng)度與粒徑控制，如下表： 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型）及填料強(qiáng)度與粒徑控制 表（ 2）： 項(xiàng)目分類 路面底面以下深度（ cm） 填料強(qiáng)度 （ CBR 值）（ %） 路基壓實(shí)度 （ %） 填料粒徑 （ cm） 路床 上路床 0～ 30 ≥ 8 ≥ 96 ≤ 10 下路床 30～ 80 ≥ 5 ≥ 96 ≤ 10 路堤 上路堤 80～ 150 ≥ 4 ≥ 94 ≤ 15 下路堤 150 以上 ≥ 3 ≥ 93 ≤ 15 （ 5）填方邊坡坡腳一般均
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