鐵路山嶺隧道課程設(shè)計(jì)指示書-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 19:59本頁(yè)面
【正文】 驟如下： 1．根據(jù)選定的洞門結(jié)構(gòu)型式找出洞門墻頂半寬度B m，仰坡腳至洞門起點(diǎn)的水平5距離b 以及仰坡腳至路基面的垂直距離h 頂溝 （見(jiàn)圖2）； 2．計(jì)算 H路基 =H軌頂 －Δ H控制 ＝H 路基 ＋H 設(shè)計(jì) d＝(H 設(shè)計(jì) －h(huán) 頂溝 )m式中： d—仰坡腳至控制等高線上的控制點(diǎn)a的水平距離， 其他符號(hào)意義同上； 3．在1：500地形平面圖上找出數(shù)據(jù)為H 控制 的等高線；4．沿線路中心線兩側(cè)作寬為洞門墻頂寬度之半（即B m)的兩根平行線Ⅰ—Ⅰ、Ⅱ—Ⅱ； 5．以d為半徑沿Ⅰ—Ⅰ線（或Ⅱ—Ⅱ線），找出與控制等高線相切的點(diǎn)a，并在Ⅰ—Ⅰ（或Ⅱ—Ⅱ）線上標(biāo)出圓心O點(diǎn)； 6．從O點(diǎn)向路塹方向移動(dòng)b的距離，得一點(diǎn)P，過(guò)P 點(diǎn)作線路中心線的垂線PP′，則PP ′ 即為 乙式開(kāi)挖時(shí)洞門位置； 7．按比例在1：500地形平面圖上繪出洞門結(jié)構(gòu)平面示意圖，并標(biāo)出洞門里程及其軌頂面標(biāo)高。 H控制 ＝H 路基 ＋H 設(shè)計(jì) d＝H 設(shè)計(jì) m式中： H路基 ——路基面設(shè)計(jì)標(biāo)高； H軌頂 ——內(nèi)軌頂面標(biāo)高； H設(shè)計(jì) ——最大設(shè)計(jì)開(kāi)挖高度； H控制 ——控制等高線標(biāo)高。在確定洞門位置時(shí)，可以近似將洞口路基面視4為一個(gè)水平基準(zhǔn)面。 為了說(shuō)明具體作法，下面將甲、乙兩種方式確定洞門位置的方法分別加以敘述。在開(kāi)挖方式上，由于邊坡與仰坡的連接方式不同，翼墻式有甲、乙兩種邊、仰坡開(kāi)挖方式，而端墻式只有乙式開(kāi)挖一種(參見(jiàn)圖圖2，詳見(jiàn) 專隧0011標(biāo)準(zhǔn)圖) 。.軟巖坡面宜加設(shè)防護(hù)水對(duì)坡面穩(wěn)定的影響因素特種土類. 注：①最大設(shè)計(jì)開(kāi)挖高度系從路基面算起；②本表仍按“圍巖分類”，當(dāng)采用“圍巖分級(jí)”時(shí)，應(yīng)注意將表中類別數(shù)字顛倒過(guò)來(lái)。為此《隧道設(shè)計(jì)手冊(cè)》在《鐵路工程技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上，列出了各種不同地質(zhì)條件下洞口邊、仰坡的允許開(kāi)挖高度及坡率（見(jiàn)表1）供設(shè)計(jì)時(shí)使用。為了保證施工及運(yùn)營(yíng)的安全, 《隧規(guī)》提出了“在一般情況下，隧道宜早進(jìn)洞，晚出洞”的原則。 四、設(shè)計(jì)步驟(一) 隧道洞門位置的確定洞門位置的確定與洞門結(jié)構(gòu)形式、邊仰坡開(kāi)挖方式、洞口附近地形、地質(zhì)及水文地質(zhì)條件有關(guān)。最后交出設(shè)計(jì)文件及圖2紙如下： (一) 標(biāo)明了洞門位置及邊、仰坡開(kāi)挖線的1:500洞口附近地形平面圖兩張，圖名為“沙口坳隧道進(jìn)口洞門位置布置圖”和“沙口坳隧道出口洞門位置布置圖”；
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