【正文】 監(jiān)理簽證后，方可繼續(xù)施工。 （二 ）、 項(xiàng)目質(zhì)量管理保證措施 為確保本項(xiàng)目達(dá)到國家和行業(yè)的規(guī)范和規(guī)程及設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求，在本項(xiàng)目的實(shí)施過程中，將嚴(yán)格按照全面質(zhì)量管理的要求，實(shí)施全面、全員、全過程的質(zhì)量管理。 （ 2）、采用 SMW 工法施工攪拌樁，一般不可能出現(xiàn)滲漏情況，由于地下土層變化較大，可能出現(xiàn)意外滲漏水情況處理措施： A）、出現(xiàn)輕微滲漏水時(shí)，可采用 基坑內(nèi)側(cè)注漿堵漏方法進(jìn)行處理，基本操作參照“上海防水堵漏施工法”進(jìn)行，主要設(shè)備：手動(dòng)注漿泵或電動(dòng)齒輪泵、希里德鉆機(jī)、電焊機(jī)，主要材料：雙快速凝水泥、聚氨酯堵漏劑、預(yù)埋注漿咀、封孔用鋼板。 B），當(dāng)上述方案失敗時(shí)，即可果斷地割除露出地面部分的型鋼，在外檔加一幅水泥土攪拌樁，加插 (相對(duì)應(yīng) )H 型鋼作強(qiáng)度補(bǔ)償。 異常情況處理 （ 1）停機(jī)、停電機(jī)械故障處理：由于對(duì)本項(xiàng)工程施工特殊性考慮，將選用DH608 履帶式吊機(jī)，移動(dòng)靈活、設(shè)備性能優(yōu)良，但是由于施工現(xiàn)場特殊因素，產(chǎn)天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 13 生停電、設(shè)備故障，排除故障時(shí)間過長造成斷樁，空樁，及插入 H型鋼困難等局面，我們將采取快速反應(yīng)措施。 為保持工作連續(xù)性，嚴(yán)禁鉆管下鉆提升中途進(jìn)行換崗接班，建立交接班記錄制度。 在插入 H型鋼時(shí)，必須做到型鋼垂直 ，插入的深度控制樁頂標(biāo)高。每臺(tái)班制作一組（ 3 塊） 水泥土試塊。 樁機(jī)移位、開鉆、提升 有現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)，開鉆前需檢查樁機(jī)平穩(wěn)性，做到固定端正，樁架垂直，并采用測(cè)量儀器或其它手段，完成樁架的水平度，樁架的垂直度，在確認(rèn)無誤后，指揮下達(dá)操作命令。做到工藝檢查，設(shè)備檢查，施工操作檢查，焊接質(zhì)量檢查，建立嚴(yán)格驗(yàn)收把關(guān)制度。 SMW 工法樁與連續(xù)墻連接部位設(shè)置兩根Ф 800600 高壓旋噴止水，樁長同圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁長。預(yù)攪下沉?xí)r不宜沖水當(dāng)遇到較硬土層時(shí)方可適量沖水，但需考慮沖水對(duì)樁身強(qiáng)度的影響； 型鋼在成樁 2～ 3小時(shí)內(nèi)插入。施工中因故停漿時(shí)需將攪拌機(jī)下沉到停漿點(diǎn)下 ，待恢復(fù)供漿時(shí)再攪拌提升。 攪拌樁允許偏差：樁底標(biāo)高 +100 50 mm、樁位偏差 不大于 20mm、樁徑 +10mm、樁身垂直度 不大于 2‰； 在機(jī)具就位前應(yīng)平整填筑場地，場地低洼時(shí)應(yīng)回填粘性土料，不得回填天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 11 雜填土 ； 在攪拌樁成孔時(shí)，所需 70%～ 80%的水泥漿，在下行鉆進(jìn)時(shí)灌入，其余的20%～ 30%在螺旋鉆上行回程時(shí)灌入； 施工停漿面必須高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，在冠梁施工時(shí)將高出部分挖除； 在攪拌樁施工過程中下鉆進(jìn)的速度比上提時(shí)的速度慢一倍左右，以便盡可能保證水泥土的充分?jǐn)嚢?又可獲得較高的貫入速度。 圖 七 ： Ф 850 水泥攪拌圍護(hù)樁施工順序 四、 施工要求 SMW 工法樁施工前必須經(jīng)過試樁，試樁數(shù)量為一組 6根，水泥摻入比 18%，樁長、樁徑 同圍護(hù) 結(jié)構(gòu) 施工圖中 SMW 樁。 ⑷ 樁頭兩面應(yīng)有鋼板貼焊，增加強(qiáng)度，檢查樁頭Φ 100 圓孔是否符合要求，若孔徑不足必須改成Φ 100；如孔徑超過則應(yīng)該割除樁頭并重新開孔，每根樁頭必須待兩面貼焊鋼板后才能進(jìn)行拔除施工。型鋼兩面用鋼板貼焊加強(qiáng)，頂升夾具將 H 型鋼夾緊后，用千斤頂反復(fù)頂升夾具，直至吊車配合將 H 型鋼拔除。 1 拔除 H 型鋼 ⑴ 在圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成使用功能后， 以 書面 形式 通知進(jìn)場拔除。 H型鋼3 、 H 型鋼固定吊鉤Φ8鋼筋H 型鋼槽鋼水泥土攪拌樁定位型鋼1 、 H 型鋼吊放4 、 H 型鋼成型水泥土攪拌樁定位型鋼定位卡H型鋼 H 型鋼定位吊鉤圖3： H型 鋼成樁步驟 圖 六 ： H 型鋼插入示意圖 施工記錄 施工過程中，由工長負(fù)責(zé)填寫施工記錄，施工記錄表中詳細(xì)記錄了樁位編號(hào)、樁長、斷面面積、下沉（提升）攪拌噴漿的時(shí)間及深度、水泥用量、試塊編號(hào)、水泥摻入比、水灰比。 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 9 ⑸ 待水泥土攪拌樁硬化到一定程度后，將吊筋與槽溝定位型鋼撤除。 ⑷ 當(dāng) H型鋼 插入到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用 ?8吊筋將 H 型鋼固定。 ⑶ 用槽鋼穿過吊筋擱置在定位型鋼上，待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。裝好吊具和固定鉤，采用 50 噸履帶吊機(jī)起吊 H 型鋼，型鋼必須保持垂直狀態(tài)。 型鋼的插入與固定 ⑴ 利于 H 型鋼回收再利用 ，在 H 型鋼插入前預(yù)先熱涂減摩劑，用電熱絲將固體狀減摩劑加熱熔化后均勻涂抹在 H型鋼表面。 ⑹ 基坑開挖后，設(shè)置支撐鋼牛腿時(shí)，必須清除 H 型鋼外露部分的涂層，方能電焊。 ⑷ 如 H 型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂刷施工前抹去表面灰塵。 ⑵ 減摩劑必須用電熱棒加熱至完全融化，用攪棒攪時(shí)感覺厚薄均勻，才能涂敷于 H型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。 H 型鋼在使用前必須涂刷減摩劑，以利拔出；要求型鋼表面均勻涂刷減摩劑。 （詳見：型 鋼端部加強(qiáng)板示意圖） 若所需 H型鋼長度不夠，需進(jìn)行拼焊，焊縫應(yīng)均為破口滿焊，焊好后用砂輪打磨焊縫至與型鋼面一樣平。 ⑺ 三軸水泥土攪拌樁在下沉和提升過程中均 必須 注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。樁與樁搭接時(shí)間不應(yīng)大于 24 小時(shí)，如間歇時(shí)間較長，搭接質(zhì)量無 法 保證時(shí)應(yīng)采用局部注漿處理。 圖 四 ： 重復(fù)攪拌示意圖 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 7 ⑸ 噴漿口到達(dá)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)宜停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭的均勻密實(shí)。 ⑷ 在施工中根據(jù)地層條件，嚴(yán)格控制攪拌鉆機(jī)下沉速度和提升速度，確保攪拌時(shí)間，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的攪拌樁深度，鉆機(jī)在鉆孔下沉和提升過程中，下鉆進(jìn)的速度 不大于 ， 上提時(shí)的速度 不大于 ，以便盡可能保證水泥土的充分?jǐn)嚢栌挚色@得較高的貫入速度。在施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水泥用量和水灰比的控制，確保 樁身質(zhì)量 。 噴漿、攪拌成樁 ⑴ Ф 850 水泥攪拌樁圍護(hù)采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥，水泥漿液的水灰比 擬定為 ，水泥摻入比不小于 18％ ，按 水泥摻入 18％ 計(jì)算每延米樁水泥用量為 。 ⑷ 由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)有障礙物應(yīng)及時(shí)清除，移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況并及時(shí)糾 正，樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正。 ⑵ 根