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樂(lè)平煤礦150102綜放工作面安裝調(diào)試施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-05-30 13:08本頁(yè)面
  

【正文】 在組裝凹凸 槽及擺橋身溜槽時(shí),用手拉葫蘆起吊,防止歪倒傷人,同時(shí)隨鋪溜槽隨穿好底鏈,至機(jī)頭時(shí)與機(jī)頭底鏈連接,并上好特殊擋煤板。 破碎機(jī)錘頭運(yùn)行方向須與運(yùn)輸方向一致,不可逆轉(zhuǎn),確保安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)備到位后,按順序卸車,根據(jù)設(shè)計(jì)找出轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)的安裝中線,然后按照定位線將轉(zhuǎn)載機(jī)尾臥在工作面后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭下面后 500mm,使接煤適中,鏈條從機(jī)尾槽穿過(guò),繞過(guò)機(jī)尾鏈輪,鋪底鏈。 四、運(yùn)輸順槽設(shè)備(轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、移動(dòng)變電站、膠帶輸送機(jī))的安裝 (一)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝 安裝前安裝地點(diǎn)巷道兩幫必須支護(hù)完好。 安裝滾筒時(shí),搖臂下要打好木垛,聯(lián)接絲杠要堅(jiān)固,螺栓齊全有力。 組裝煤機(jī)時(shí),人員應(yīng)在 物件上側(cè)工作,防止物件滑落傷人。 三、采煤機(jī)的安裝 安裝煤機(jī)地點(diǎn):切眼內(nèi)準(zhǔn)備好的煤機(jī)組裝硐室。 9)、每一臺(tái)支架安裝完畢后,需在支架前后立柱安裝好壓力表,以便觀測(cè)支架立柱初撐力。調(diào)安支架時(shí),支架傾斜時(shí),不準(zhǔn)人員在歪斜 側(cè)工作或穿行。 6)、自動(dòng)卸液油缸要及時(shí)查明原因,及時(shí)維修或更換。 4)、調(diào)架時(shí),回撤點(diǎn)柱隨調(diào)架隨回撤,確實(shí)影響,需提前回撤時(shí)不得超過(guò) 4m。 3)、支架調(diào)向前,先將 1架調(diào)架區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)柱隨支架移動(dòng),逐棵回撤干凈。要確保支架成一直線,支架偏差不大于177。 安裝標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng) 1)、絞車牽引支架車時(shí),繩路嚴(yán)禁有人,支架運(yùn)行時(shí),所有人員都要躲至安全地點(diǎn)。調(diào)好位置后,接通供液管路,升起前梁、伸縮量、打起護(hù)幫板,翹起尾梁,接實(shí)頂板。再用 18回柱絞車分出兩個(gè)繩頭分別用半環(huán)掛住支架右側(cè)底座箱前后起重孔,起動(dòng) 18回絞,將支架調(diào)整到位。 第二架安裝:支架到達(dá)安裝位置后,與第一臺(tái)支架同樣的方式卸車。調(diào)整到支架與煤壁垂直,能連上拖移頭為準(zhǔn),接通供液管路將支架升起,升起前梁、伸縮量、打起護(hù)幫板,翹起尾梁,接實(shí)頂板。用 17絞車留住平板車,用 18回柱絞車將支架拉下平板車,卸下支架。 安裝方法:第一架安裝:第一臺(tái)支架由地面下,型號(hào) ZFG5400/19/32 1)支架定位,第一架安裝位置,參照機(jī)尾推移橫梁中部連接頭處,根據(jù)機(jī)尾的實(shí)際情況,可適當(dāng)上下調(diào)整,以支架出煤壁 7501000mm 為宜,現(xiàn)場(chǎng)由礦機(jī)電副總牽頭給定實(shí)際安裝位置。 二、液壓支架的安裝 150102 工作面設(shè)計(jì)安裝液壓支架 102 臺(tái), 6 臺(tái)過(guò)渡支架,型號(hào) ZFG5400/19/32, 96臺(tái)中間基本架,型號(hào) ZF4600/18/30。 1其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)確定機(jī)頭(尾)位置,并標(biāo)注明確。 安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng),待移動(dòng)變電站送電正常,經(jīng)檢查減速箱正常后,軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì),電機(jī)接線正確,各部連接堅(jiān)固,待機(jī)尾安裝完畢后,再接鏈 試車。 緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行,采用正確的方法,利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈; ( 1)緊鏈時(shí)將緊鏈鉤的一端掛在機(jī)頭架上的孔洞中,另一端掛在機(jī)頭架附近鏈的立環(huán)上,但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。開動(dòng)運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來(lái),補(bǔ)齊刮板。鋼絲繩穿過(guò)鏈環(huán),使用相應(yīng)的繩卡子卡牢固,不能少于兩道,連接環(huán)安齊銷子,防止脫節(jié)。中間槽用啞鈴銷連接,上齊鼻肖擋塊。 為不影響支架安裝,機(jī)頭部分預(yù)留出安裝空間。待最后一臺(tái)過(guò)渡支架安裝時(shí)再進(jìn)車卸車安裝。 第四章 設(shè)備安裝 一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī) 先安前部刮板輸送機(jī),后安裝后部運(yùn)輸機(jī)。 移動(dòng)變電站的所有設(shè)備必須嚴(yán)格按供電操作要求,運(yùn)至指定位置后穩(wěn)固好,再用不小于φ 鋼絲繩頭繞道一周,雙鼻用連接環(huán)把車體扣死在軌道上,連接環(huán)要帶滿螺絲,螺冒緊固。 滑輪 20T 只 3 10T 只 4 錨索鎖具 套 50 連接環(huán) 個(gè) 100 撬棍 2m 根 10 根 10 1m 根 10 11 每次起吊前,都要對(duì)卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具做認(rèn)真檢查,不合格者,嚴(yán)禁使用。 設(shè)備卸車須打好起吊錨桿(索),起吊錨桿(鎖)滿足起吊要求,起吊要盡量垂直起吊,要設(shè)專人觀察頂板,嚴(yán)禁站在重件下面,歪斜側(cè)和站在車輛上工作。前、后部部刮板輸送機(jī)的所有刮板鏈,待整機(jī)安裝以后再進(jìn)車,并及時(shí)穿鏈。 10 八、材料及工器具計(jì)劃表 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 5T 個(gè) 5 3T 個(gè) 5 馬蹬 10T 只 10 8T 只 10 3T 只 10 第三章 設(shè)備裝卸車 一、設(shè)備的裝車及運(yùn)輸 該環(huán)節(jié)已在《 150101 工作面撤除作業(yè)規(guī)程》,明確規(guī)定,不再贅述。臨時(shí)泵的調(diào)定壓力不能低于 22Mpa,工作面安裝以后撤除該泵。軌道拐彎處例外。 運(yùn)輸設(shè)備的巷道,沿途的安全設(shè)施及聲光信號(hào)必須齊全完好,靈敏可靠。 運(yùn)輸設(shè)備的巷道,凈高度要求距軌道上平面不得低于 。 五、軌道鋪設(shè) 150102 運(yùn)輸槽鋪設(shè)軌道( 24kg/m*8m) 1250m,切眼鋪設(shè)軌道( 24kg/m*8m) 300m(兩股道),回風(fēng)順槽鋪設(shè)軌道( 24kg/m*8m) 1250m。 所有車場(chǎng)及換車地點(diǎn)都必須設(shè)在水平巷道內(nèi),車場(chǎng)內(nèi)雙軌道中心距不得少于 。 所有絞車須經(jīng)生產(chǎn)科、技術(shù)科、運(yùn)輸科、使用單位驗(yàn)收。 對(duì)無(wú)基礎(chǔ)的絞車要按標(biāo)準(zhǔn)打好四壓兩戧,選用小頭不少于 180mm的優(yōu)質(zhì)圓木或單體打壓車,且裝有防倒繩。絞車基礎(chǔ)螺栓必須符合要求,基礎(chǔ)凝固后必須擰緊螺母。 其余絞車為拉平巷或拖運(yùn),故 不做校驗(yàn)。 帶入以上數(shù)據(jù)計(jì)算得, m=,故滿足使用要求。取 12 度 qR—— 單位長(zhǎng)度鋼絲繩的重量, kg/m; f—— 鋼絲繩與沿途導(dǎo)向輪組摩擦系數(shù), f=; α—— 水平彎道夾角, 0176。 sinβ max)+ 2qRf∑ Licosβ ]]} 式中 : F:鋼絲繩破斷拉力總和 ,408KN m: 鋼絲繩安全系數(shù) ∑ G:最大提升重量: 24050kg(支架質(zhì)量: 23000Kg,梭車質(zhì)量 1050Kg) G0:平板車自重 :1500kg f—— 鋼絲繩與托繩輪的滾動(dòng)摩擦系數(shù), f=~ ; βi—— 巷道不同坡段坡度;按平均坡度 8 度計(jì)算 Li—— 不同坡度對(duì)應(yīng)坡段的長(zhǎng)度,因坡度變化較小,為簡(jiǎn)化計(jì)算取 1000m。 四)、 150102 運(yùn)輸順槽二部無(wú)極繩絞車 (1)鋼絲繩校驗(yàn) 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第 400 條規(guī)定,傾斜無(wú)極繩絞車專為升降物料時(shí),鋼絲繩安全系數(shù)不小于 。 帶入以上數(shù)據(jù)計(jì)算得, m=,故滿足使用要求。取 12 度 qR—— 單位長(zhǎng)度鋼絲繩的重量, kg/m; f—— 鋼絲繩與沿途導(dǎo)向輪組摩擦系數(shù), f=; 8 α—— 水平彎道夾角, 0176。 sinβ max)+ 2qRf∑ Licosβ ]]} 式中 : F:鋼絲繩破斷拉力總和 ,408KN m: 鋼絲繩安全系數(shù) ∑ G:最大提升重量: 24050kg(支架質(zhì)量: 23000Kg,梭車質(zhì)量 1050Kg) G0:平板車自重 :1500kg f—— 鋼絲繩與托繩輪的滾動(dòng)摩擦系數(shù), f=~ ; βi—— 巷道不同坡段坡度;按平均坡度 8 度計(jì)算 Li—— 不同坡度對(duì)應(yīng)坡段的長(zhǎng)度,因坡度變化較小,為簡(jiǎn)化計(jì)算取 1300m。 => 經(jīng)驗(yàn)算得出Φ 26 鋼絲繩破斷力是絞車提升最大物件拉力的 倍滿足使用要求 四)、軌道運(yùn)輸下山一部無(wú)極繩絞車 (1)鋼絲繩校驗(yàn) 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第 400 條規(guī)定,傾斜無(wú)極繩絞車專為升降物料時(shí),鋼絲繩安全系數(shù)不小于 。 三)、 150102 回風(fēng)切眼上頭 18絞車校驗(yàn) JH20絞車參數(shù):拉力 200KN;功率 22KW; 鋼絲繩參數(shù) :直徑Φ 26; 巷道長(zhǎng)度: 170 米;傾角 15 度; 最大件與平板車重量: Qz+ QK =+=23T; 鋼絲繩重: p= kg/m 礦車運(yùn)行 阻力系數(shù) f1=, 絞車 最大靜 張力 : FZ1= 16kN, 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù): f2= 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度破斷力: QS=408kN 7 最遠(yuǎn)點(diǎn)靜拉力計(jì)算 Qb 根據(jù)公式: Qb=[( Qz + QK) ( sinα + f1cosα )]+[Lp( sinα + f2cosα )] =23000( +) +170 ( +) =6187+ = kg = 絞車牽引力校驗(yàn): < 80( KN),牽引力滿足要求。 =< 經(jīng)驗(yàn)算得出Φ 30 鋼絲繩破斷力是絞車提升最大物件拉力的 < ,不滿足要求。; 最大件與平板車重量: Qz+ QK =+=23T 鋼絲繩重: p= kg/m 礦車運(yùn)行阻力系數(shù) f1=; 絞車最大靜張力: FZ1=390kN; 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù): f2= 鋼絲繩公稱 抗拉強(qiáng)度 破斷力: QS= 最遠(yuǎn)點(diǎn)靜拉力計(jì)算 Qb 根據(jù)公式: Qb=[( Qz + QK) ( sinα + f1cosα )]+[Lp( sinα + f2cosα )] =23000 (+ )+150 (+ ) =7544+ = =250KN,絞車牽引力滿足要求。采取措施:將支架拆解運(yùn)輸。 鋼絲繩安全系數(shù)數(shù) 247。 一)、副斜井慢速絞車運(yùn)輸支架安全系數(shù)核算 JSDB25 絞車技術(shù)參數(shù):慢速最小靜拉力 250KN;功率 55KW;鋼絲繩直徑 30mm; 副斜井參數(shù):長(zhǎng)度 480 米;傾角 α =19 186。其中: JH5 絞車 3 臺(tái), 20T 回柱絞車 5 臺(tái), JH14 回柱絞車 4 部, JWB110J 無(wú)極繩絞車 2 臺(tái), 調(diào)度絞車 2 部 ,JHMB25 噸回絞 2 部。 第二章 準(zhǔn)備工作 該面安裝運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照 150101 工作面設(shè)備搬家運(yùn)輸系統(tǒng)方案執(zhí)行。 移動(dòng)變電站、開關(guān)車及泵站。 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)機(jī)尾安裝。 液壓支架安裝。 五、設(shè)備安裝順序 工作面前部刮板運(yùn)輸機(jī)安裝,注:機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部先不安裝。 前部刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、后部運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸線路: 150101 回風(fēng)順槽→ 150101→軌道運(yùn)輸下山→ 02 運(yùn)輸順槽→ 02切眼(從機(jī)尾向機(jī)頭方向卸車)。 設(shè)備列車運(yùn)輸路線: 150101 運(yùn)順順槽→ 150101 與 150102 回順聯(lián)絡(luò)巷→ 150102 回風(fēng)順槽(走反向道岔)→軌道運(yùn)輸下山最底部。 三、 安裝工程量及設(shè)備布置: 一)、設(shè)備安裝工程量,見下表 設(shè)備安裝工程量一覽表 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 皮帶機(jī) DSJ100/2 132 一部,長(zhǎng)度 1200 米 移動(dòng)設(shè)備列車 共計(jì) 15 車 吊掛鋼梁 一套, 60 米 煤機(jī)電纜 MYCP3 95+1 35+4 4 260 米 電纜 MYP3 70+1 25 1380 米 MYP3 50+1 25 170 米 MYP3 95+1 25 150 米 MYPT3 70+1 2510KV 550 米 轉(zhuǎn)載機(jī) SZZ730/132 1部,長(zhǎng)度 40 米 破碎機(jī) PLM110 1臺(tái) 刮板輸送機(jī) SGZ800/630(前溜 ) 1部, 150 米 SGZ800/630(后溜) 1部, 150 米 采煤機(jī) MG300/ 1臺(tái) 過(guò)渡支架 ZFG5400/19/32 6臺(tái) 基本架 ZF4600/18/30 96臺(tái) 移動(dòng)設(shè)備列車共計(jì) 15 車,包括移動(dòng)變電站 2 臺(tái), K
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