機械設計課程設計--二級減速器設計—帶式輸送機傳動-文庫吧資料
2025-06-14 06:00本頁面
【正文】 KHβ = ，由 b h? = ， KHβ = 查圖 1013 得 KFβ = 所以載荷系數(shù) K = KAKVKHαKHβ = 1 1 = 5) 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑， 由式（ 1010a）得 d1 = d1t√KKt3 = √3 = v = b = mt = h = b h? = KHβ = K = d1 = 9 計 算 及 說 明 主 要 結(jié) 果 6) 計算模數(shù) m m = d1z1= = 按齒根彎曲強度設計 m ≥ √ KT1?dZ12? （ YSαYFα[σF]） 3 （ 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1) 由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 σFE1 =500MPa， 大齒輪的彎曲疲勞極限 σFE2 = 380MPa 2) 由圖 1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1 = ， KFN2 = 3) 計算彎曲疲勞許用應力 取彎曲疲勞 安全系數(shù) S=， 由式（ 1012） 得 [σF]1 = KFN1σFE1S = = [σF]2 = KFN2σFE2S = = 4) 計算載荷系數(shù) K = KAKVKFαKFβ = 1 1 = 5) 查取齒形系數(shù) 由表 105查得 ： YFα1 = , YFα2 = 6) 查取應力校正系數(shù) 由表 105查得： YSα1 = , Ysα2 = 7) 計算大小齒輪的 YFαYSα[σF]并加以比較 YFα1YSα1[σF]1 = = YFα2YSα2[σF]2 = = 大齒輪數(shù)值大。 由表 101 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS,大齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)） ， 硬度為 240HBS，二者材料硬度差為 40HBS。 （ 2）減速器 為一般工作機器，速度不高，故選用 7 級精度。 確定電動機功率 運輸帶機構(gòu)的輸出功率： Pω = Fv1000 = 2700 kw = 聯(lián)軸器效率： η1 = 滾動軸承效率： η2 = 7級精度齒輪傳動效率： η3 = 開式滾子鏈傳動效率： η
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