【正文】 國物流管理委員會的一項顧客服務調查中，首次提到“第三方服務提供者”一詞。如果同時向兩個方向延伸，把制造商的物料管理和實物分配都承擔下來，就成了所謂第三方物流。物流延伸服務有兩個方向：一是沿供應鏈“順流而 下”，即在制造商的產品銷售渠道內提供服務。它有可能徹底改變貿易活動的本質，形成一套全新的貿易活動框架 [11]。電子商務是一個有發(fā)展?jié)摿Φ木薮笫袌觥７想娮由虅瞻l(fā)展潮流的企業(yè)將會在新時代中獲取高額的回報，這是與傳統(tǒng)的企業(yè)經營發(fā)展規(guī)律截然不同的變化。在最近幾屆廣交會上就曾出現(xiàn)了電子商務挑戰(zhàn)廣交會的局面，這既是今后國際貿易發(fā)展的必然趨勢，也是擴大中國出口貿易的必然選擇。 電子商務已經成為世界范圍內被追逐的主流模式。三個層次 逐XXXX 大學學士學位論文 9 級展開。由于計算機和網絡技術的飛速發(fā)展和普及應用，電子商務更多的是指兩方或多方通過計算機和某種形式的計算機網絡 (直接連接的網絡或 Intemet等 )進行商務活動的過程。 電子商務是各參與方之間以 電子方式而不是以物理交換或直接物理接觸方式完成的任何形式的業(yè)務交易。 港口物流電子商務化 隨著信息技術的發(fā)展，經濟全球化的形成，電子商務掀起了一場革命，使生產和再生產的經濟鏈發(fā)生巨大變革。 我國港口物流發(fā)展的趨勢 港口物流的發(fā)展水平是與社會經濟發(fā)展的水平和狀態(tài)相適應的，呈現(xiàn)某種發(fā)展趨勢。 在行業(yè)增長性方面，港口行業(yè)處于 1989年以來的最佳擴張時期，行業(yè)相關投資風險較小。各港口為適應船舶大型化的要求，紛紛努力增強港口競爭能力、加快港口規(guī)劃與建設速度。 （ 4）港口物流設施不斷完善截至 2021年底，內河主要港 口碼頭泊位數(shù)為 30944個，其中萬噸級泊位 187個 。我國港口碼頭業(yè)有著巨大的發(fā)展前景，預計從 2021年到 2021年的 5年間，中國將新增港口吞吐能力 80%以上。這些港口分布比 較合理，具有雙向腹地的樞紐功能，具備發(fā)展港口物流XXXX 大學學士學位論文 8 的區(qū)位優(yōu)勢。 （ 3）港口區(qū)位優(yōu)勢明顯在外貿增長迅猛、班期密集增加以及集裝箱生成系統(tǒng)不斷提高的共同促進下，中國港口集裝箱運輸呈現(xiàn)出高速發(fā)展趨勢，多年保持 30%以上的增長率?？梢哉f港口是物流鏈上一個十分重要的部分，物流的開展離不開港口的服務，而物流的興起和發(fā)展又為港口的進一步發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇，提出新要求。不少沿海港口和大的內河港口都是公鐵水聯(lián)運的貨運中心，是交通運輸?shù)臉屑~。由于國際物流兩端90%以上是由海運完成的，因此對外貿易量的持續(xù)增長，必將給作為海運起點和終點的港口帶來發(fā)展現(xiàn)代物流的機遇。自 1989年以來，中國己連續(xù) 20年外貿進出口總額平均增長速度遠遠超過世界平均水平，并大大超過中國 GDP的年均增長速度。隨著國民經濟持續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，各種商品、服務和信息的數(shù)量大量增加，社會零售商品量和社會商品流通量將會急劇增長，這將會為中國港口物流的發(fā)展提供廣闊的空間。目前，我國一些港口己經制定了發(fā)展物流業(yè) 、整合港口資源、培育新的經濟增長點的戰(zhàn)略目標，港口所在城市也決定把物流業(yè)培育成新興支柱產業(yè)，以帶動城市和地區(qū)經濟騰飛。港口崛起正是中國經濟迅猛發(fā)展的一個縮影。許多發(fā)達國家已把港口作為發(fā)展物流的突破口 ， 通過港口物流的發(fā)展帶動臨港產業(yè) ， 繁榮當?shù)亟洕?，輻射周?， 促進貿易 ， 實現(xiàn)城市、港口發(fā)展的良性循環(huán) [8]。另外 ， 海港物流的發(fā)展可以與港口城市的建設互動 ， 依托于海港的港口物流的發(fā)展將帶動港口所在城市的倉儲業(yè)、配送業(yè)、陸上運輸業(yè)、包裝流通加工業(yè)、船舶修造業(yè)、信息服務業(yè)、商貿業(yè)、金融保險業(yè)、房地產業(yè)、旅游業(yè)、賓館餐飲業(yè)的發(fā)展。港口的發(fā)展和所在城市的發(fā)展是相互促進的 ， 世界海港城市無一不是依 托港口的優(yōu)勢發(fā)展成為世界工業(yè)、商業(yè)和貿易中心。 現(xiàn)代港口既是貨物海陸聯(lián)運的集散地 ， 又是國際商品的儲存、集散的中心 ， 也是貿易、工業(yè)發(fā)展的集散地 ， 是國際貨物運輸鏈和世界經濟貿易發(fā)展的重要組成部分。港口率先向現(xiàn)代物流中心發(fā)展具有其獨特的經濟、地理和貨源條件，港口物流是現(xiàn)代物流發(fā)展賦予港口的基本要求。港口作為國際物流供應鏈的主要節(jié)點 ， 能否提供快速、可靠、靈活的綜合物流服務 ， 將成為決定其腹地經濟乃至一個國家經濟發(fā)展的關鍵要素。 現(xiàn)代港口發(fā)展的趨勢是向物流港口轉化，港口物流的發(fā)展是全球物流發(fā)展的基本要求。所以說 ， 港口發(fā)展綜合物流系統(tǒng) ， 是其自身改革發(fā)展與提高市場競爭力 的需要。 港口物流服務還將促進港口自身的建設 ， 使港口的深水化、專業(yè)化、信息化成為必然 ， 也將促使其配套的現(xiàn)代化倉庫、集裝箱中轉及服務設施不斷完善 ， 無論從硬件上還是軟件上都有一個新的飛躍。港口物流園區(qū)提供的換裝、分撥、配送、加工、聯(lián)運等一系列物流服務能夠保證將貨物以最經濟、快捷、準確、安全的方式送達下一級配送中心或直接送到用戶手中 ， 發(fā)揮海港物流運輸節(jié)點的作用 ， 有利于促進港口吸引客戶 ， 聚散貨源 。港口中轉貨物吞吐量是衡量一個港口樞紐港地位的重要指標 ， 港口提供的現(xiàn)代物流服務 ， 將吸引更多的班輪公司到該港口掛靠、以及境內外貨物到此聚散。所以良好的現(xiàn)代綜合物流服務是提高港口競爭力的重要環(huán)節(jié)。港口物流系統(tǒng)提供的快速的裝卸及相關服務 ， 能減少貨損貨差及確保各個環(huán)節(jié)的柔性連接 ， 保證船舶準時靠離。 港口物流發(fā)展有利于提高港口的服務質量。港口物流的國際性要求在物流過程中實現(xiàn)標準化，在商品包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等過程中采用國際統(tǒng)一標準， 以便參與到區(qū)域、全球物流大系統(tǒng)和物質經濟循環(huán)中 [7]。信息化全球經濟的一體化趨勢，使商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度流動，電子數(shù)據(jù)交換技術與國際互聯(lián)網等訂技術的廣泛應用，使物流效率提高，產品流動更加容易和迅速。 （ 3）系統(tǒng)化。港口物流 發(fā)展到集約階段，向多功能化方向發(fā)展，形成一體化物流XXXX 大學學士學位論文 5 中心，提供倉儲、運輸、配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目。多數(shù)大的港口主要從事國際物流服務，如配送中心對進口商品從代理報關業(yè)務、暫時儲存、搬運和配送、必要的流通加工到送交消費者手中實現(xiàn)一條龍服務，甚至還接受訂貨、代收取資金等。 （ 1）國際化。形式產品就是利 用不同的裝卸機 械設備和安全保障體系的條件下完成對貨物的裝卸、運輸、儲存；延伸產品是向貨主提供優(yōu)質、便捷的承運、交付手續(xù)，是一個完善 的服務網絡 [6]。物流企業(yè)的產品分為三個層次 ： 核心產品、形式產品和延伸產品。 港口，作為一個從事貨物裝卸、搬運、儲存以及加工的場所，其生產 運作所形成的物流，就稱為港口物流。與陸上和空中運輸相比，海上 運輸具有運量大、成本低的優(yōu)點。它是水路、 陸路、鐵路等運輸?shù)钠瘘c和終點。港口在物流服務鏈中處于十分重要的位置。此外，物流設施、設備及商品包裝的標準化，物流的社會化和共同化等也都是今后物流發(fā)展的特征 [5]。 20世紀 90年代，國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng)、制造資源系統(tǒng)以及供應鏈管理的概念和技術，這些概念和技術 的實質是要將生產、流通進行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產、安排物流活動 .因此，物流的柔性化正是適應生產、流通與消費的需求而表現(xiàn)出來的一種發(fā)展趨勢。 （ 5）柔性化。物流作業(yè)過程涉及大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸 (搬運 )路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等 問題，都需要借助于大量的知識才能解決 .在物流的自動化進程中，物流的智能化是不可回避的技術難題。 （ 4）智能化。物流一體化是物流產業(yè)化的發(fā)展形式，它還必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎。 （ 3）一體化。物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，以服務作為第一宗旨?，F(xiàn)代物流以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術裝備都不可能用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。 （ 1）信息化。 物流的特征 21世紀全球經濟將進一步增長，尤其是發(fā)展中國家的經濟增長將 不可抑制，伴隨著經濟增長的全球物流將會得到極大發(fā)展，發(fā)展中國家物流將迎來難得的發(fā)展機遇。這里指的“流”是一種經濟活動。 物流概念中的“物”，廣義地講，指的是一切有經濟意義的物質實體，即指商品生產 、流通、消費的物質對象，它既包括有形的物又包括無形的物 ： 既包括生產過程中的物資，如原材料、零部件、半成品及成品，又包括流通過程中的商品，還包括消費過程中的廢棄物品。物流術語》中也給出了物流的概念。現(xiàn)代 物流，炙手可熱 [2]。 自從二十世紀八十年代開始，現(xiàn)代物流率先出現(xiàn)于歐美等工業(yè)國家，并以其獨特的魅力受到全球工商界企業(yè)的青睞，得到了迅猛的發(fā)展，被譽為企業(yè)發(fā)展的 “ 加速器 ” 和二十一世紀的 “ 黃金產業(yè) ” ，成為新興的經濟增長點。 物流概念產生以后，物流概念的界定也成為物流理論研究的重要內容。到了 20世紀 80年代物流的概念普遍用Logistics取代 PD。 XXXX 大學學士學位論文 2 1 物流與港口物流概述 物流闡述 物流的概念 物流來自英文 Physcial Dirstibtuion(實體分配 )，簡稱 PD。遼寧是我國東北地區(qū)最主要的出海通道，擔負著保障東北腹地各種物資順利流通的責任。現(xiàn)代物 流和港口的發(fā)展是相輔相成、相互促進的關系?？梢哉f，港口是物流鏈上一個重要的組成部分。而 港口作為海陸聯(lián)運的樞紐，又是國際貿易、商品集散的中心地帶，其作為物流結點的作用日益重要，故發(fā)展港口物流成為港口發(fā)展所面臨的重要課題。 Port logistics。 discharging， Packingamp。 關鍵詞 ： 葫蘆島港 ； 港口物流；第三方物流 XXXX 大學學士學位論文 II Abstract As a pivot node,port plays an important role in the transfer of the transportation modes and is the best site for storing and logistical important significance of a port on the whole chain of international trading, leads to the emergence,further development and prosperity of port various services of port logistics includes： warehousing，forwarding， consolidation amp。而 港口作為海陸聯(lián)運的樞紐，又是國際貿易、商品集散的中心地帶，其作為物 流結點的作用日益重要，故發(fā)展港口物流成為港口發(fā)展所面臨的重要課題。港口物流服務包括倉儲、貨運代理、拆裝箱、裝卸搬運、包裝、加工、內陸運輸、配送以及信息處理等功能的服務。XXXX 大學學士學位論文 I 摘 要 港口作為運輸系統(tǒng)中的重要節(jié)點，承擔著水陸運輸方式轉換的重要職能，同時又是進行倉儲和流通加工的最佳位置，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中占有極為重要的地位。港口在整個國際貿易鏈中的重要地位導致了港口物流的產生、發(fā)展和繁榮。 隨著中國加入 WTO和世界經濟全球化的發(fā)展，物流業(yè)已經成為體現(xiàn)一個國家經濟發(fā)展程度的重要標志，越來越受到世界各國的重視和關注。 本文闡述港口物流的內涵特征以及國內港口發(fā)展狀況，介紹了葫蘆島港港口物流發(fā)展現(xiàn)狀，并從加強基礎設施建設 、 建立港口物流業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟、加快港口物流人才培養(yǎng) 、提高港口物流的信息網絡建設及加強港口軟環(huán)境建設等六大方面提出加快發(fā)展葫蘆島港港口物流的對策建議 。deconsolidation， loadingamp。 unpacking，innerland transportation, delivery and related information services. With China?s accession to the WTO and the globalization of the world economy,logistic industry has been reflected as an important indicator of a country?s economic development level and grows attention and concern around the and sea transportation and port as a hub,as well as international center of trade,modities stocks has bee the link to the international transportation of goods and an important ponent of the world economy and port as a major node,so port logistics has bee an important subj