【正文】 外墻涂料 20212230 2020330 7 公共部位裝修 202055 2020530 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 28 8 電梯分判 20201115 20201230 9 入戶門、防火門分判 2020330 2020430 10 消防工程分判 2020230 2020330 11 高層精裝修單位分判 2020615 2020730 施工總進度計劃 項目 各類樓棟的施工總進度計劃控制節(jié)點如下： 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 29 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 30 豎向 流水施工策劃 豎向流水 施工 的基本要求 （ 1）基本進度要求 標準層結(jié)構(gòu)五天一層，要求不得甩下任何飄板和線條 ，同時計算每個月完成施工范圍內(nèi)樓棟總層數(shù)。 結(jié)合萬錦熙岸項目的實際情況，項目部擬在以下方面做好 牽頭和 協(xié)調(diào)工作： （ 1） 牽頭推動項目發(fā)展的外 圍保障工作，包括電力桿線遷移、林木砍伐、拆遷摸底以及臨水臨電審批施工等。項目部作為項目發(fā)展的牽頭部門和公司各業(yè)務線的中間關(guān)系人，必須積極主動做好協(xié)調(diào)督促工作。 工程進度的計劃管理 計劃管控的模式 項目的計劃管控， 分為三大層級： （ 1）認真貫徹執(zhí)行集團和區(qū)域下達的《項目發(fā)展進度計劃》 （ 2）在地區(qū)公司層面，積極協(xié)調(diào)組織督 促各相關(guān)部門，制訂并落實《項目發(fā)展進度節(jié)點計劃》 （ 3）在項目部層面，合理制訂并嚴格把控《項目施工進度計劃》 項目發(fā)展進度節(jié)點計劃 項目發(fā)展進度節(jié)點計劃是指導公司各部門協(xié)同工作的準則。主要包括：提前開工導致拆遷交地 手續(xù)不全，進而影響土地證辦理及其他施工報建手續(xù)；室外工程施工中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 26 及接駁進度可能會受制于地塊周邊規(guī)劃道路的修建進度和修建方案；初次進入南京江北建筑市場而導致的外圍關(guān)系陌生、部分 本地 施工單位陌生 等 。 依據(jù)這一指導思想，萬錦熙岸項目一期的工程關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置如下 ： 一期 層高 樁基開始 土方開始 177。 三 進度管理策劃 工程進度管理 概要 根據(jù) 萬錦熙岸項目的發(fā)展策略，成熟復制、快速推進是項目的核心，因此，工程進度管理是項目的 重中之重 。 （ 3） C 標段 部分樓棟 進入竣工驗收階段 ，塔吊拆除。此圖為示意。 （ 4） C 標段基坑土方回填由 C 單位鞏固路施工大門進入。首批開工樓棟轉(zhuǎn)入裝飾階段。箭頭所指為該階段土方開挖線路。 （ 4）售樓處正式圍擋完成，售樓處和首批樣板房已全面開放 第三批 樓棟 開工 階段總平面布置 （ ） 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 24 （ 1）此階段 A 標段土方和 B 標段剩余土方開挖施工全面展開。 （ 3）景觀示范區(qū)全面開始施工。 臨時土方轉(zhuǎn)運通道由 A 主包單位建設(shè)管理，費用分攤。箭頭所指方向為開挖出土方向。為保證土方完全于場內(nèi)倒運而不需通過市政道路外運繞行，于 A 標段內(nèi)沿西南側(cè)圍墻設(shè)置一條臨時通道供土方轉(zhuǎn)運使用。 第二批 樓棟 開工 階段總平面布置 （ ） 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 23 （ 1）此階段是土方開挖和倒運的重點階段。 （ 3） 進場后盡快完成臨時設(shè)施、臨時水電布置和場內(nèi)道路的建設(shè)。 待基礎(chǔ)完成后及時回填。 售樓示范區(qū)域 內(nèi) 嚴禁總包單位布置加工區(qū)或堆場使用。 加工區(qū)及材料堆場布置 加工區(qū)及材料堆場 布置 均考慮設(shè)置于大地庫外側(cè)且臨路邊，盡可能減少二次搬運。 （ 4） 外架拆除可 根據(jù)外立面分段施工進度，分層分段先行拆除。 （ 2） 要求外墻腳手架從 挑架 層滿搭至屋面，不得上下周轉(zhuǎn)。塔吊須在外腳手架拆除完成并配合人貨梯拆除完成后方可拆除，以提高人貨梯的拆除進度。 塔吊、人貨梯的裝拆時間必須經(jīng)我司確認，不得過早拆除以影響現(xiàn)場正常施工。 高層 （考慮精裝修） ： 直線型樓棟每棟設(shè)置一臺人貨兩用梯。 施工電梯配置標準如下： 小高層 （毛坯） ： 直線型樓棟每棟設(shè)置一臺人貨兩用梯。 盡量布置在非地下室區(qū)域，避開地下室頂板， 方便基礎(chǔ)設(shè)置并 節(jié)省成本 。塔吊位置必須考慮拆卸時可卸下大臂并能運出場，塔吊附墻不得穿過門窗進入室內(nèi)。 塔吊基礎(chǔ)及安裝時間定于土方工程開始前。 塔吊基礎(chǔ)必須采用樁基礎(chǔ)，由總包單位提供樁基礎(chǔ)施工 定位方案，樁基單位施工。 各 類 施 工 道 路 及 流 線 組 織 參 見 附 圖 。 該臨時通道可由片石和建筑垃圾鋪設(shè)，由 A 主包單位建設(shè)并管理，各主包單位分攤成本。 施工期間各總包范圍的道路由相應總包進行維護及管理，公共道路由總包單位輪流維護及管理。 堆場 要求 采用 150mm 厚 C25 混凝土澆筑。原則上要求主包單位進場后先行完成施工道路砼硬化， 采用 200mm 厚 C25 砼 澆筑 。 施工通道單側(cè)必須設(shè)置磚砌 300*300 排水明溝。 內(nèi)部施工道路 擬在 B、 C 標段內(nèi) 沿地庫邊 各修筑一條 5m 寬場內(nèi)主施工道路。另甲方和監(jiān)理辦公區(qū)在團結(jié)路上單獨設(shè)置出入口一個。 A 標段和 B 標段均分別設(shè)置一個施工主出入口（施工車輛、機械）和一個輔助出入口（人行、小型車輛）。 施工由 A 主包單位執(zhí)行，成本由 A、 C 主包單位分攤 ， A、 C 單位輪流管理。 （ 3）鞏固路 現(xiàn)狀為 3m 寬砼路面 ，無拆遷影響，穿過本項目地塊內(nèi)一二期之間，擬部分 向東南 拓寬 至 6 米 ， 200mm 厚 C25 混凝土澆筑 ， 作為 A、 C 標段 的主要外部施工通道。 團結(jié)路上有現(xiàn)成出入口一個。 外部通道 及施工出入口 一期地塊整體方正，四至為兩條已建成的市政路和 兩條規(guī)劃道路。 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 18 施工道路組織 樁基礎(chǔ)施工階段 樁基單位較總包單位提前約 30 天開始施工，采用團結(jié)路上已有道口（即未來 C標段施工主入口 1）進入場內(nèi)進行施工。周邊珠泉西路、團結(jié)路上均有窨井。 先行投入 2 臺 500KVA 臨時箱變供 第一批和第二批開工樓棟 施工使用， 第三批 開工前還將投入一臺 630KVA 箱變。 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 17 現(xiàn)場臨電 本工程現(xiàn)場臨時用電采取 TNS 供電系統(tǒng)，放射式多路主干線送至各用電區(qū)域，然后在每個供電 區(qū)域內(nèi)再分級放射式或樹干式構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)，并在配電柜及二級配電箱處做重復接地。 現(xiàn)場臨水 供水管道沿圍墻采用 DN100 的 PE管埋地鋪設(shè)。 甲方辦公區(qū)設(shè)置于幼兒園場內(nèi)； 各標段主包單位辦公區(qū)考慮搭建于各自臨路邊 10米寬代征綠化帶范圍內(nèi) 。 詳見下圖所示。 辦公及生活區(qū)設(shè)置 甲方、監(jiān)理單位辦公及生活區(qū)布置 鑒于本項目開發(fā)周期較長，且可能存在分期入伙情況，考慮的甲方及監(jiān)理辦公、生活區(qū)盡可能避免搬遷，建議將甲方及監(jiān)理辦公、生活區(qū)設(shè)置于 鞏固 路與團結(jié)路口總平規(guī)劃中幼兒園區(qū)域。樓棟類型較為類似，且施工工藝較為普通，建議選用一家在南京江北地區(qū)比較有實力的監(jiān)理單位。同時，由于開挖深度淺，基坑邊以放坡為主，僅 有少量需做掛網(wǎng)噴漿處理。 （ 2）土方單位：項目總體土方開挖量有限，第一批開工開挖量少，主要土方量開挖集中在第二批開工。 其它合作單位 標段劃分 （ 1）樁基單位：由于 項目各期開發(fā)節(jié)奏銜接較緊，可考慮在 2020 年 9 月和 12 月分兩批進行樁基施工。 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 15 （ 4）負責日常施工臨時道路、臨時水電、排水設(shè)施的維修、維護、保養(yǎng)工作。 （ 2）總包項目部負責整個工程項目竣工資料的搜集、整理、歸檔工作，對資料進行簽章。 各區(qū)塊間由相應總包單位設(shè)置圍墻封閉施工，分別設(shè)置獨立的出入口。 根據(jù)項目體量 、樓棟設(shè)置 以及進度要求，擬由三家單位負責土建總包施工及分包管理，劃分為 3 個標段組織施工。 一期 標段劃分 主包 單位 標段劃分 項目一期總建筑面積 萬平方米，其中 小高層區(qū)（含 18 層）地上面積 萬平米，地庫面積 22020 平米，總建面 萬 平米；高層區(qū)地上面積 萬 平米，地庫面積 26000 平米，總建面 萬 平米 。支護與降水建議合約要求投標單位措施費中自行考慮。 標高的設(shè)置， 項目 一期可充分利用道路標高和場地標高的高差，減小開挖深度（帶地庫為 米，不帶地庫為 米）。 由于本地塊屬于長江漫灘和老山山脈交界的區(qū)域，根據(jù)勘探結(jié)果，個別區(qū)域的地質(zhì)條件有突變，需要加大試樁的數(shù)量 （小高層區(qū)已完成 10 根試樁）。 各階段挖土量與回填量如下圖： 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 12 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 13 基礎(chǔ)施工方案 樁基施工方案 根據(jù)地質(zhì)勘察報告以及試樁的結(jié)果， 建議采用預應力 管樁，靜壓法沉樁，施工時以樁長和貫入度或最終壓力值進行雙重控制。 平面絕對標高設(shè)置為 米 （ 2） 此時，帶地庫樓棟開挖深度為 米，不帶地庫僅有地下自行車庫的樓棟開挖深度為 米。 平面 絕對標高為 米。當整體土方運入量為種植土運入量，即渣土運入量為 0 時，土方成為最低。 的絕對標高 ，以便設(shè)計優(yōu)化、成本節(jié)約。 （ 5） 本場地地下水位在自然地坪下 米 左右 。 地質(zhì)狀況及 土方平衡 地質(zhì)狀況 （ 1）地塊隸屬長江漫灘地貌單元，場地內(nèi)分布有幾處小水溝，地勢總體平坦，水溝兩岸稍有起伏，平均標高 。 一期用地內(nèi) 配建社區(qū)中心 （小區(qū)主入口位置） 、幼兒園 （團結(jié)路與珠泉西路交接 處） 。 共三個車行出入口，一個設(shè)于團結(jié)路，另兩個 位于地塊內(nèi)規(guī)劃路上 。 地下室設(shè)置 人 防區(qū)、變電所、生活泵房、消防泵房、消防水箱 等 ； 外立面擬采用真石漆配局部石材 ，門窗采用 普通鋁合金型材門窗 ； 預計 高層區(qū) 精裝修交房 ，小高層區(qū)毛坯交房 。 項目周邊已建成的市政道路珠泉西路、團結(jié)路 為進入本地塊的主要 兩條 干道， 其中珠泉西路原則上不 允許 開機動車路口， 故施工 出入口 主要 設(shè)置于團結(jié)路 。 （ 3） 實體樣板房設(shè)置在 1樓 （ 2020 年 4 月開放）、 3樓 （ 2020 年 4 月開放）、 12樓（ 2020 年 9 月開放）和 13樓（ 2020 年 9 月開放）。 結(jié)合項目營銷定位報告及規(guī)劃設(shè)計要點 ， 擬 將售樓處與項目配套社區(qū)中心結(jié)合設(shè)計，銷售期間作為項目銷售中心使用，項目入伙后 轉(zhuǎn)為永久配套社區(qū)中心。 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 9 一 期開發(fā)節(jié)點時間 詳 見下表： 一期 層高 樁基開始 土方開始 177。 目前可立即啟動建設(shè)的 6 棟樓 （ 4 棟小高層， 2 棟高層）作為第一批次，其余樓棟根據(jù)營銷的銷售計劃，分兩批啟動，第二批 5 棟小高層，第三批 6 棟高層。 根據(jù)這一思路， 項目擬定分兩期開發(fā)， 2地塊因具備開工條件的區(qū)域面積較大且較完整，作為一期開發(fā)， 1地塊作為二期開發(fā)。 中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 7 萬錦熙岸項目主要設(shè)計指標如下 表 所示。部分邊緣樓棟無地庫，但有地下自行車庫。其中 2地塊內(nèi)兩個地下車庫有通道連通。車行出入口設(shè)置于江淼路和團結(jié)路。社區(qū)中心與幼兒園沿珠泉西路布置， 售樓處擬借用社區(qū)中心樓棟建設(shè)。 樓棟基本按照正南北排布 。項目啟動區(qū)范圍劃分完畢，試樁工作正在進行。 銷售方面，找準客戶群體，以合理的價格實現(xiàn)快速批量銷售 和回款。政府規(guī) 劃審批手續(xù)已經(jīng)展開。 剛需產(chǎn)品，成熟復制 結(jié)合市場，選擇中小戶型剛需產(chǎn)品，借鑒集團內(nèi)使用成熟的產(chǎn)品，加以優(yōu)化利用。 目前我司已提前清苗啟動收地工作。 本地房價適中，剛性需求集中。在 02地塊中海萬錦熙岸項目一期工程管理策劃 6 擬建 2 座開關(guān)站（ 2 進 10 出）， 01地塊內(nèi)擬設(shè) 1 座開關(guān)站（ 2 進 6 出）。初步設(shè)計考慮 計劃引入 2 路 10KVA 電源（分別定義為 1線、 2線）供電。 （ 4） 通信： 珠泉西路 、 團結(jié)路 均 有 通訊電纜經(jīng)過。 （ 2） 雨污水 ： 項目 周邊已建成的市政道路上 均設(shè)有雨 、 污水接駁井。 市政接駁點 已建成 的珠泉 西路和 團結(jié)路上，有多 個市政接駁點如 給水、 雨水、污水、燃氣、通信、電力 等均預留接駁井，向相關(guān)部門申請辦理接駁即可，具體分布如下： （ 1） 給水 ： 項目西南側(cè) 團結(jié)路上市政將要埋設(shè) DN500 的給水