【摘要】第二章基礎(chǔ)理論知識(shí)基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)理論?工程熱力學(xué)基礎(chǔ)???流體力學(xué)基礎(chǔ)工程熱力學(xué)基礎(chǔ)理想氣體可逆過程:?定容過程?定壓過程?定溫過程?絕熱過程?多變過程工程熱力學(xué)基礎(chǔ)工程熱力學(xué)基礎(chǔ)流體力學(xué)基礎(chǔ)-質(zhì)量守恒定律(連續(xù)方程)?一元定
2025-05-20 13:16
【摘要】本章要求:了解:柴油機(jī)調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機(jī)特性曲線的意義,實(shí)驗(yàn)方法。第八章發(fā)動(dòng)機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)工況:發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)工況有面工況、點(diǎn)工況、線工況等。發(fā)動(dòng)機(jī)特性:發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨調(diào)整情況及運(yùn)轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-27 10:54
【摘要】?????????????????????第二章?? 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造一、熱力發(fā)動(dòng)機(jī)即是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種動(dòng)力裝置。
2025-02-19 15:18
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理1722年英國(guó)紐科門研制第一臺(tái)蒸汽機(jī)1766年英國(guó)發(fā)明家瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī),拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1767年法國(guó)軍官庫(kù)尼奧研制第一輛蒸汽機(jī)三輪車1873年英國(guó)人戴維遜發(fā)明鉛電池1900年英國(guó)人哈特制造了電動(dòng)汽車1860年法國(guó)勒努瓦內(nèi)燃機(jī),煤氣作為原料的單缸2
2025-05-05 12:15
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理點(diǎn)燃式和壓燃式內(nèi)燃機(jī)的工作過程、燃燒理論、性能分析以及參數(shù)調(diào)控清華大學(xué)汽車工程系帥石金博士Email:Phone:010-62772515DepartmentofAutomotiveEngineeringTsinghuaUniversity講課內(nèi)容第一篇?jiǎng)恿敵雠c能量利用第1章
2025-05-05 13:14
【摘要】一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)介紹二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過程:進(jìn)氣沖程
2025-05-18 02:39
【摘要】第二章進(jìn)程管理進(jìn)程的概念進(jìn)程的控制進(jìn)程同步及經(jīng)典同步問題進(jìn)程間的高級(jí)通信進(jìn)程與線程的區(qū)別CUIT葉斌2022/2/520:24操作系統(tǒng)|進(jìn)程管理2前趨圖和程序執(zhí)行?前趨圖的定義?前趨圖(ProcedenceGraph)是一個(gè)有向
2025-01-16 07:30
【摘要】第二章進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的功能:導(dǎo)流、濾清、功率控制、進(jìn)氣計(jì)量和進(jìn)氣諧振。按進(jìn)氣量檢測(cè)方式分::D系統(tǒng)(壓感法,D-壓力德語(yǔ)首字母)根據(jù)進(jìn)氣管處的壓力(真空度)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速間接檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。又分為以下兩種:由轉(zhuǎn)速,進(jìn)氣壓力-速度密度法由
2025-03-04 18:15
【摘要】第四章渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)?渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低速飛行條件下推力小,經(jīng)濟(jì)性差?渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為提高熱效率,將燃?xì)獍l(fā)生器的可用能量全部轉(zhuǎn)換為氣體的動(dòng)能增量,進(jìn)、排氣速度差大,推進(jìn)效率低。?能否在不降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的條件下,提高推進(jìn)效率,改善低速飛行條件下的總效率?02290009090221
2025-01-25 11:13
【摘要】明德礪志博學(xué)篤行第二章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修檢測(cè)課程:汽車維修技術(shù)及設(shè)備主講:王金元明德礪志博學(xué)篤行第一節(jié)曲柄連桿機(jī)構(gòu)維修檢測(cè)一、活塞環(huán)的維修檢測(cè)1、活塞環(huán)的彈力檢測(cè)將活塞環(huán)置于滾動(dòng)輪3和底座6之間,沿秤桿4移動(dòng)活動(dòng)量塊5,使環(huán)的端隙達(dá)到規(guī)定的間隙值。此
2025-03-14 04:04
【摘要】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第2章曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一、功用:將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩,以驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。?組成:?1、機(jī)體組?2、活塞連桿組
2024-08-24 14:54
【摘要】迄今為止除為數(shù)不多的電動(dòng)汽車外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置,或簡(jiǎn)稱熱機(jī)。在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能?;局R(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。燃料燃燒熱能機(jī)械能基本知識(shí)熱機(jī)有內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)兩種。熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機(jī)為內(nèi)
2025-03-28 08:07
【摘要】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance車輛工程本科2023級(jí)汽車學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的指示性能指標(biāo)第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效性能指標(biāo)第五節(jié)機(jī)械損失和機(jī)械效率第六節(jié)熱平衡作
2025-01-06 11:25
【摘要】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛國(guó)主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤(rùn)滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-08 18:03
【摘要】1內(nèi)燃機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程2四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程換氣過程:排出廢氣充入新氣的全過程?周期性的非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的過程?從“量”方面影響動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性(進(jìn)氣量)換氣過程的目的:?最大限度地吸入新鮮充量?最小的換氣損失?各缸進(jìn)氣的均勻性?在缸內(nèi)形成合理的流場(chǎng),以控制混合氣的形成和燃燒
2025-01-25 01:21