某汽車品牌全國市場整合傳播方案-文庫吧資料
2025-05-18 13:44本頁面
【正文】 第三部分：整合傳播策略 一、 傳播對象 25 到 40 歲左右的年輕時尚、富有進取精神的一族。 在推出全家人共享某的駕乘樂趣這個傳播概念的同時，還需要進一步擴大傳播對象，即 加入“某是與朋友一起外出的最理想的交通工具”這樣 14 一種傳播概念，以此來吸引更多的用戶。 在二級市場上借助主要經(jīng)銷商開展營銷工作。 在一級市場上以“某 3S 品牌專賣店”為主要渠道模式開展營銷工作。 ? 兇“狠”的品牌傳播 有系統(tǒng)的對某進行品牌 形象和品牌價值的構(gòu)建。我們將在傳播年度內(nèi)為某創(chuàng)建一個全新的服務(wù)品牌，使之形成某獨特的服務(wù)體系，成為品牌的和性競爭力的一部分。每一家廠商都在叫喊“以消費者為中心”，但如果沒有準確的市場調(diào)研做保證的話，消費者只可能是“傀儡皇帝”。就像某新上市即以 9萬元以內(nèi)的價格，為進口品牌車設(shè)定了新的價格標準。 “冷、準、穩(wěn)、敏、狠” —— 年度行銷戰(zhàn)術(shù) ? “冷”不丁推出主導(dǎo)的市場標準 營銷的最高境界不在于“百戰(zhàn)百勝”，而是“不戰(zhàn)而屈人之兵”。 促銷策略：銷售額的 2%（ 1000 萬）作為傳播及宣傳推廣費用。 渠道策略：經(jīng)銷商 +“ 3S 專賣店”的渠 道模式。調(diào)整產(chǎn)品在舒適度、安全性和適合多人乘座方面的功能及配置。 渠道建設(shè)：完成全國市場銷售網(wǎng)點的建設(shè)，爭取在 2021 年年底在國內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量達到 20 家（目前為 11 家），并在上海、北京、廣州、昆明、西安和重慶開設(shè)通過某全球認證“某汽車 3S 專賣店”。 車身顏色對購車決策的影響： 二、某品牌定位 原有定位 現(xiàn)在的定位 三、行銷策略 行銷目標 銷售量：完成全年 5 億元的銷售收入回款。 適合家庭使用的轎車，擁有全新的配置和先進的技術(shù)，能為用戶帶來全新的駕乘樂趣，并能夠讓你與朋友在一起時體驗不一樣的激情、喜悅、快樂。 影響者： ? 車輛銷售人員 ? 擁有車輛的朋友 ? 車輛駕駛學校 的教學人員 ? 車迷俱樂部成員 10 購車時考慮的因素： 購車首選價位： 影響其購買汽車的媒介： 目標消費群對廣告的訴求內(nèi)容接受程度： 11 經(jīng)濟型轎車，能為用戶帶來全新的駕乘體驗的轎車。 消費觀：消費中比較注重消費符合個人身份定位的產(chǎn)品，在購買產(chǎn)品時會考慮朋友圈子的認同程度；受品牌驅(qū)動的影響較大，喜歡對自己感覺的汽車品牌；對價格有一定的考慮，通常都將價格限定在某個范圍內(nèi)然后在挑選品牌。 生活 觀：具有積極向上的生活態(tài)度，富有進取精神。 小結(jié) “品牌生動化，定位差異化”！ 在這個既追求產(chǎn)品品質(zhì)，又注重精神享受的消費環(huán)境中，在面臨嚴峻的商業(yè)挑戰(zhàn)時，我們認為只有提升某汽車品牌某的品牌價值和品牌競爭力，才能真正解決現(xiàn)有的市場問題，化解市場壓力。 四、 在傳播工具的運用上要采取更多樣的策略和戰(zhàn)術(shù)，以應(yīng)對競爭對手的在傳播上競爭壓力。 三、 銷售渠道的建設(shè)要在傳播工作的全面開展之前完善，并重點占領(lǐng)國內(nèi) 8 汽車銷售的重點區(qū)域市場。 某面對商業(yè)挑戰(zhàn) 一、 盡快建立起具有差異性的品牌形象，以獨特的品牌傳播策略與目標消費群進行溝通，完成品牌形象的原始積累。 POLO 產(chǎn)品個性鮮明，品牌定位獨特，深受年輕人喜愛。 賽歐 車輛型號和款式多樣，品牌知名度高，售后服務(wù)好，作為國內(nèi)消費者私人 /家庭首選品牌，品牌價值得到充分體現(xiàn)。 品牌生動化，定位差異化。 具有品牌成長的空間。 優(yōu)勢：品牌知名度高，產(chǎn)品配置先進，型號和款式多樣化，可以滿足消費者的不同需求；服務(wù)網(wǎng)點多，在消費者中的品牌認知度高 劣勢：價格比某“某”高 其它競爭對手： 品牌 生產(chǎn)商 產(chǎn)品型號及規(guī)格 價格 其它 千里馬 東風悅達起亞 （韓國） 升為主 1012 萬 威馳 天津一汽 （豐田） 升為主 1218 萬 POLO 上海大眾 升為主 小帕薩特
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