【正文】 松土碾壓密實(shí)，雨后待表面干燥并經(jīng)測試達(dá)到要求后，進(jìn)行上一層的填筑。 （ 2） 填方地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良地段以及沿河路 段， 應(yīng) 避開雨季施工。 、支架拆除及規(guī)劃河道施工 上部構(gòu)造箱梁張拉壓漿完畢后，盡快對(duì)支架進(jìn)行拆除，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖中規(guī)劃河道要求對(duì)橋區(qū)范圍內(nèi)的河道進(jìn)行清淤、拓寬，完成兩側(cè)巡河路堤的路面硬化及與原有河堤的順接。 、上部構(gòu)造施工 承臺(tái)、墩柱等下部構(gòu)造施工完畢后，及時(shí)對(duì)開挖基坑進(jìn)行砂礫回填并逐層夯實(shí)，回填后的標(biāo)高應(yīng)于兩側(cè)巡河路路面標(biāo)高保持一致。 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ １３ ~ 圓管涵回填完畢后，在上下游各 20m 范圍內(nèi)對(duì)河道進(jìn)行清 淤、梳理，將現(xiàn)有過水面導(dǎo)流至河床中部及已施工完畢的過水圓管涵內(nèi)，逐步進(jìn)行河道兩側(cè)清淤、回填及后續(xù)的承臺(tái)基坑施工。采用人工配合吊車，并排安裝 2根直徑為 （壁厚 10cm）的砼圓管涵，管涵迎、背水面均采用 30cm 厚漿砌片石進(jìn)行護(hù)面處理，而后完成中間及涵頂部分覆土回填，回填高度大致與巡河路設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平。 、馬刨泉河橋雨期施工 、 圓管涵、樁基施工 根據(jù)現(xiàn)狀河道斷面，現(xiàn)有河渠過水面距 2墩承臺(tái)邊 緣有 ，寬。 、大石河主橋上部構(gòu)造施工 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，初步預(yù)計(jì)大石河主橋上部構(gòu)造 施工主要集中在非雨期，如因其他客觀原因?qū)е马氝M(jìn)行雨期施工，其施工方案擬定為分段現(xiàn)澆、分段圍堰、分區(qū)導(dǎo)流，即先對(duì)主橋 0 號(hào)塊區(qū)域范圍內(nèi)按基礎(chǔ)施工要求進(jìn)行圍堰護(hù)砌后完成地基處理進(jìn)行 0 號(hào)塊現(xiàn)澆，將流水導(dǎo)流至非圍堰區(qū)域河道范圍內(nèi)；后按此方法依次對(duì) 1 號(hào)塊、 2 號(hào)塊、 3 號(hào)塊、邊跨現(xiàn)澆段、中跨合攏段進(jìn)行分段圍堰及地基處理，同時(shí)依次分區(qū)段對(duì)流水進(jìn)行縱向?qū)Я?，完成相?yīng)現(xiàn)澆分段澆筑。圍堰為橫橋向通長設(shè)置，同一墩柱左右幅樁基均處于同一圍堰范圍內(nèi)。根據(jù)承臺(tái)底至圍堰平臺(tái)頂高度按 1： 的坡度放樣邊坡開挖線，對(duì)主墩位置處邊坡進(jìn)行修整，修整完后按每側(cè)大于承臺(tái)開挖范圍 2m 進(jìn)行砂石圍堰，圍堰采用河道中砂礫，使施工平臺(tái)頂面高出正常水位 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ １２ ~ 1 左右，并進(jìn)行充分壓實(shí)，在圍堰平臺(tái)外四周采用編制砂袋進(jìn)行碼砌并在迎水面?zhèn)蠕佋O(shè)帆布，防止汛期流水沖刷以及圍堰滲水、漏水。該部分樁基施工前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)河道邊坡進(jìn)行修整，對(duì)主橋施工范圍內(nèi)的河道中心河床進(jìn)行有效清理，確保該段河道通暢，使河床內(nèi)兩側(cè)水流向跨中，并通過橋梁中心處開挖的河槽流過橋區(qū)。 重點(diǎn)部位雨季施工技術(shù)措施 針對(duì)我標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃安排及其相應(yīng)施工部署，綜合考慮河道防汛要求，將大石河橋主橋施工及馬刨泉河橋河道范圍內(nèi)橋梁上、下部構(gòu)造施工作為本標(biāo)段雨期施工重點(diǎn)控制工程。 （ 1） 對(duì)不適宜雨季施工的工程要提前或暫 緩 安排，土方工程、基礎(chǔ)工程、地下構(gòu)筑物工程等雨季不能間斷施工的，要調(diào)集人力快速 組織 施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。暴雨前后要檢查現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施是否安全可靠，有不安全因素時(shí)，要及時(shí)修理、加固或立即排除。為了加強(qiáng)兩層間的結(jié)合，在每層填料開始施工前，適量灑水，潤濕層面，再按設(shè)計(jì)坡度削坡；若路基工程施工完后不及時(shí)進(jìn)行路面施工，則在彎道內(nèi)路肩邊緣 處 修筑擋水帶 、 急流槽，減少水害發(fā)生。 修復(fù)質(zhì)量要完全滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，不留任何質(zhì)量隱患。雨季發(fā)生水毀后，反應(yīng)要迅速， 處理要及時(shí)，修復(fù)要到位。 （ 3） 完善防雨覆蓋措施 ，尤其是對(duì) 二灰 等 材料 進(jìn)行覆蓋，保證雨后可以迅速開展施工， 確保 施工 的 連續(xù)性。雨季期 間 儲(chǔ)備足夠的工程物質(zhì)和生活物質(zhì) ，以 保證施工需求。 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ ９ ~ （ 7）大風(fēng)雨過后還要認(rèn)真檢查電氣、電閘、架子、機(jī)械設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題 應(yīng) 及時(shí)采取 修復(fù)、 補(bǔ)救措施，確認(rèn)合格后方 可 使用。 （ 5）臨時(shí)用電嚴(yán)格按照三相五線制標(biāo)準(zhǔn)安裝配電箱，敷設(shè)線路，禁止私拉亂接電氣和用電 設(shè)施，做到一機(jī)一閘，值班電工認(rèn)真檢查臨電線路和用電器具，指導(dǎo)施工人員正確使用和操作 ， 禁止帶電作業(yè)。 （ 3） 對(duì)于大型設(shè)備的接地電阻， 雨季施工 前 應(yīng) 再次進(jìn)行檢測，并做好檢測記錄。 、 臨設(shè)、臨電準(zhǔn)備 （ 1） 后勤管理人員在雨季施工前，應(yīng)對(duì)辦公室、庫房、宿舍、食堂等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)漏雨損壞 應(yīng) 及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 （ 9）墩身、 肋板 、蓋梁、 現(xiàn)澆梁 等高空作業(yè)要做好高空安全防護(hù)，腳手架嚴(yán)格按照制定的搭 設(shè) 方案 搭設(shè)，其上滿 鋪 木 板， 并 在腳手架 四周設(shè)置水平網(wǎng) ，要求網(wǎng)內(nèi)無雜物，不破損，符合 相關(guān) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ； （ 10）施工作業(yè)面擺放的模板、鋼筋、配件、配電箱等料具必須用防雨材料遮蓋嚴(yán)密，下墊木方，防止料具銹蝕、收縮變形及進(jìn)水發(fā)生觸電事故。 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ ８ ~ （ 8） 基坑邊坡 外挖設(shè)截水溝 ，以防止現(xiàn)場內(nèi)的水 流入基坑內(nèi) ，影響基礎(chǔ)施工安全 。 （ 6）現(xiàn)場水泥庫及其它 易潮 材料 的 倉庫，要提前作好防雨 、 防潮措施，且?guī)旆績?nèi)地面用木方墊高， 設(shè)置 排水孔 、 挖好排水溝，按規(guī)定碼放好材料，防止材料因雨受潮，使材料變形變質(zhì)。重大吊裝 、 高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等 ， 更要事先了解天氣預(yù)報(bào)，確保作業(yè)安全 和 混凝土質(zhì)量。雨季施工前 定期檢查線路的絕緣情況 ，確保 漏 電 接地保護(hù)裝置靈敏有效， 并 做好記錄 。檢查現(xiàn)場各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施，保證 機(jī)具入棚和具備防雨功能 。雨水有組織排入 現(xiàn)有 溝渠 ，防止地表水向土層滲漏影響邊坡穩(wěn)定。 （ 2） 施工現(xiàn)場道路做到路面堅(jiān)實(shí)平整 、 不沉陷、不積水、行車不打滑、不顛簸。 、 現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1） 雨季施工 前，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水暢通。 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ ７ ~ （ 2） 提前編制 雨季施工 材料和機(jī)具計(jì)劃并上報(bào) 機(jī)電物質(zhì) 部門。 （ 4） 項(xiàng)目部雨季施工領(lǐng)導(dǎo) 小組 在雨季施工前，組織項(xiàng)目部相關(guān)人員對(duì)雨季施工 準(zhǔn)備工作和措施落實(shí)等進(jìn)行檢查。 組 長：宋貴明 副組長：易志孝、符 謙 、葉勇 組 員：胡旭盛、歐陽亮、李長亮、戴高暉、 李昭軍 、蔣 鋒、 袁奎明 、袁 勇 、黃文強(qiáng) 值班辦公室設(shè)在安保部 電話： 13810411911 聯(lián)系人：李長亮 （ 2） 項(xiàng)目部在 開工前將 組織技術(shù)、生產(chǎn)、安全、臨電、材料、機(jī)械、行政、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、消防保衛(wèi)等相關(guān)人員進(jìn)行雨季施工的方案交底。 、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 （ 3）無重大刑事案件和職工重大違法犯罪案件發(fā)生。較大損失指：直接經(jīng)濟(jì)損失 20100 萬元 （含），死亡 12 人或重傷 5～ 10 人（不含），造成不良政治影響。 、工期目標(biāo) 總工期 24 個(gè)月（ 2021 年 6 月 1 日～ 2021 年 5 月 31 日），并滿足業(yè)主階段性工期要求，具體開工日期以監(jiān)理工程師下發(fā)開工令為準(zhǔn)。 、主要工程數(shù)量 本項(xiàng)目主要工程數(shù)量見下表： 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 路基 挖方 萬 m3 挖除淤泥及建筑垃圾 萬 m3 填土方 萬 m3 橋（涵）背回填透水性材料 萬 m3 換填天然砂礫、炮渣石 萬 m3 C30預(yù)制六棱花飾護(hù)坡 m2 83941 加筋土擋墻 m 2 路面 180mm 厚底基層、基層 m2 215818 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 200mm 厚基層 m2 102021 水泥穩(wěn)定碎石 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ ５ ~ 3 橋 梁 m/座 ，通道橋 7 座 。 、 工程重點(diǎn) （ 1） 本 標(biāo)段主要上跨大石河、萬窯路、馬刨泉河、石夏路，且多處需要進(jìn)行原地方線路改線及跨越公路、河流施工，因此交通疏導(dǎo)安全文明施工是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。 、 工程特點(diǎn) （ 1） 本標(biāo)段路基借土填方數(shù)量較 大，達(dá) 81 萬 m3； （ 2） 本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物數(shù)量較多，橋涵過渡段多，臺(tái)背回填要求高，本合同段共有 11 座橋梁工程，占線路全長 1/3 左右；主涵及管涵多，臺(tái)背回填為路基填筑的重點(diǎn)控制部位，其成敗是道路日后運(yùn)營中臺(tái)后不均勻沉降而造成跳車病害的關(guān)鍵，填筑質(zhì)量控制要求高。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為交通部現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范以及公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 、地震情況 本工程場地 設(shè)計(jì)基本地震加速度為 ，抗震設(shè)防烈度為 8 度 ，地震動(dòng)峰值加速度值為 ，場地類別為 II 類，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。一次洪水過程歷時(shí)較短，約 3~5 天。洪水發(fā)生時(shí)間和暴雨一致，主要集中在 8 兩月。因受大陸季風(fēng)和地形、地勢影響，降雨量在年際間和地區(qū)間分布不均，該地區(qū)多年平均 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 ~ ３ ~ （ 1956~2021 年）降雨量 ，其中汛期 6~9 月降雨量約占全年的 80%以上。 、水文與氣象 工程所在房山區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性氣候，四季分明。按立交橋和跨河橋橋面設(shè)計(jì)高程控制路基設(shè)計(jì)高程。 、 自然條件 、地形地貌 本標(biāo)段 主要位于 50 萬伏高壓走廊東側(cè)，工程所在地主要是農(nóng)田。線路全長 公里，全部位于房山區(qū)境內(nèi)。 、 適用范圍 適用 北京京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段 施工。 （ 6）工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)安排。 （ 2）工程所屬區(qū)域氣候、氣象資料情況。 京石二通道（大宛村 市界段）高速公路工程第七合同段雨季施工方案 目 錄 編制目的及編制依據(jù) ............................................................................................................１ 、編制目的 ........................................