挖孔樁的施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-18 05:42本頁(yè)面
【正文】 道，每道沿圓周對(duì)稱地設(shè)置 4 個(gè) 。然后在水平的工作臺(tái)上，在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部箍筋圈，將兩根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)位置的記號(hào)互相對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋穿進(jìn)箍筋圈內(nèi)焊成骨架。 ? 筋籠制作工藝及吊裝 ① 鋼筋籠骨架箍筋采用箍筋成型法，照鋼筋骨架的外徑尺寸制一塊樣板，將箍筋圍繞樣板彎制成箍筋圈?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠 并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級(jí)上下。采用潛水泵抽水時(shí)，基本上抽干孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進(jìn)行挖土。壓力灌漿材料可選擇粉煤灰、早強(qiáng)型水泥混凝土、石灰粘土混合料等 ③ 防止孔壁涌水措施 當(dāng)相距 10 米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時(shí)，要考慮對(duì)正在挖孔樁的危險(xiǎn)影響，一般應(yīng)暫停施工，人不準(zhǔn)下孔。這樣護(hù)壁就不會(huì)斷裂脫落。 B、 加密護(hù)壁豎向鋼筋，并讓鋼筋伸出 20cm 以上，與下一節(jié)護(hù)壁的豎向鋼筋及箍筋連成整體，然后再澆注成形。 ② 挖孔時(shí)遇到厚的流砂層、淤泥層，尤其遇到大量地下水，隨著護(hù)壁外圍泥砂大量塌落，混凝土護(hù)壁成為懸空狀態(tài)，失去支撐，進(jìn)而產(chǎn)生裂紋，直至斷裂、脫落。 ① 孔壁泥砂塌落 挖孔時(shí)遇到砂性土、淤泥、流砂，很容易發(fā)生護(hù)壁外圍泥砂塌落。 ?出現(xiàn)特殊情況的解決辦法 施工前要認(rèn)真分析挖孔樁處地質(zhì)鉆探資料，遇到 厚的砂性土層、流砂層、淤泥層要首先定出加固措施，然后再進(jìn)行具體操作。 50 ?護(hù)壁 樁孔開(kāi)挖后，及時(shí)灌注護(hù)壁混凝土，灌注護(hù)壁混凝土?xí)r，采用鋼釬或木棒反復(fù)插搗，確?；炷凉嘧⒚軐?shí)。 5 6 骨架的長(zhǎng) 177。 巖石地層樁孔一般不護(hù)壁，若巖層比較松散，方法同土層護(hù)壁。（見(jiàn)炮位分布示意圖） 嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主。 導(dǎo)火線應(yīng)作燃燒速度試驗(yàn)，據(jù)以決定導(dǎo)火線所需長(zhǎng)度；孔深超過(guò) 10m 時(shí)采用電雷管引爆。 主炮孔 樁孔開(kāi)挖、支護(hù)分節(jié)示意如下圖所示。護(hù)壁采用 C25 現(xiàn)澆混凝土，厚度 15～20cm，為防止施工過(guò)程中護(hù)壁的脫落，護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式設(shè)為內(nèi)八字搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 50mm；若開(kāi)挖地層比較松散，護(hù)壁內(nèi)要鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。 ?開(kāi)挖支護(hù) ①普通地層開(kāi)挖支護(hù) 人工挖孔樁采用分節(jié)支護(hù)的施作方法。第一節(jié)護(hù)壁混凝土高出地面 20cm 便于擋水和定孔位。混凝土凝結(jié)后可以進(jìn)行開(kāi)挖。為保證孔口穩(wěn)定，采用 在坑壁打入φ 7～φ 10cm、長(zhǎng) 100cm 的木樁，與井壁成 30176。挖孔樁宜對(duì)角開(kāi)挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。 ⒉施工準(zhǔn)備 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)做以下施工準(zhǔn)備：平整場(chǎng)地，清除、鏟除松軟的土層并夯實(shí)；孔口四周挖排水溝，及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升裝備，布置好出渣口，合理堆放機(jī)料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力；若井口地層松軟，在孔口用混凝土護(hù)壁，高約 ；若井口地層有較大的滲水量時(shí)，應(yīng)用井點(diǎn)法降低地下水位，并做好護(hù)壁，全風(fēng)化巖層和土層必須做護(hù) 壁，中、強(qiáng)風(fēng)化巖層視情況是否做護(hù)壁。 五、勞動(dòng)力組織及機(jī)械配備 萬(wàn)年河大橋、昌萬(wàn)跨線橋、大坂上中橋樁基由橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)，金坎村分離立交、王家中橋 樁基由橋涵 二 隊(duì)負(fù)責(zé)施工，橋梁 一隊(duì) 下設(shè) 3 個(gè)工班： 每個(gè) 樁基施工工班 20 人，混凝土工班 10 人；橋涵 二 隊(duì)暫下設(shè) 2 個(gè)工班：鋼筋加工工班 10 人、混凝土工班 10 人。 大坂上中橋 樁基計(jì)劃于 2021 年1 月 5 日 開(kāi)工， 2021 年 1 月 20日完工。 除去萬(wàn)年河大橋 水中樁外 ，其余陸地樁均采用挖孔樁施工工藝。 ⑴． 我標(biāo)段多數(shù)橋梁橋位地勢(shì) 狹小且地形起伏很大，鉆機(jī)等大型設(shè)備無(wú)法擺放； 挖孔樁所用 機(jī)具較小，容易擺放 。 ?． 因本設(shè)計(jì)為嵌巖樁，樁底要支承在設(shè)計(jì)要求的持力層上，挖孔樁能直觀的檢查出是否與設(shè)計(jì)的地質(zhì)資料相符；消除質(zhì)量隱患。 ? ．挖孔樁成孔后能直觀的對(duì)成孔的深度及斷面尺寸進(jìn)行檢查（包括對(duì)鋼筋籠保護(hù)層的檢查等等），利于成孔質(zhì)量。 ? . 昌萬(wàn)跨線橋跨越縣道，且處于農(nóng)田區(qū)，在環(huán)境保護(hù)、文明施工越來(lái)越受到重視的今天，挖孔施工有許多優(yōu)點(diǎn)，避免了機(jī)械鉆孔施工清淤、排污、泥漿肆意橫流的現(xiàn)象，有利于規(guī)范化施工；而鉆孔樁施工因其樁基位于農(nóng)田區(qū)，泥漿池問(wèn)題難以
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