噴射砼首件工程施工技術(shù)方案-文庫吧資料
2025-05-18 03:41本頁面
【正文】 鋼筋網(wǎng)時(shí)，噴射距離可小于。這些故障應(yīng)及時(shí)排除，再開電動(dòng)機(jī)，先進(jìn)行空轉(zhuǎn)，待噴機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才開始投料、攪拌和噴射。 在未上混凝土拌和料之前，先開高壓風(fēng)及高壓水，如噴嘴風(fēng) 壓正常，噴出來的水和高壓風(fēng)應(yīng)呈霧狀。噴射時(shí)風(fēng)壓為 ～ 。 （ 六 ） 、施工機(jī)械 噴射砼的施工機(jī)具應(yīng)符合下列規(guī)定： 密封性 好，不漏水，不漏氣。初噴時(shí)，水泥：砂：石應(yīng)取 1： 2： (～ 2) 噴射砼的配合比及拌和均勻性每班檢查不得少于兩次。 （ 五 ） 、噴射砼原材料 水泥采用 普通硅酸鹽水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)檢試驗(yàn)； 速凝劑要求初凝不超過 5min，終凝不超過 10 min，并根據(jù)水泥品種、水灰比等通過試驗(yàn)確定最佳摻量并在使用時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量； 砂采用硬質(zhì)潔凈的中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于 ，含水率一般為5％～ 7％，使用前一律過篩； 石料選用 ～ 機(jī)制瓜米石，硬度合格，未含有有害雜質(zhì)； 水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 10) 鋼拱架安裝完畢后 , （ 四 ） 、施工概述 初噴 4－ 6cm 厚混凝土 —— 施做錨桿 —— 掛鋼筋網(wǎng) —— 立拱架—— 噴射混凝土。 8) 掛鋼筋網(wǎng)。施工分為三班組，晝夜作業(yè)，每班組：鑿巖工 3 名，噴錨手 2 名，普通工 6 名，電焊工 2 名，還配有三個(gè)綜合班組，電工 1 名，空壓機(jī)司機(jī) 1 名，抽水泵站司機(jī) 1名，普工 2 名。 （ 一 ） 、工程概況 望江寺隧道右 線 YK33＋ 370～ YK33＋ 350 段為 Ⅳ 級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)上采用噴射 22cm 厚的混凝土進(jìn)行支護(hù)。 二、編制依據(jù) 《公路技術(shù)規(guī)范》招標(biāo)文件 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ D702021 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04294） 《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 施工圖設(shè)計(jì) 三、 施工方案 望江寺隧道右 線 YK33＋ 370～ YK33＋ 350 段為 Ⅳ 級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)中采用 22cm 厚的噴射混凝土支護(hù)。 重慶至長沙高速公路 彭水至武隆段 C5 合同段 （ K1
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