論我國農(nóng)村物流體系結(jié)構(gòu)設(shè)計-文庫吧資料
2025-05-15 21:14本頁面
【正文】 品生產(chǎn)企業(yè) )及加工部門在物流體系中主要是以客戶出現(xiàn)的，在農(nóng)村物流體系中，其作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：一是企業(yè)內(nèi)部物流 (如從倉庫到田間、從倉庫到客戶的裝卸、搬運及運輸，庫存物品保管、清理及決定庫存水平等 )；二是農(nóng)產(chǎn)品的延伸服務(wù) (如凈菜、分等分類、初包裝等 )；三是與物流體系的接口問題 (包括質(zhì)量、標準、包裝、信息系統(tǒng)的兼容等 )。特別是我國加入 WTO 后，國外的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)和物流服務(wù)企業(yè)進入中國，勢必對我國落后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流服務(wù)體系形成較大沖擊，另一方面也是一個積極因素，農(nóng)民將有更多的選擇和享受更現(xiàn)代化的服務(wù)。在計劃經(jīng)濟時代，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應(yīng)和物流服務(wù)是非市場化的行政行為，隨著我國農(nóng)村市場化的進展 ，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應(yīng)出現(xiàn)了百花齊放，大家齊上的局面，所帶來的負面影響就是無序競爭、資源浪費及重復(fù)建設(shè)，物流服務(wù)水平?jīng)]有實質(zhì)性的提高，物流費用卻在不斷加大，農(nóng)民負擔(dān)加重，成本上升。 在農(nóng)村物流體系中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)不僅決定了農(nóng)業(yè)產(chǎn)出品(與農(nóng)產(chǎn)品銷售品相對應(yīng) )中的物流費用水平，而且也影響著農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出水平。 進一步加快發(fā)展農(nóng)村綜合通訊網(wǎng)絡(luò)，加快物流企業(yè)、農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)、農(nóng)用品供應(yīng)企業(yè)的信息化進程，積極利用 EDI 技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，專業(yè)化物流信息網(wǎng)絡(luò)為支撐，構(gòu)筑農(nóng)村物流與市場信息相結(jié)合的信息平臺。航空運輸要提供對特種農(nóng)產(chǎn)品、野生植物資源 (如野山菌 )、鮮花、時令蔬菜水果、反季節(jié)蔬菜水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的高速運輸服務(wù)。依托公路形成以集裝箱運輸、零擔(dān)班車運輸為主的通往全國各省市的快速運輸網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前要在加快建設(shè)的同時，推進各種運輸方式的聯(lián)合，發(fā)展多式聯(lián)運，保障無縫鏈接。 在農(nóng)村生產(chǎn)基地建設(shè)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托的農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)中心及農(nóng)用品的營銷網(wǎng)點，在縣級城市建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)用品的分類儲存保管及運輸中心，并主要做好與大型城市的物流體 系接口工作。以城市為中心，對內(nèi)服務(wù)于經(jīng)濟區(qū)內(nèi)地、縣級市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對外服務(wù)于全國中心城市，滿足商品集散功能的需要。在該區(qū)域周邊地區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基地及配送中心體系，以此為依托，服務(wù)于都市圈內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)貿(mào)市場、大型超市及連鎖超市。區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)應(yīng)形成以批發(fā)配送、倉儲中轉(zhuǎn)、水運直達運輸、公路快速運輸、航空高速運輸、鐵路大宗運輸和信息即時服務(wù)為主體的物流體系，構(gòu)建滿足區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、生活需要的農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域快捷配送網(wǎng)絡(luò)，支撐不斷擴大的電子商務(wù)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)應(yīng)該是一個采集 集中 配送的過程。通過物流中心點的建設(shè)，強化本區(qū)域在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施、組織管理、經(jīng)營運作、信息 服務(wù)等物流活動中的區(qū)域性中心地位，成為區(qū)域物流活動或物流組織管理的樞紐。作為農(nóng)村區(qū)域物流中心點不僅要求自身物流系統(tǒng)及工商企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)具有較高的物流組織管理水平、運作效率和較低的綜合成本，而且要對區(qū)域內(nèi)物流活動及各相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成重要影響，對周邊地區(qū)物流運作具有重要帶動和支撐作用。 二、區(qū)域構(gòu)架 區(qū)域規(guī)劃的基本目標可歸納為：根據(jù)國家物流體系的總體發(fā)展戰(zhàn)略和布局，結(jié)合區(qū)域資源特點及市場需求，制定相應(yīng)的農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)劃，通過加強本區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是農(nóng)村物流配套設(shè)施和市場體系建設(shè)，充分利用當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢、經(jīng)濟優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，來滿足農(nóng)用品和農(nóng)產(chǎn)品物流需要和降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高區(qū)域 農(nóng)業(yè)競爭力，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的需要。我國現(xiàn)代農(nóng)村物流體系特別是從供應(yīng)鏈一體化角度的研究方 面幾乎是空白，從事農(nóng)村物流的專業(yè)技術(shù)人員屈指可數(shù)。建立一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、交易靈活、高效統(tǒng)一的市場體系是保證農(nóng)村物流暢通的基礎(chǔ)。目前在農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)用品物流中，存在著小 (規(guī)模小 )、散 (接口不順，分布不勻 )、差 (服務(wù)質(zhì)量差 )、弱(服務(wù)能力弱 )的特點。我國農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展目前仍然處于低水平發(fā)展階段，農(nóng)村物流業(yè)務(wù)范圍所包括的生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流發(fā)展極不均衡。在市場經(jīng)濟條件下，農(nóng)村物流體系的建立依賴于需求體系的建立，依賴于對物流體系需求的發(fā)展，沒有市場需求，物流體系的建設(shè)就失去了動力。因此，農(nóng)村信息體系的建設(shè)應(yīng)該納入農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)之中。過去
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