城市公交運(yùn)營管理模式分析-文庫吧資料
2024-09-14 09:45本頁面
【正文】 響著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 它還注重 拓寬公交業(yè)務(wù)范圍，除傳統(tǒng)的公交客運(yùn)外，積極開展廣告、車輛服務(wù)（如對(duì)外租賃、維修、救援等）以及其他商業(yè)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)公交業(yè)務(wù)多元化，積極尋求公交企業(yè)新的 經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) ，確保在市場機(jī)制下公交企業(yè)的盈利 。它主要根據(jù)不同線路的性質(zhì)、客流、道路運(yùn)行環(huán)境等條件，采用不同的公交車型，實(shí)現(xiàn)公交車輛多元化。 它注重引進(jìn)競爭機(jī)制 ，在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的基礎(chǔ)上，動(dòng)員地方、部門和集體經(jīng)濟(jì)力量，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展原則，以逐步培育和完善公交客運(yùn)市場，使得 整個(gè)公交市場運(yùn)作比較有序 。 （ 二 ）公司化經(jīng)營 目前 各城市公交主要實(shí)行的 是公車公營與線路租賃相結(jié)合的多元化經(jīng)營模式。公交運(yùn)營方進(jìn)行指令性營運(yùn)，負(fù)責(zé)車輛的維修和企業(yè)員工的管理。 第二，政府實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼和政策扶持，擔(dān)任市場監(jiān)督角色。在此模式下，政府通過規(guī)制，使得管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)營企業(yè)分離，雙方通過締結(jié)委 2 托代理合同，共同管理和運(yùn)營城市公交事務(wù)。這主要體現(xiàn)在： 第一，拍賣路線經(jīng)營權(quán)。 縱觀我國各大城市公交運(yùn)營管理模式， 主要實(shí)行的是 “規(guī)范化管理、公司化運(yùn)作”的經(jīng)營理念。 一個(gè)城市，其 公交 事業(yè) 發(fā) 展的 基本思路應(yīng)該 是： 在政府宏觀調(diào)控下， 建立一個(gè)以現(xiàn)代化公交設(shè)施為依托，以多元化經(jīng)營為方式，以線路專營權(quán)為保障的公交企業(yè)經(jīng)營與管理模式。“公司經(jīng)營”管理模式有利于建立公交品牌化經(jīng)營，有利于提高公交服務(wù)水平，有利于隨時(shí)調(diào)整公交運(yùn)力，增加客運(yùn)高峰車輛運(yùn)次，利于管理。再則，城市公交租賃經(jīng)營的模式因?yàn)榻?jīng)營者分散，流動(dòng)性強(qiáng)，不宜管理，不便于塑造城市公交的整體形象。這種模式下，車輛的經(jīng)營權(quán)在租賃戶，各車主良莠不齊的素質(zhì)狀況給公交管理部門的工作開展造成了很大的難度。為樹立公交運(yùn)營管理新 形象，駐馬店市公共交通有限公司結(jié)合其他城市公交運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)及我市實(shí)際情況，本著“規(guī)范化管理、公司化運(yùn)作”的經(jīng)營理念，探索出了一條符合
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