【正文】 者，加倍處罰。 五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金__________元。 三、班車進站按指定區(qū)域下客，指定區(qū)域待班，提前 _____分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金__________元。 二、車輛必須按時發(fā)班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金 _____元 。 八、嚴禁超載行駛，憑 票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。 五、長途客運車輛每日行程在 _____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過 3 小時。 三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定： 一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產(chǎn)。 ，具有同等效力。 ，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。 五、其它 、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。 、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。 2 小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。 四、違約責任 ，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。 ，按物價部門的規(guī) 定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按 __%結算。 ___元，共計 ___元。 __%收取。 ： _____元收取。 、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。 ，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。 (如搶險救災、春節(jié)等重點運輸 )，乙方必須無條件服從調度安排。春運有國家假日期間不受理報停班。 ，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。 、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經(jīng)營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。 二、雙方責任 ，積極組織客源，合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。 ：乙方提供 _____型 _____級客車 _____輛 _____座，車牌號為 ___________________，全程票價為 __元 (根據(jù)客運市場情況可臨時調整票價 )。 六、以上幾點協(xié)議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 四、乙方安全無誤地把沙、石拉到甲方指定地點后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規(guī)定的期限內保證甲方馬匹有料運輸，否則按違約處罰。 三、乙方提供的貨車必須保證性能良好，因山路彎多，司機駕駛技術過硬、駕證齊全，保證安全行駛。 二、乙方必須按照甲方要求施工，運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，乙 方負責提供堆放沙、石料場地。 (此單價包括沙、石料運輸費、沿途修路費和修路損失的一切費用 )。 甲方（承 運方）：乙方（托運方）： 代表人：代表人： 年月日年月日 運輸合同篇 3 甲方： 乙方： 因施工需要 N233N239A 沙石料運輸一事，經(jīng)甲乙雙方在平等自愿的前提下，達成如下幾點協(xié)議，簽定本合同作為法律依據(jù)。 ，協(xié)商不成，交由托運方所在地的人民法院審理判決。 ，因承運方自身原因造成的貨物損失，承運方要負責全額賠償。 、住宿費、過橋費、過渡費、高速公路費等屬于車輛的費用由承運方承擔。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。 ：在合同規(guī)定的期限內 ,將貨物運到指定的地點 ,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質。 ：向托運方收取運費。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用 . ：按約定向承運方交付運費。 第一條：運輸內容： ： （重量）：； ： _______________________________； _________________________________； _________________________________； _________________________________； ________________________________； ____________________________； 第二條：甲乙雙方的權利義務 ：要求承運方按照合同規(guī)定的時間，地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍? 八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。 六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。 五、甲方應按期交納費用，超期交款乙方增收滯納金 _________％或停止清運。否則可不運。 3．每日垃圾量 _________桶，由乙方派 _________車上門收集_________次，運往清潔樓再轉運到垃圾處理場。 二、清運辦法： 1．采用垃圾桶 _________個，放在 _________，乙方每日派汽車運一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是整理的運輸合同 9 篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。 十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。 九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸 ，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。否則按貨規(guī)第 3 條規(guī)定承擔滯延費用。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。 二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在 5 天內派船裝運。 七、本 協(xié)議一式 _________份，雙方各執(zhí) _________份。 五、違約責任：在試產(chǎn)期內，如甲方不能保證乙方鮮奶量計劃供應，則由甲方與 _________市政府連帶承擔，按協(xié)議收奶量價格乘以天數(shù)賠償損失，同時應切實保證在試產(chǎn)期內穩(wěn)定持繼供應，不詳部分以主協(xié)議為準。試產(chǎn)期間及正式投產(chǎn) _________天內由甲方組織奶源到廠交售。遇特殊情況時，新企業(yè)應同甲方友好協(xié)商共同處理。到試產(chǎn)期結束時達到日供鮮奶_________噸。 試產(chǎn)期第一天需提供鮮奶 _________噸。（從合同生效、資產(chǎn)交接完畢開始計算以下同）完成后進入試產(chǎn)期。 三、試產(chǎn)期及正式投產(chǎn)時的奶源供應。 根據(jù)甲方提供的牧場（養(yǎng)牛戶） xx 合同及通知可為其代扣_________xx 本金和利息。為牧場（養(yǎng)牛戶）提供相關服務。 收奶量需調整時應提前 _________天以書面形式通知甲方。實行以質論價，不壓級壓價或抬級抬價。 二、乙方承諾： 在鮮奶收購中，嚴格執(zhí)行國家標準及企業(yè)標準。在制訂有關規(guī)定時認真聽取企業(yè)意見和建議。 根據(jù)新企業(yè)對鮮奶收購量的要求，在 _________天內增減鮮奶供應量。 當政府有其它奶源設施（收奶站、擠奶設備、貯運設備等）方面的投資時，向新企業(yè)享有獨家收奶權的牧場傾斜，重點扶持，優(yōu)先配備。在 _________年內使這種牧場（養(yǎng)牛戶）所提供的鮮奶完全滿足新企業(yè)的需要。當新企業(yè)該權利受到侵犯時，將迅速進行干預、制止。這種權利不受任何其它協(xié)議的約束。 甲方簽字 (蓋章 )： 乙方簽字 (蓋章 )： 負責人 (簽字 )：負責人 (簽字 )： 運輸合同篇 6 甲方： _________ 乙方： _________ 甲乙雙方本著公平互惠、誠實信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致，達成鮮奶供應協(xié)議如下： 一、甲方承諾： 1 、利 用 _________銀 行對 _________政 府的 奶牛 發(fā)展 專項xx_________元（以下簡稱 _________xx），用 _________時間，為乙方在 _________投資的 _________乳業(yè)有限責任公司（以下簡稱新企業(yè)）建立牧場，提供所需奶源。 十、其他事項： 雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)商解決。 九、乙方的權利義務： 乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。 乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織 車輛按時運輸，甲方不承擔責任。若事后發(fā)現(xiàn)質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。 八、甲方的權利義務： 甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥 善保管，以免造成不必要的拋灑。 六、運輸費用： 從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔；貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。 五、運價： 暫定 290 元 /噸。 四、貨物起止點： 起運點： XXXXX 煤焦有限責任公司。 二、貨物名稱： 末煤。 甲方：乙方：物流有限公司 稅號：稅號： 電話：電話： 傳真：傳真： 帳號：賬號： 開戶銀行：開戶銀行： 代表 (簽字 )：代表 (簽字 )： 日期：年月日日期：年月日 運輸合同篇 5 甲方： XXXX 運貨運有限公司 乙方： XXXX 有限公司 根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。 十、本協(xié) 議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補充合同進行延續(xù) 。 九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效 (簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力 )。但雙方必須積極提供相關單據(jù)給保險、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責任方負責賠償，受損方 有權單方終止本協(xié)議。每月 3 日前雙方財務人員進行書面核對結算后， 5 個工作日內付款。如乙方在到達站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負責賠償。 乙方在到達站提箱時，應對集裝箱箱體及施封狀況進行確認。 乙方的運輸車輛應按規(guī)定參加保險，司機應具備從業(yè)資格，以確保貨物的運輸安全 。 甲方應及時將有關資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準確、不及時造成的后果，甲方應承擔全部責任。當市場發(fā)生較大變化時，雙方可根據(jù)實際情況另行商定。乙方應根據(jù)甲方傳真的資料及時提貨、送貨，并按時將貨物送到甲方指定的地點，由收貨人確認施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。 甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關 代表 人：代表人： 開戶銀行：開戶銀行： 帳號：帳號： 年月日 運輸合同篇 4 甲方： 乙方：物流有限公司 甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運輸配送達成以下協(xié)議： 一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運輸配送業(yè)務。并向工商行政管理局登記備案。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。 港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響