【正文】 安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)；深化培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)應(yīng)用，落實機(jī)動車培訓(xùn)教學(xué)大綱，提升培訓(xùn)質(zhì)量持續(xù)深化精品駕培機(jī)構(gòu)創(chuàng)建。建立健全道路運(yùn)輸市場打非治違長效機(jī)制，針對運(yùn)輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機(jī)制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運(yùn)輸市場監(jiān)管體系。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運(yùn)、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點(diǎn)的市場專項整治活動。支持試點(diǎn)企業(yè)在農(nóng)村物流、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無車承運(yùn)物流模式，逐步在 我市推廣無車承運(yùn)的先進(jìn)經(jīng)驗。加大對甩掛運(yùn)輸、無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和扶持，充分發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)的示范作用，帶動中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 2020 年計劃開工項目 11 個，計劃完工項目 3 個。推動已完工未結(jié)算的項目抓緊結(jié)算，協(xié)同各部門解決導(dǎo)致至今未能決算的遺留問題； 三是推動前期項目轉(zhuǎn)移交接。 一是確保在建項目順利完工。根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，擬策劃生成智造大道（二重環(huán)灣 靈石路）道 路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道 371 深東線東石段（市域 14 號線）、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線 4 個項目，計劃投資 260萬元。重點(diǎn)圍繞高鐵新區(qū)配套路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等 5 個項目前期工作，以及沿海大通道（晉江大橋至石獅界）西側(cè)輔道市政道路前期工作，計劃投資約 億元， 2020 年啟動建設(shè)。加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加大投入，持續(xù)快速推進(jìn)快速通道東石連接線、市域 8 號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、江濱南路 刺桐大橋節(jié)點(diǎn)改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路 8 個項目建設(shè)，計劃投資約 億元，力爭 2020年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、國際會展中心周邊配套道路 4 條道路，新增公路 31 公里。 2020 年擬規(guī)劃實施 18 個重點(diǎn)項目（其中在建8 個、擬開工 6 個，策劃生成 4 個），總投資約 162 億元，計劃投資 億元，同比 2021 年計劃 投資 億元增長 40%。另聯(lián)合公安交警查處違法超限超載貨車 857 輛，監(jiān)督卸載 萬噸）。經(jīng)過長期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導(dǎo)，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運(yùn)及出租車文明服務(wù)水平不斷提升，黑車非法客運(yùn)現(xiàn)象明顯減少，客車、出租車（含網(wǎng)約車）和非法客運(yùn)案件數(shù)分別同比去年下降了 %、 %、 %；非法違法駕培案件也下降 %，較為明顯。目前金井、 磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用；安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設(shè)；池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預(yù)審等相關(guān)手續(xù)。目前全市公交線路總數(shù) 49 條，定制公交線路6 條，線路總長度 1003 公里，全市已有 271 個村有公交線路途經(jīng)，占全市行政村（ 293個）的 %，公交服務(wù)滿意率也達(dá)到 80%以上； 二是改善服務(wù)質(zhì)量。 3. 公交服務(wù)穩(wěn)步提升。全省首座光儲充一體化公交充電站 —晉江濱江商務(wù)區(qū)公交充電站正式投入使用。開展質(zhì)量信譽(yù)考核工作，注銷 4 家不合格企業(yè)； 三是扎實推進(jìn)信息化建設(shè)。督促轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 2. 行業(yè)治理穩(wěn)步提升。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設(shè)。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團(tuán)、上海一通世界公司為無車承運(yùn)企業(yè)； 三是構(gòu)建信息平臺。 一是推動多式聯(lián)運(yùn)。 （四）交通運(yùn)輸業(yè)有序發(fā)展。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋 埭村洋埭至仙石村間道路工程等 2 個村村通項目完成驗收工作，共計約 公里，累計補(bǔ)助 萬元； 三是爭取生態(tài)示范路建設(shè)補(bǔ)助。 一是爭取農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助。加強(qiáng)管轄范圍內(nèi)主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝 4300 余套尼龍防護(hù)網(wǎng)，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。 2021 年我局?jǐn)M實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程約 50 公里，預(yù)算總投資 350 萬元，已完成設(shè)計正在進(jìn)行施工招標(biāo)，預(yù)計年底完成； 二是開展道路交通安全隱患點(diǎn)排查整治行動。 2. 強(qiáng)化隱患排查。在市政維修維護(hù)信息化管理平臺基礎(chǔ)上，實現(xiàn)實時在線監(jiān)管養(yǎng)護(hù)過程，有效控制管養(yǎng)時限、質(zhì)量和數(shù)量，進(jìn)一步提升管養(yǎng)水平；三是提升管養(yǎng)力度。市區(qū)主次干道全部采用雙層 SMC 及防沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載 車輛較多造成經(jīng)常破損塌陷。 1. 加強(qiáng)精細(xì)化管理。計劃投資 億元，截至 9 月底已完成投資 億元，占投資 %。 2. 市政道路項目 8 個。橫九線龍湖段、深安 線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農(nóng)場改線段、快速通道東石連接線、市域 8 號路一期工程、龍獅公路龍湖段等 6 個項目穩(wěn)步推進(jìn)；擬開工項目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進(jìn)；國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等 11 個前期項目按照工作計劃有序推進(jìn)。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路 3 條道路共 11 公里改造建設(shè)。 2021 年主要負(fù)責(zé) 26 個交通重點(diǎn)項目建設(shè)，計劃投資約 億元。 第四篇：交通運(yùn)輸局 2020 工作計劃 2 篇交通運(yùn)輸局 2020 工作計劃 【篇一】 今年以來，交通運(yùn)輸局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)支持下，主動攻堅克難，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)新作為，各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。堅持預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)對有機(jī)結(jié)合，加快基礎(chǔ)設(shè)施、安全監(jiān)管、協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)，逐步實現(xiàn)管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化、手段現(xiàn)代化、人員專業(yè)化、應(yīng)急高效化。加大運(yùn)政巡查力度，將區(qū)域巡查和專項集中巡查整治結(jié)合起來，堅決打擊無證運(yùn)輸，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序 。積極爭取在城區(qū)建設(shè)客運(yùn)中心站，為公交、客運(yùn)和出租的有效銜接創(chuàng)造條件，提高綜合運(yùn)輸優(yōu)勢和組合效率。重點(diǎn)發(fā)展普通貨物廂式化運(yùn)輸，引導(dǎo)發(fā)展多軸大噸位廂式化貨運(yùn)車輛，在城市配送中引導(dǎo)發(fā)展小型廂式化貨運(yùn)車輛，鼓勵發(fā)展集裝箱、冷藏、散裝、罐裝等專用運(yùn)輸車輛。 加快推 進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。深化農(nóng)村公路建設(shè)，計劃改造農(nóng)村公路公里，橋梁 7 座。 二、 2021年工作計劃 穩(wěn)步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 存在問題。加強(qiáng)應(yīng)急管理的基礎(chǔ)工作，重新制定并完善了各種應(yīng)急預(yù)案。充分發(fā)揮駐站辦的監(jiān)管作用，杜絕“三品”上車。突出抓好黃河冬季防凌、夏汛期間和調(diào)水調(diào)沙的安全，完善操作規(guī)章和浮橋拆架預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行浮橋限載規(guī)定，強(qiáng)化對各項水運(yùn)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修。 安全管理扎實有效。依法加強(qiáng)駕培市場管理，通過開展機(jī)動車培訓(xùn)教練員技能比武，走進(jìn)駕校進(jìn)行安全教育培訓(xùn)等形式，提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量。運(yùn)輸市場秩序明顯規(guī)范。全面開展道路客貨運(yùn)輸、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和汽車維修、 綜合性能檢測企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，建立企業(yè)誠信檔案，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展健康有序。改造農(nóng)村公路 34 公里，橋梁 4 座，解決了偏遠(yuǎn)村的出行難問題。 第三篇：區(qū)交通運(yùn)輸局 2021 年工作計劃和工作打算 區(qū)交通運(yùn)輸局 2021 年工作及 2021 年 工作計劃 一、 2021年工作情況 攻堅克難，農(nóng)村公路建設(shè)扎實推進(jìn)。六是重抓安全，確保專項整治取得實效。五是重抓治理，不斷增強(qiáng)依法行政能力。指導(dǎo)公交企業(yè)強(qiáng)化運(yùn)營組織、提高服務(wù)效率，新增 20 臺新能源純電動公交車，確保客運(yùn)量、公交出行分擔(dān)率穩(wěn)步提升。四是 重抓服務(wù)，有效提升公共交通品質(zhì)。確保交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法體制改革工作到位，進(jìn)一步簡政放權(quán)，堅持“雙隨機(jī)一公開”，構(gòu)建以信用為核心的新型市場監(jiān)管模式，加強(qiáng)信用體系建設(shè)。大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村公路提質(zhì)改造、安保工程、危橋改造等項目建設(shè)，全面完成省、市重點(diǎn)民生實事建設(shè)任務(wù)。加快臨武至連州（湘粵界）高速公路建設(shè)，開工建設(shè) g107 蘇仙良田至宜章小塘（湘粵界）公路（與蘇仙交界大水洞段、與廣東交界羅家灌小塘段），確保 107 國道（北互通至茅栗坪段）、 s31 宜鳳高速梅田互通至省道 s346公路、宜章新汽車總站建成投運(yùn)。編制完成“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，明確未來五年的發(fā)展重點(diǎn)和具體項目，確保 g535 兩界圩至白石渡高龍橋、 s346 界牌嶺至香花樹、 g107蘇仙良田至宜章小塘（湘粵界） 、 s211 一六至溶家洞、 s211 麻田至一六、 s212 瑤崗仙至里田等 6 個干線公路和 3 個運(yùn)輸站場項目納入省“十四五”規(guī)劃籠子。 （三）重點(diǎn)任務(wù)。 （二）主要目標(biāo)。 二、 2021年工作打算 （一）工作思路。堅持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，堅持把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想作為中心組學(xué)習(xí)的重中之重。扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，始終繃緊黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任鏈條，層層傳導(dǎo)壓力。始終把黨的政治建設(shè)放在首位，持續(xù)強(qiáng)化管黨治黨政治責(zé)任。全面推行“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)服務(wù)”和“一件事一次辦”改革，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化燃油補(bǔ)貼管理，著力優(yōu)化交通運(yùn)輸營商環(huán)境。宜章鴻鑫機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校獲評 2021 全省“文明經(jīng)營、誠信服務(wù)”優(yōu)秀駕培機(jī)構(gòu)，是郴州市唯一獲此殊榮的縣市區(qū)。按照市、縣部署要求，基本完成交通運(yùn)輸 綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能調(diào)整、人員轉(zhuǎn)隸等工作。創(chuàng)新管理方式，破除發(fā)展“藩籬”，不斷提高行業(yè)治理效能。組織開展質(zhì)量監(jiān)督、造價管理及堅守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線專項行動，工程招投標(biāo)、信用評價管理、質(zhì)量監(jiān)督管理等方面未被省、市通報批評。完成國省干線公路隱患 87 處，整改到位率 100%； 完成農(nóng)村公路隱患 130 處，整改到位率 %（省市考核任務(wù)為50%），超額完成今年隱患整治任務(wù)。持續(xù)開展治超專項行動，檢查車輛 317642 臺，查處超限超載運(yùn)輸車輛 472 臺，卸載貨物 噸，建成啟用 g10 g535 等 3 處非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)， 3個治超站進(jìn)站抓拍系統(tǒng)正式啟用，超限超載率穩(wěn)控在 %以內(nèi)。 （五）聚焦行業(yè)治理，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。宜章新汽車 總站 10 月 22 日開工建設(shè)，完成土石方清運(yùn) 4 萬方，正在進(jìn)行樁基施工。加快推動城鄉(xiāng)客運(yùn)規(guī)模化、集約化和一體化發(fā)展，新增 24 臺新能源純電動公交車，建成公交車充電站 1 個， 401 路郴宜城際公交正式開通。加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)，農(nóng)村 公路路面使用性能指數(shù)達(dá) 87%、綠化率達(dá) 85%、列養(yǎng)率達(dá) 100%，縣道常養(yǎng)率達(dá) 100%、鄉(xiāng)道常養(yǎng)率達(dá) 90%、村道常養(yǎng)率達(dá) 80%。完成渡口改造 1 個，修復(fù)公路水毀工程 14 條，省、市重點(diǎn)民生實事項目全面完成。實施安保工程 公里，占任務(wù)的 100%。提質(zhì)改造農(nóng)村公路 ，占任務(wù)的 100%。 （三）聚焦交通扶貧，民生實事全面完成。宜章物流 中心正在進(jìn)行清表及“三通一平”工作，京港澳高速公路宜章現(xiàn)代國際物流產(chǎn)業(yè)園前期工作有序推進(jìn)。京港澳高速宜章北互通完成路基土