鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專題-文庫吧資料
2025-04-08 07:23本頁面
【正文】 立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系，通過精細(xì)養(yǎng)護(hù)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格工藝，規(guī)范操作，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，全面實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作程序化、制度化、規(guī)范化，切實加強(qiáng)及時性，預(yù)防性，規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)措施，為社會公眾提供常年好路，在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中 加強(qiáng)檢查考核，確保養(yǎng)管分離到位、制度建設(shè)到位、逐級考核到位、整改落實到位、示范帶動到位。 質(zhì)量是公路建設(shè)項目的靈魂和生命，同樣也是公路養(yǎng)護(hù)工作的靈魂和生命。通過采取拋石擠淤、換填軟基、設(shè)置盲溝和截水墻、抬高路基、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施，下力氣綜合整治，歷經(jīng)艱難困苦，終于使麟鳳路、湯齊路、南岐路、 **千南線、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治，使有路難行的矛盾得到緩解。近幾年，在連續(xù)陰雨和超限車 輛雙重因素的影響下，大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿、沉陷等病害，嚴(yán)重影響了車輛通行。 突出重點，加大特壞路段整治力度。對砂石路，在備足備好養(yǎng)護(hù)材料的前提下，抓住雨后有利時機(jī)，集中力量，填補(bǔ)坑槽，鏟除車轍，調(diào)整路拱，鋪撒磨耗層。堅 持小坑大補(bǔ)，淺坑深補(bǔ)，圓坑方補(bǔ)的辦法，注重處治效果。堅持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化養(yǎng)護(hù)。近年來，全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇，超限車輛不斷增加，致使公路路面損壞嚴(yán)重，有路難行的矛盾日趨突出，社會各界反映強(qiáng)烈。 、新技術(shù)、新材料。 355 座，其中危橋 41 座。 、水毀搶修任務(wù)；備用料石 235999 立方米，清理塌方 立方米，修復(fù)路基 53077 立方米，修復(fù)路面 。 100 公里。全市共整治農(nóng)村公路 公里，驗收合格里程 公里。 文明建設(shè)完成情況鞏固文明站 10 個；文明隊 58 個；鞏固文明路 公里；新建文明隊 1 個；新建文明路 20公里。 （四）認(rèn)真總結(jié)半年來的工作做法和經(jīng)驗，自查存在的問題和不足，改進(jìn)工作，開拓思路，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，對下半年的工作制定計劃，并提早做好下半年公路養(yǎng)護(hù)的各項準(zhǔn)備工作。 （二）加大安全宣傳力度，引導(dǎo)群眾不要在公路上打場曬糧，提高群眾愛路護(hù)路意識。 由于公路養(yǎng)護(hù)配套資金有限，養(yǎng)護(hù)工作量大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。主要有： 由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級政策和配套資金的影響，困難重重，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)路段比例較低。 農(nóng)村 公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，我們把開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝作為養(yǎng)護(hù)工作的 重中之重，確保排水暢通。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求村道兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到 50 公分以上，必須與路面保持高度一致。堅持把預(yù)防性、經(jīng)常性和及時性養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作的重點，實行不間斷巡查、經(jīng)常性報告制度，惡劣天氣加大巡查次數(shù)，對發(fā)現(xiàn)的病害路段或存在安全隱患的路段及時報告，采取各種措施盡快處理修復(fù)解決，對路障隨時發(fā)現(xiàn)隨時清除，今年 5 月份，在日常巡查 過程中發(fā)現(xiàn)有群眾莽江公路上倒制混凝土模板，影響了通行安全，我們及時下達(dá)了整改指令書要求其立即整改，消除了安全隱患。為此，我們結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)村公路線路多、里程長、路面狀況不 一、可養(yǎng)護(hù)路線有限的實際，以資金利用效率最大化、村道養(yǎng)護(hù)效果最優(yōu)化為出發(fā)點，大膽創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變和調(diào)整農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制，采取突擊性集中承包養(yǎng)護(hù)和 日常 性一般養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式積極探索，選取了部分重要村道作為迎檢路段重點養(yǎng)護(hù)，取得了良好效果，獲得了上級交通部門的認(rèn)可和肯定。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，年初我們就制定了《施庵鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《考核細(xì) 則》，并召開各村負(fù)責(zé)人和村道養(yǎng)護(hù)承包人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作目標(biāo)和任務(wù)，與各村簽訂了《村道管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，同時與養(yǎng)護(hù)承包人簽訂了《村道養(yǎng)護(hù)承包合同》 ,把道路養(yǎng)護(hù)管理等落實到人，責(zé)任到人。 第三篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 施庵鎮(zhèn)公路站半年述職報告 （ 2021年 8 月） 今年上半年以來，鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級交通農(nóng)路部門的大力支持下，以村道養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，緊緊圍繞年初預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，扎扎實實把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落到實處。 一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。 五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面 在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1