【正文】 機，牢記習近平總書記的囑托，用 “十個必須”指引前行，銳意進取，開拓創(chuàng)新，積極投身西藏事業(yè)發(fā)展的火熱實踐中?！薄把嗳笐蚍?，安識鴻鵠游。 “寄夢東方當作為” —— 以夢為舟，篤定未來。正所謂，“以銅為鏡，可以正衣冠；以史為鏡，可以知興衰；以人為鏡，可以明得失。盤旋于這屋脊之上、云霞之間的“最美 318”浸染了一批又一批老一輩革命家的鮮血和生命；遍布于這雪域高原、溝山河湖之間的“最美足跡”融入了一批又一批共產黨員的智慧和汗水。 “丹心建業(yè)新時代” —— 以人為鏡，堅定方向。其實，這并不夸張，對西藏第一書記或是駐村干部來說，這是工作常態(tài)。 “粼粼波光綴尼曲” —— 以小積大，融入潮流。習近平總書記指出，“廣大干部特別是西藏干部要發(fā)揚‘老西藏精神’，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強責任感、使命感，增強能力、錘煉作風”。眾所周知，西藏海拔高，氧氣少，尤其是在那曲、阿里等地，常年只有“秋冬”，“六月飄雪”乃為常態(tài)，經(jīng)受身體之苦和思鄉(xiāng)之苦已成為西藏干部的必修課。九月的林芝大地提前進入秋季，陰雨綿綿，格外寧靜。 筆者作為西藏的一名普通干部，欣聞中央第七次西藏工作座談會勝利召開，挑定在這“與世隔絕”和“寧靜祥和”的星期日，用一首“小詩兒”來表達自己按捺不住且無以言表的激動心情。我們要一貫繼承和發(fā)揚“老西藏精神”“兩路精神”“青藏鐵路精神”，孕育“川藏鐵路”精神，鼓舞全區(qū)各族干部群眾眾志成城，堅決戰(zhàn)勝前進道路上的各種艱難險阻，使西藏不斷發(fā)展繁榮，使“中國號”這艘巨輪繼續(xù)破浪前進、揚帆遠航！ 未來，我國還會建設新藏鐵路、滇藏鐵路等連接世界“第三極”的道路，讓西藏發(fā)展這條藤上結出“五娃”“六娃”，甚至會修建高鐵，“七娃”“八娃”緊隨其后，推動西藏社會全面進步，西藏各族人民共同繁榮！全 面步入小康社會，一個民族不能少！實現(xiàn)中華民族偉大復興，一個民族也不能少！ 第三篇：學習兩路精神心得感悟 學習兩路精神心得感悟五篇 【篇一】 在中央第七次西藏工作座談會上，習近平總書記親自為西藏發(fā)展謀劃未來，繪制藍圖。青藏鐵路精神，是“老西藏精神”的繼承和發(fā)展，在黨中央的領導下，幾代“老西藏”熱愛祖國，熱愛西藏，以邊疆為家，全心全意為西藏人民服務，他們發(fā)揚“一不怕苦，二不怕死”的革命樂觀主義精神和英雄主義氣概，為祖國的邊疆安全和發(fā)展奉獻一切，所以中國人民打破了外國人“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩”的斷言，創(chuàng)造了鐵路奇跡。新一條進藏鐵路的修建，有利于西藏建成西南經(jīng)濟走廊的交通紐帶，成為與我國西部周邊國家交流交往的中心，提升國內外經(jīng)貿合作渠道，實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通； 有利于增強西藏“引進來”內地和國外發(fā)展優(yōu)勢資源、西藏資源稟賦“走出去”的動能，帶動區(qū)域間的文化、人才、資源、科技、經(jīng)濟等資源的交流與優(yōu)勢互補，對川、藏兩省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供更廣闊空間和可持續(xù)的動力； 有利于密切西藏與川渝經(jīng)濟圈的聯(lián)系，依托長江上游經(jīng)濟圈、南亞經(jīng)濟圈為腹地，促進西藏產業(yè)結構科學調整，優(yōu)化市場成分 ，加快城鎮(zhèn)化和工業(yè)化、現(xiàn)代化的進程，帶動西藏經(jīng)濟實現(xiàn)“跳躍式”發(fā)展。而川藏鐵路建設將會進一步增加內地和西藏緊密聯(lián)系和交流，吸引雙向流動，不斷增強各民族交流交往交融，形成民族融合互嵌空間分布格局，創(chuàng)造各族群眾共居、共學、共事、共樂的和諧局面，讓各民族在中華民族大家庭中手足相親、守望相助，形成“你中有我、我中有你，誰也離不開誰的中華民族多元一體格局”。 搭建藏族同胞與各族人民的“連心路”。 今天，川藏鐵路開工建設，習近平總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示指出，川藏鐵路沿線地形地質和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見，要充分發(fā)揮我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢，把這一光榮而艱巨的歷史任務完成好。 學習兩路精神有感 六十多年前，兩段進藏路，滿載夢想與期待奔馳高原； 一條青藏線，穿越歷史和未來，開辟西藏發(fā)展新紀元。建設川藏鐵路，要弘揚“軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，充分調動各族兒女的積極性 ，齊心協(xié)力共奮斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全國支援建設，相信不久的將來，又一“巨龍”將翻山越嶺為雪域高原送來安康，又一“天路”將閃耀在世界東方，盤旋在世界屋脊之上。 歌頌“軍民一家、民族團結”精神，同心協(xié)力架起連心路。“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆”“那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”，青藏鐵路是通往 西藏腹地的第一條鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，素有“天路”之稱。廣大鐵路建設者如此，我國各族人民亦如此，在即將建成全面小康社會時期，中華兒女理當發(fā)揚不怕苦不怕死精神建起強基惠民路，努力奮斗建設美麗家園、幸福中國。中國人從來不怕艱難險阻，只會一往無前，勇?lián)鷷r代重任，建設偉大祖國。古有“一身報國有萬死”“視死忽如歸”，今有“要叫群山低首，要叫大江讓路，天上架長虹”。近日，川藏鐵路開工，將有又一“天路”貫通川藏、唱響全國。脫貧攻堅的路雖然艱難，但只要我們發(fā)揚“兩路”精神，拿出不怕吃苦求的作風、頑強拼搏的勇氣、甘于奉獻的精神，不馳于空想、不騖于虛聲，就一定能奪取脫貧攻堅戰(zhàn)全面勝利，完成這項對中華民族、對人類都具有重大意義的歷史偉業(yè)。對此，廣大黨員干部要保持慎終如始的態(tài)度，發(fā)揚勁不松、神不疲、腳步不止的奉獻精神，永葆“心中裝著全體人民，唯獨沒有自己”的奉獻情懷，增強 “功成不必在我”的奉獻意識，時刻懷揣一顆奉獻之心，始終把困難群眾的冷暖安危掛在心頭、抓在手上，不斷提高為群眾服務的能力和水平，以甘于奉獻的信心和勇氣竭盡全力去攻堅克難、奮力前行，奮力譜寫人類反貧困歷史新篇章。在脫貧攻堅的偉大征程中，無數(shù)黨員干部從黃文秀、鄒煒、李勇等同志手中接過棒來，在脫貧攻堅一線揮灑著青春熱血，譜寫新時代共產黨人的青春之歌。 樂于奉獻，甘為脫 貧攻堅“鋪路石”。作為新時代黨員干部，我們更應深刻學習貫徹習近平總書記關于扶貧工作重要論述，大力弘揚銳意進取的工作作風，以開拓創(chuàng)新、奮勇爭先的精神推進工作，只爭朝夕，奮發(fā)干事。習近平總書記在黨的十九大報告強調，“廣大青年要堅定理想信念，志存高遠，腳踏實地，勇做時代的弄潮兒，在實現(xiàn)中國夢的生動實踐中放飛青春夢想，在 為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章。生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的頑強拼搏之中。廣大黨員干部要繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，把吃苦當成一種常態(tài)、作 為一種狀態(tài)，沖鋒在攻克“貧中之貧、困中之困”的主陣地，不斷在吃苦歷練中明確公仆身份、堅持公仆本色，磨煉心志、堅定信仰，以自己的多吃苦換來群眾的少受罪?！泵撠毠裕屈h員干部的光榮使命和偉大擔當，也是黨員干部必須取勝的重大戰(zhàn)役，只有弘揚“吃苦”精神，以甘于吃苦的認識、善于吃苦的籌謀、敢于吃苦的行動久久為功，才能如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。 不怕吃苦，啃下脫貧攻堅“硬骨頭”。”何為“兩路”精神？簡言之，就是不怕苦、不怕死，頑強拼搏、甘當路石之精神。經(jīng)濟建設要走過的路，也是民族交融要走過的路，跨 越地域閉塞匯入發(fā)展的洪流也是打破人心的壁障去握手相擁，每一條艱難開辟的涉藏道路都是推動中華民族相互交融、團結互助的“心路”，這一條條“心路”跨越了差異、跨越了猜疑、跨越了紛爭、跨越了數(shù)千年的發(fā)展落差，迎來了祖國領土完整、各民族團結、邊境穩(wěn)定發(fā)展的欣欣向榮，畫成了從中央到每一個地方、每一個邊角，不失一寸山河、不落一個人、一個民族的“同心圓”，一條條心路，從建設到養(yǎng)護，傾注了各族人民莫大的心血，從獻出寶貴的生命到一家歷經(jīng)幾代人的駐守，數(shù)不勝數(shù)的感人故事無不指向一個偉大的愿望 —— 民族團結。從革命戰(zhàn)爭年代到經(jīng)濟建設年代，遍及中華大地的奉獻者總是用“潤物細無聲”的默默奉獻詮釋著不怕苦、不怕死、做事爭先恐后的“奉獻精神”，可以想象，在不 久的將來，川藏鐵路的建設也將是在廣袤而寂靜的青藏高原上悄然生發(fā)的，直到這條“新天路”正式通車，飛馳的列車響起的第一聲嘹亮的笛鳴喚醒惺忪的睡眼，被打破的寂靜、等待中塵封的記憶以及橫空出世的偉大工程，才會在鑼鼓喧天中回歸人們的視線，建設者先行一步，在高原上默默承擔著高寒、缺氧、風吹日曬和無邊的寂寥，而當我們意識到時代建設的大戲早已轟轟烈烈地開場時，建設的演繹者已經(jīng)悄然退下舞臺，走向屬于他們的下一個戰(zhàn)場。只有英雄的團體、英雄的民族才有挑起“難”的肩膀、趟過“難”的腳板、不畏“難”的精神，從“兩路”到“神鷹”，從“神鷹”到“天路”，再從“天路”到包括川藏鐵路在內的越來越通暢、越來越便捷、越來越多元的進出藏交通網(wǎng)絡藍圖，中華民族秉承著“英雄精神”，越來越敢想、越來越敢干、越來越能干，于天險中開辟坦途、于平淡中創(chuàng)造歷史、在平凡里涌現(xiàn)英雄。 川藏鐵路建設，承載著不畏艱險、忠于事業(yè)的“英雄精神”。 學習兩路精神有感 11 月 8 日，川藏鐵路開工動員大會召開，從四川盆地到青藏高原的川藏鐵路建設工作，即將跨越上千公里天塹與上千米海拔落差，架起一座經(jīng)濟交 流與文化交融的橋梁。 十九屆五中全會強調，要奮力奪取全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新勝利。我們“實”字當頭、“干”字為先，無聲蟄伏，踐行著初心與使命。基層“打工人”為什么能不辭辛苦地在脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興一線奔走？這正是因為無論走得多遠，我們都沒有忘記來時路。 基層“打工人”的快樂來自追夢途中的初心閃爍。正所謂，金杯銀杯，不如老百姓的口碑?！笆郎嫌袃煞N最耀眼的光芒，一種是太陽，一種是打工人努力的模樣！”作為基層干部，我們離群眾最近，與群眾聯(lián)系得最緊密，必須努力成為當?shù)厝罕姷摹靶√枴保l(fā)出光與熱，將溫暖帶給他們。當我們迎難而上，以充沛頑強的斗爭精神與各種困難作斗爭，一個問題一個問題解決時，收獲的不僅僅是綜合能力的提升，更是困難得到突破的快樂、工作得到推進的踏實。習近平總書記在川藏鐵路開工之際強調，廣大鐵路建設者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神。 基層“打工人”的快樂來自工作中披荊斬棘的快感?！氨t”的背后，是這群人用熊熊燃燒的“打工魂”為幸福生活努力奮斗的樣子。在科技醫(yī)療等快速發(fā)展的今天，習近平總書記要求川藏鐵路“科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設”，體現(xiàn)出民族自信和國家強盛的底氣，但是我們不會將歷史遺忘、不會將精神遺棄。 貫通全國人民共創(chuàng)非凡業(yè)績的“奮斗路”。 架起雪域高原邁向現(xiàn)代化的“騰飛路”。中華民族是五十六個民族在一起的大家庭，各民族的同異共存，構成我們豐富多彩的中華民族。自川藏公路、青藏公路、青藏鐵路“三大哥”建成通車，在黨的領導下推動西藏實現(xiàn)社會制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會快速發(fā)展，對鞏固西南邊疆、促進民族團結進步發(fā)揮了十分重要的作用，現(xiàn)在“四娃”川藏鐵路橫空出世，續(xù)搭西藏連接內陸新命脈?！皟陕芬昏F”孕育出“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的兩路精神和“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，展現(xiàn)出老西藏人“缺氧不缺精神”“