【正文】 骨料及異物。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，輸送時(shí)間間隔不大于45min，且坍落度損失不大于 10%。 混凝土拌合物入模前進(jìn)行含氣量測(cè)試，并控制在 3%。 1%（均以質(zhì)量計(jì)）。原材料稱量的允許偏差：細(xì)、粗集料為177。、外加劑 ） ， 坍落度 160～ 220mm， 初凝時(shí)間 8～ 12h，終凝時(shí)間 15～ 20h， 含氣 量 % 、 高性能混凝土施工工藝控制及要求 混凝土的拌合采用兩套配有一個(gè)砂斗，兩個(gè)石料斗、四個(gè)膠凝材料罐的全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式混凝土攪拌站進(jìn)行。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 17 、 混凝土施工控制 梁體混凝土為 高性能大體積 混凝土，梁體對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求高，混凝土施工質(zhì)量控制是重點(diǎn)。支架拆除務(wù)必符合“先支先拆、后支后拆”及對(duì)稱、均勻、緩慢的原則自架體中間向兩邊拆除。 （ 2） 因拆模需要，分別留置 1組 7天、 14天、 21 天同條件試塊。留置 2 組標(biāo)養(yǎng)試塊，每 500m179。 毛毯 覆蓋層數(shù)根據(jù)溫控要求分 3 層、 2層及 1 層，根據(jù)混凝土溫差情況隨時(shí)調(diào)整。控制混凝土的水化熱溫度保證內(nèi)外溫差不超過 15℃。 （ 4)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。 （ 3)混凝土初凝后，在混凝土表面覆蓋塑料布加 一層 毛毯 保濕養(yǎng)護(hù)。保證混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度和所接觸的大氣 溫度之間不出現(xiàn)過大的差異，在 15℃之內(nèi)。 、 混凝土 收面、 養(yǎng)護(hù) （ 1） 采用三次收面的方式預(yù)防混凝土表面產(chǎn)生裂縫， 混凝土振搗 完后立刻 用 木抹子在表面反復(fù)壓抹 進(jìn)行第一次收面 ，直到達(dá)到表面光潔 的程度，當(dāng)混凝土初凝前（ 混凝土可塑，不再流淌 ） 進(jìn)行第二次收面，終凝前（ 指甲劃后無明顯劃痕 ）進(jìn)行第三次收面 ，第一次收面就必須調(diào)整出橋面混凝土排水坡度，最后一次收面時(shí)，要確?；炷陆ㄨF路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 16 土表面平整、光潔 。如突遇 雨、雪天氣，則采用鋼管及彩條布在已澆筑完成的混凝土上搭設(shè)臨時(shí)遮蓋，操作人員在遮蓋內(nèi)抹面 ，抹面結(jié)束后及時(shí)覆蓋。 9）混凝土澆筑完成后，應(yīng) 在初凝前 進(jìn)行 二次振搗并及時(shí)進(jìn)行 二 次抹面 ，終凝前進(jìn)行第三次抹面 ，以防裂縫。 7）振搗棒插點(diǎn)應(yīng)排 列均勻，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，按順序移動(dòng)，不可混亂，以避免發(fā)生過振或漏振，移動(dòng)的距離不應(yīng)大于振動(dòng)半徑的 倍（ 30cm）。 5）振動(dòng)棒與模板的距離不應(yīng)大于作用半徑的 倍（ 10cm）。 4）振搗器宜垂直插入混凝土中，在鋼筋密集部位可傾斜振搗，但棒與水平面夾角不能大于 45176。 振搗時(shí)間一般控制在 30s 左右，防止漏漿、欠振或過振等現(xiàn)象。 每一 澆筑點(diǎn) 配備 8臺(tái)振搗棒， 4臺(tái)布置在出料口、 4 臺(tái)布置在混凝土擴(kuò)散面 。 （ 3）混凝土振搗 1）梁體混凝土一經(jīng)灌注，立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成密實(shí)、均勻的整體。 4mm 以內(nèi)，排水坡度采用掛線標(biāo)示的方法控制。 9）橋面混凝土表面抹光后，嚴(yán)禁施工人員在上面踩踏，灰漿等雜物也不能散落到上面。 8）在翼緣板未澆筑前， 澆筑 底板混凝土?xí)r，避免混凝土灑落在翼緣板模板上。 ，并觀察目測(cè)混凝土是否 離析 ，當(dāng)符合要求后方能進(jìn)行混凝土的入模澆筑。 5)混凝土的澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，梁體施工時(shí)采取 水平分層、縱向分段 、對(duì)稱連續(xù)澆筑的方式進(jìn)行。 3）混凝土在澆筑前要做好支架的沉降觀測(cè)，具體的做法為，在每跨選取 5 個(gè)斷面，分別為每跨的兩個(gè)梗協(xié)部位、跨中和跨中到梗協(xié)的中點(diǎn)，每個(gè)斷面選取 5 個(gè)點(diǎn)做沉降觀測(cè)，翼緣板邊沿，跨中和底板邊處，在每個(gè)斷面的 這 5個(gè)點(diǎn)做好標(biāo)記，在澆筑的過程中要有專人隨時(shí)測(cè)量這些點(diǎn)的沉降，如發(fā)現(xiàn)沉降量大于預(yù)壓時(shí)相同荷載的沉降量要立即停止?jié)仓?，查明原因并采取相要的加固措施后方可繼續(xù)澆筑。混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層的厚度允許偏差為＋ 5mm。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 13 1 2 3 4156/2 2 ①號(hào)起點(diǎn)注： 1 . 本圖尺寸為m ； 2 . 梁體混凝土采用水平分層，斜向推進(jìn)的澆筑方式，分層順序如序號(hào)所示； 3 . 本圖為①號(hào)泵車澆筑示意圖，②號(hào)泵車澆筑方式參考本圖； 4 . ①號(hào)起點(diǎn)與②號(hào)起點(diǎn)之間無法澆筑的部分采用吊車起吊加長(zhǎng)導(dǎo)管配合溜槽的方式澆筑。 具體 澆筑 時(shí)， ①號(hào) 泵車先從 澆筑分界線 位置開始 向 西 側(cè) 澆筑； ② 泵車從 澆筑分界線位置 開始 向 東側(cè) 澆筑，形成 兩 個(gè) 澆筑 點(diǎn)，分別向 西、向東 分層推進(jìn)， 澆筑 混凝土，后部梁體進(jìn)行 收面、修坡及 養(yǎng)護(hù)工作，收面 、修坡 后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。 施工 工藝 、 混凝土工程 、 混凝土澆筑 （ 1） 澆筑 順序 梁體混凝土 澆筑 采用混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)， 2臺(tái)汽車泵同時(shí)進(jìn)行 澆筑 ，插入式振動(dòng)棒振搗的方式進(jìn)行整體 澆筑 。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 12 、 物資準(zhǔn)備 混凝土由蘭葉 分站供應(yīng) ， 當(dāng)分站拌合設(shè)備出現(xiàn)故障， 無法滿足現(xiàn)場(chǎng)混凝土最低需求時(shí)，必須立即啟用總站，為保證混凝土質(zhì)量，總站在 12 月 30 日 前 需要提前將 與分站相同的 原材進(jìn)場(chǎng)并報(bào)檢合格。（ TmaxT2） mm 以上計(jì)算條件：底模為竹膠板，計(jì)算結(jié)果 6mm，計(jì)算時(shí)間 3d，因梁體混凝土四面散熱較好， 3d 強(qiáng) 度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%且不小于 5Mpa，故僅考慮 3d，竹膠板厚度 18mm，不考慮木方對(duì)散熱的阻隔作用。λ x（ T2Tq）179。ξ (t) ℃ 保溫材料厚度 代號(hào) 含義 取值 單位 λ x 竹膠板導(dǎo)熱系數(shù) w/（ m178。 F） Q/c178。 k ρ 混凝土密度 2400 kg/m179。 F 混凝土活性摻合料用量 130 kg/m179。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 11 （ 9）對(duì)梁底混凝土保溫養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了熱工計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明 厚竹膠板能夠滿足混凝土內(nèi)外溫差不大于 15℃的要求。 塑料布形成的空氣膜約等于 8mm 毛毯 隔熱效果。 Kb/λ179。 k) T2 混凝土表面溫度 ℃ Tq 施工期大 氣平均溫度 3 ℃ λ 混凝土導(dǎo)熱系數(shù) Tmax 計(jì)算的混凝土最高溫度 ℃ h 混凝土實(shí)際厚度 m Kb 傳熱系數(shù)修正值 根據(jù)覆蓋情況 δ =179。ρ ℃ 混凝土中心溫度 代號(hào) 含義 取值 單位 Tj 澆筑時(shí)的溫度 3 ℃ ξ（ t） 降溫系數(shù) 計(jì)算 3d T1(t)=Tj+Th178。 Th=（ mc+K179。 K 摻合料折減系數(shù) Q 水泥 3 天水化熱 314 KJ/kg c 混凝土比熱容 KJ/kg178。（見下圖） 寧安正線橋梁體 頂面 混凝土溫度計(jì)算表 最大絕熱升溫 Th 代號(hào) 含義 取值 單位 mc 混凝土中水泥用量 280 kg/m179。 （ 7） 澆筑前，采用焊接鋼筋的方式，在梁體縱向每隔 5m 設(shè)置一個(gè)高程控制斷面，每一斷面設(shè)置 5個(gè)高程控制點(diǎn) ，分別設(shè)置在距離梁體線路分界線 ，并請(qǐng)項(xiàng)目部副總工黃海校核標(biāo)高 ， 澆筑過程中，控制點(diǎn)間高程采用掛線控制，并使用2 臺(tái)水準(zhǔn)儀分別架設(shè)在 8墩上，跟蹤測(cè)量。 （ 5）在 12 月 30 日 前完成蘭葉總站原材儲(chǔ)備及抽檢工作，以保證其可以順利供應(yīng) 符合標(biāo)準(zhǔn) 的混凝土。 （ 2） 組織人員對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，確保上道工序驗(yàn)收合格。 13 4 5 地 鐵站房 ①號(hào)泵車泵送管支立 示意圖 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 7 4 9 . 1 44 96.9257 混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)泵送工具位置示意圖 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 8 、 人員部署 見 人力資源需求中內(nèi)容。 、 現(xiàn)場(chǎng)平面 部署 、 混凝土泵送工具 擬采用 2臺(tái)汽車泵進(jìn)行梁體混凝土澆筑， 考慮到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地有限，計(jì)劃在 2D和 3D 之間 南 側(cè)設(shè)置 1臺(tái) 臂長(zhǎng) 52m 的混凝土泵車 ① ，用以澆筑梁體 西段 混凝土， 6D和 7D 之間 南 側(cè)設(shè)置 1臺(tái) 臂長(zhǎng) 52m 的混凝土泵車 ② ，澆筑 梁體東段混凝土，①、②號(hào)泵車澆筑分界線為 4D、 5D中間 ，泵車盲區(qū)采用 加長(zhǎng)導(dǎo)管配合溜槽 澆筑 。 、 混凝土資源需求 寧安 正線橋 156m 范圍內(nèi)梁體混凝土 標(biāo)號(hào)為 C40,需要 179。 （ 4）混凝土養(yǎng)護(hù)監(jiān)督人員 為了確?；炷琉B(yǎng)護(hù)符合要求， 架子隊(duì) 生產(chǎn)副經(jīng)理孫貴華 作為混凝土養(yǎng)護(hù)監(jiān)督人，負(fù)責(zé)對(duì)梁體混凝土的及時(shí)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行監(jiān)督。 （ 2） 混凝土運(yùn)輸保障人員 為了確?；炷吝\(yùn)輸?shù)缆吠〞?，需要安?3 人 在運(yùn)輸?shù)缆飞蟻砘匮惨暡⒓皶r(shí)對(duì)可能影響道路暢通的事件進(jìn)行處理。 （ 6）安全保障人員 為了確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全，需要項(xiàng)目部安質(zhì)部部長(zhǎng)郭桂盛對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工進(jìn)行監(jiān)控。 （ 4）混凝土試驗(yàn)保障人員 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 5 為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)混凝土試驗(yàn)，需要項(xiàng)目部 試驗(yàn)室副主任吳濤 進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)控 。 （ 2） 混凝土供應(yīng)保障人員 為了及時(shí)對(duì)混凝土拌合站出現(xiàn)的超出我隊(duì)管理權(quán)限的突發(fā)事件進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理，需要蘭葉混凝土攪拌分站站長(zhǎng)曹小平現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。 、 排水設(shè)備 為了預(yù)防大雨、雪天氣梁體模板內(nèi)積水，現(xiàn)場(chǎng)配備 2 臺(tái)水泵，及時(shí)抽取積水。 、 對(duì)講機(jī) 為了便于前后場(chǎng)及