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龍圍隧道蝕變帶施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧資料

2025-03-08 09:00本頁(yè)面
  

【正文】 升高至設(shè)計(jì)終壓;并繼續(xù)注漿十分鐘以上;注漿結(jié)束時(shí)的進(jìn)漿量小于 5L/min。為保證凝膠時(shí)間的準(zhǔn)確,每調(diào)整一次濃度或配合比時(shí),要取樣實(shí)配,并測(cè)定其凝膠時(shí)間。 ( 6) 注漿泵流量的控制 通過(guò)調(diào)整注漿機(jī)的運(yùn)行速度來(lái)控制。在該段注漿完成后,掃孔鉆進(jìn)至下一段,再注漿,如此循環(huán)往復(fù),直至達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 當(dāng)涌水壓力較小時(shí),可將止?jié){塞放入注漿孔內(nèi)直接注漿;孔深大于 8 米的鉆孔,注雙液漿 時(shí)應(yīng)分段注漿;當(dāng)涌水壓力較大時(shí),可將注漿芯管焊在法蘭盤上,再安裝在孔口管法蘭盤上進(jìn)行注漿。 ( 2) 鉆孔注漿順序 注漿施工采取兩序孔,按跳孔原則進(jìn)行順序注漿,一序孔原則上按定量定壓相結(jié)合原則,二序孔原則上按定壓原則進(jìn)行鉆孔注漿施工。注漿開始將吸漿龍頭很快從清水池中放入各 自的漿液池中 (不能放反 ),即開始注漿 ; 當(dāng)壓力達(dá)到終壓時(shí), 即注漿封孔 。注漿作業(yè)按照鉆孔出水→測(cè)水壓水量→壓水試驗(yàn)→注漿→掃孔→出水再注漿→至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度→達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)的完整注漿程序進(jìn)行。壓水試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定格式詳細(xì)記錄,根據(jù)地層的滲透性能確定注漿配合比。先觀察靜止水壓,一分鐘一次,當(dāng)連續(xù)三次壓力變化幅度均小于混合器 輸漿管 混合膠管 進(jìn)漿閥 泄?jié){閥 止?jié){塞 高壓閥及壓力表 水泥漿儲(chǔ)漿桶 注漿泵 攪拌機(jī) 水 外加劑 水 泥 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 22 壓力平均值的 1%時(shí),則最后一次壓力即為靜水壓 力。止?jié){塞的耐壓強(qiáng)度應(yīng)大于 7MPa,安裝時(shí)用鉆機(jī)送入孔中止?jié){位置,加壓膨脹,通過(guò)中心管向前方注漿。 安裝止?jié){塞:在一般水壓的鉆孔中,止?jié){塞采用人力或通過(guò)機(jī)械能夠送入孔中的情況下,盡可能采用機(jī)械膨脹式止?jié){塞 。同時(shí)檢查攪拌機(jī)等的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,以免在注漿過(guò)程中因機(jī)械故障造成注漿中斷。 注漿管 注漿孔 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 21 注漿管路連接示意圖 檢查注漿材料數(shù)量能否滿足連續(xù)注漿要求,對(duì)注漿系統(tǒng)進(jìn)行壓水檢查,壓水一般為設(shè)計(jì)注漿壓力的 倍。分段長(zhǎng)度 5~ 10m,第 一注漿段完成后,后退止?jié){塞至下一注漿段預(yù)定位置進(jìn)行第二段注漿,如此循環(huán),直至該孔注漿完成。當(dāng)注漿孔涌水量小于 30 L/ min 時(shí),選用純水泥漿 ;當(dāng)注漿孔涌水量在 30~ 200 L/ min 范圍內(nèi),選用凝膠時(shí)間為 4~ 6 min 的漿液 ; 當(dāng)注漿孔涌水大于 200 L/ min,選用凝膠時(shí)間為 3~ 4 min 的漿液。 漿液配比是決定注漿效果的一個(gè)關(guān)鍵因 素,根據(jù)注漿時(shí)對(duì)漿液凝膠時(shí)間的要求,施工前,對(duì)不同漿液配比進(jìn)行 分組試驗(yàn)??卓诠芷鹬鴮?dǎo)向作用,鉆孔安裝時(shí)要控制好外插角度。其埋設(shè)方法 :鉆進(jìn) 3 米后安放φ 10壁厚 5mm、長(zhǎng)度 3m 的孔口管。 鉆探過(guò)程作好鉆探施工記錄:如孔號(hào)、回次、進(jìn)尺、起訖時(shí)間、巖石裂隙發(fā)育情況、涌水量及涌水壓力等。并經(jīng)常檢測(cè)鉆孔方向。逐步加密注漿一方面可根據(jù)鉆孔的情況, 調(diào)整注漿參數(shù);另一方面如果鉆孔情況證明注漿效果已達(dá)到設(shè)計(jì)要求,即可進(jìn)行下一圈孔的鉆進(jìn),減少鉆孔的工作量,加快施工進(jìn)度。外圈孔先鉆 5 5 55? ,之后再鉆5 5 56? ,之后間隔鉆剩余孔,內(nèi)圈鉆孔參照外圈鉆孔的順序。鉆孔過(guò)程中,若單孔涌水量小于 30L/min,可繼續(xù)鉆孔;如單孔涌水 量大于 30L/min,應(yīng)立即停止鉆孔,進(jìn)行注漿。鉆孔時(shí)做到輕加壓、速度慢、給水多的操作要點(diǎn)。 tga+u/cosa 平角控制:根據(jù) X值,計(jì)算出 Y值 Y=X/cosβ,并進(jìn)行定位。 :( 1)量取掌子面到鉆機(jī)末端水平距離 X 值;( 2)根據(jù) a值,計(jì)算自布孔位置向下到鉆機(jī)末端豎直距離 H值。 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 17 注漿設(shè)備表 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 規(guī) 格 數(shù)量 備 注 1 潛孔 鉆機(jī) 鉆孔深度 40m,φ 65120 3 2 雙液注漿泵 ZYBS70/100 10MPa, 11KW 2 3 高速攪拌機(jī) JZ350 葉片式 2 4 儲(chǔ)漿桶 200L 2 5 水玻璃桶 200L 2 6 N型污水泥漿泵 100NG75 200m3/h 1 ( 5)注漿勞動(dòng)力組織 序號(hào) 工序 人數(shù) 備注 1 攪拌水泥漿 8人 2 鉆孔 12 人 3 注 漿 8人 4 技術(shù)人員 2人 5 實(shí)驗(yàn)人員 2人 6 其他 10 人 7 合計(jì) 42 人 注漿 施工方法 ( 1)鉆機(jī)就位 測(cè)量班根據(jù)孔口坐標(biāo)在掌子面上用紅油漆標(biāo)出,孔口位置,并注明孔號(hào);中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 18 孔口位置與設(shè)計(jì)位置的容許偏差為177。 ( 3)注槳機(jī)具設(shè)備 根據(jù)隧道內(nèi)場(chǎng)地狹小,要求所選用的鉆機(jī)、注漿機(jī)等機(jī)械在洞內(nèi)操作方便,功率強(qiáng)大,性能優(yōu)良,轉(zhuǎn)移便捷,體積小,占用作業(yè)空間小。 帷幕注 漿 施工工藝 注漿工藝 帷幕 注漿工藝流程圖如下 : 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 15 轉(zhuǎn)入下一鉆孔 注漿設(shè)計(jì) 測(cè)量放孔 (用油漆標(biāo)注在掌子面上) 鉆機(jī)平臺(tái)固定就位 鉆機(jī)平臺(tái)及俯仰角確認(rèn)固定 開口、安裝孔口管 安裝滅塵器 鉆孔注漿 孔深確認(rèn) 壓水試驗(yàn) 注漿 是否已完成本循環(huán)鉆孔及注漿 鉆注漿效果檢查孔 是否滿足注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 安裝供風(fēng)系統(tǒng) 接通動(dòng)力電源 安裝滅塵供水系統(tǒng) 否 設(shè)計(jì)補(bǔ)注漿鉆孔位置及深度 是 結(jié)束 否 否 是 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 16 帷幕注漿施工工藝流程圖 ( 1) 帷幕注槳主要原理 超前預(yù)注漿就是沿開挖輪廓線含底部按軸向輻射狀布孔 , 按一定的間距鉆孔 , 然后通過(guò)注漿泵沿注漿孔壓入地層裂隙之中 , 用漿液顆粒加固松散地層 , 使周圍破碎巖塊固結(jié)成具有一定強(qiáng)度的結(jié)石體 , 在隧道周邊及開挖面形成一個(gè)帷幕 , 降低地層透水系數(shù) , 切斷地下水流通路 , 并和周圍的巖體固結(jié)成一體 , 從而達(dá)到固結(jié)圍巖和止水 , 保持圍巖穩(wěn)定的目的 , 為隧道掘進(jìn) 施工提供條件。 地下水發(fā)育,完善隧道排水系統(tǒng);應(yīng)增加超前排水的措施。 拱部Φ 75 中管棚長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)。 水灰比 =~1:1 水泥漿:水玻璃漿液 =1: (必要時(shí)采用超細(xì)水泥-水玻璃雙液漿或抗分散型水泥漿) 注漿效果檢查 每循環(huán)施作超前注漿后應(yīng)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),確保注漿效果,保證開挖掘進(jìn)施工安全。施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整;對(duì)出水鉆孔,設(shè)閥實(shí)測(cè)水壓,當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)偏小時(shí),按勘測(cè)時(shí)鉆孔水位推算注漿靜水壓力為+~+。 邊墻周邊 注漿 注漿參數(shù) ( 1)單孔擴(kuò)散半徑為 ,每環(huán)孔孔底間距不大于 3m,使單孔注漿擴(kuò)散圈有效重疊,形成帷幕有效加固巖體。 ( 2)、注漿 孔開孔直徑不小于 108mm,終孔直徑不小于 90mm。每一循環(huán)注漿長(zhǎng)度為 30m,開挖 25m,預(yù)留 5m 止?jié){巖盤。 D3K524+935~ D3K525+200段施工方案 超前注漿 D3K524+935~ D3K525+200段富水砂礫狀蝕變風(fēng)化帶采用上斷面超前帷幕注漿,邊墻采用周邊注漿,注漿加固圈的厚度應(yīng)根據(jù)鉆孔的情況確定;超前注漿加固應(yīng)先進(jìn)行注漿工藝、材料的試驗(yàn)。 地下水發(fā)育,完善隧道排水系統(tǒng);應(yīng)增加超前排水的措施。 若超前鉆孔揭示地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng) 化碎塊狀,鉆孔出水為清水時(shí),則采取加強(qiáng)超前支護(hù)通過(guò)。 ( 3)注漿材料 : 一般采用水泥-水玻璃雙液漿 水泥: 水玻璃: 40Be39。 ( 2)注漿壓力:正常注漿壓力為靜水壓力 +~+,注漿終壓不大于 。采用超前注漿是防止突水突泥的有效措施,同時(shí)可維護(hù)襯砌的工作環(huán)境、確保運(yùn)營(yíng)期間的結(jié)構(gòu)安全。施工過(guò)程中, 一旦開挖揭穿 水體后 水體釋放,水流量大帶走圍巖裂隙中松軟土體 (砂) ,形成 流土(砂)、管涌等地質(zhì)病害 ,可能 形成較大規(guī)模 的坍方、突涌水等災(zāi) 害 ;同時(shí)考慮運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中 ,由于水量、水壓較大,在軟弱松散體中長(zhǎng)時(shí)間排放,勢(shì)必帶走大量泥沙,造成襯砌背后空洞,威脅襯砌安全。 DK524+866~DK524+886段( 10~ 30m)灰黑色、黃褐色,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,夾較多的軟弱夾層,含水量大。探孔位置 距軌面高 米,隧道左線偏右 米,開孔角度沿隧道中心線偏左 3 度,原計(jì)劃施作孔深 50 米,但由于 米 — 米范圍內(nèi)孔內(nèi)冒水,流量大,水壓大,且圍巖呈軟塑土狀,揉搓呈條狀,遇水軟化,導(dǎo)致卡鉆,無(wú)法繼續(xù)施工,被迫于 。 掌子面地質(zhì)素描 ①根據(jù)開挖段圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征進(jìn)行預(yù)報(bào)結(jié)果的驗(yàn)證,提出是否修改預(yù)報(bào)方法及參數(shù)的意見(jiàn); ②根據(jù)開挖段及開挖面水文地質(zhì)情況,提出針對(duì)性工程方案建議。 ①在隧道施工至設(shè)計(jì)斷層 結(jié)構(gòu)面 1520m 時(shí) ,利用超前水平地質(zhì)鉆孔對(duì)開挖前方進(jìn)行 30m的鉆探 ; ②超前鉆孔在斷層破碎帶全段進(jìn)行,探孔成放射性布設(shè),對(duì)超前探測(cè)的異常段,需增加鉆探 ; ③鉆機(jī)鉆孔時(shí)要固定牢固,并安設(shè)空口管及高壓閘閥,確保超前鉆孔涌出高壓地下水時(shí),能夠有效控制。 超前鉆孔探測(cè) 對(duì)掌子面前方 30m 范圍的地質(zhì)巖層整體性、含水構(gòu)造、水量及水壓進(jìn)行預(yù)測(cè)。 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 貴廣鐵路 GGTJ8標(biāo) 龍圍 隧道 蝕變風(fēng)化帶 施工方案 9 紅外 線 探水 在地質(zhì)勘探資料顯示或 TSP203預(yù)報(bào)前方圍巖構(gòu)造異常時(shí),利用紅外探水儀對(duì)前方構(gòu)造含水性能進(jìn)行探測(cè)。地震波在設(shè)計(jì)的震源點(diǎn)(通常在隧道的左或右邊墻,大約 24 個(gè)炮點(diǎn))用
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