【正文】 ? 用電線路埋地敷設(shè)或架空明敷，禁止將電纜放置于地面上或積水中。 ? 采用接零保護的單相 220V電氣設(shè)備，應(yīng)設(shè)單獨的保護零線，不得利用設(shè)備自身 的工作零線兼作保護零線。 ? 地線及零線的連接 應(yīng)采用焊接、壓接或螺栓連接等方法。 ? 行燈的電壓不得超過 36V，潮濕場所、金屬容器及管道內(nèi)的行燈電壓不得超過 12V。照明燈具的懸掛高度應(yīng) 不低于 ，并不得任意挪動，低于 。嚴禁一個開關(guān)接兩臺及兩臺以上的電動設(shè)備。 ? 連接電動機械與電動工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開關(guān)或插座，并應(yīng)有保護裝置。單相插座應(yīng)標明電壓等級。 . 施工用電 ? 規(guī)范施工用電管理，所用配電箱必須有保護接地，所有電動工具需有保護接零。 ? 堆放的設(shè)備或材料不得超過規(guī)定的期限，否則由物資部門按廢料收回。 ? 設(shè)備、材料的堆放應(yīng)整齊、有序，標識應(yīng)清楚，不妨礙通行。上道工序交給下道工序的必須是干凈、 整潔、工藝符合要求的工作面。 ? 腳手架施工通道需保持清潔干凈，暢通無阻，禁止堆放任何料具。 安全組織機構(gòu)： 廣東火電項目部建筑工區(qū)負責(zé)人 戴洪良生產(chǎn)負責(zé)人 王金水測量班鋼筋班木工班混凝土班電焊班普工班安全負責(zé)人 李之信施工負責(zé)人 許昱輝 . 文明施工 ? 材料、設(shè)備應(yīng)按施工總平面布置規(guī)定的地點堆放整齊，并符合搬運及消防的要求。 7. 安全措施 . 安全目標 及安全組織機構(gòu) 安全目標：本工程嚴格按照業(yè)主安全管理要求和國家電力部門各項安全規(guī)章制度、標準的要求實施安全管理，實現(xiàn)重大傷亡事故、機械事故、電氣事故、火災(zāi)事故四個零的目標。 9) 頂升過程中應(yīng)注意起重臂方向通過變幅小車位置變化進行配重調(diào)平衡，以保證頂升過程的穩(wěn)定性。 7) 緊鄰的兩道附著之間的距離應(yīng)嚴格控制在塔機說明書規(guī)定的大于 12米而小于 18米以內(nèi)。 5) 塔機獨立高度絕對禁止超過 。 3) 注意頂升過程中的配合與協(xié)調(diào)工作，絕對禁止不按照指令盲目操作。 . 注意事項 1) 必須嚴格按照頂升作業(yè)程序操作。 10) 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8根φ 60無軸肩的銷軸將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 8) 所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。在標準銷軸安裝前，絕對禁止進行吊重操作。 6) 塔身與下支座安裝用臨時銷軸其直徑比標準銷軸φ 60稍小，以便容易就位。 4) 嚴禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進行小車移動。 2) 塔機最高處風(fēng)速大于 12m/s時，不得進行頂升作業(yè)。 5) 在爬升架上層平臺上準備好 4根塔身與下支座安裝用臨時銷軸，在爬升架中層平臺上準備好塔身標準節(jié)連接銷軸。 3) 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。確認電動機接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。 最后一節(jié)標準節(jié)應(yīng)是：一端與塔身固定，另一端與下支座固定。 12) 伸出油缸， 引進小車（ 5）重新落在引進梁（ 8）上，繼續(xù)伸出油缸，直至引進小車與下支座相連接的標準節(jié)脫開，推出引進小車，縮回油缸，對齊新引進標準節(jié)與標準節(jié) 6的連接銷孔，插入 8根φ 60標準銷軸，敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。 10) 頂升掛板（ 1）掛在踏步槽（ c）內(nèi)后，伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起超過 1/3個標準節(jié)高度，此時塔身上方應(yīng)有能裝入一個標準節(jié)的空間（圖 ）。插入安全銷（參見圖 ，圖 ）。 8) 停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步（ e）上（參見圖 ，圖 ）。 6) 確認兩個換步頂桿都準確地壓在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽（ b）內(nèi)，插入安全銷（參見圖 、圖 ）。 4) 將頂升掛板（ 1）掛在距離最近的一組標準節(jié)踏步（ a）的槽內(nèi)，插入安全銷（圖 詳圖 A） (要設(shè)專人站在下平臺觀察頂升掛板是否掛在踏步槽內(nèi)及插入、拔出安全銷 )，確認無誤后，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起 10～ 50mm時停止，檢查頂升掛板、爬升架等傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升。 3) 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。 . 頂升步驟 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 27 of 43 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 28 of 43 1) 將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架的引進小車的正上方，緩慢落下吊鉤，使標準節(jié)比較合適地落在引進小車上，然后摘下吊鉤（圖 ）。 10) 遵守施工現(xiàn)場規(guī)定的其他 安全管理規(guī)章制度。 8) 吊繩吊具必須符合安全標準。 6) 高空作業(yè)人員上高空前應(yīng)做通過安全橋測試。 4) 嚴禁酒后作業(yè)。 2) 吊車作業(yè)時施工現(xiàn)場應(yīng)拉隔離警戒線，設(shè)專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督，無關(guān)人員不得進入施工區(qū)域。 . 安全措施 在整個主機拼裝過程中，應(yīng)采取以下措施確保安裝過程的安全。 . 塔機頂升（具體頂升方法見塔機頂升方案） 1) 將塔機頂升 16個標準節(jié)，使塔機高度達到 ，同時對塔機各項指標進行自檢，填寫自檢報告供當?shù)刂鞴軝C關(guān)驗收。 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 24 of 43 . 配裝平衡重 平衡重的重量隨起重臂長度、平衡臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂及相應(yīng)平衡臂長度吊裝平衡重。 . 安裝起重臂總成 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 22 of 43 注意： 記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用 ； . 繞變幅鋼絲繩 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 23 of 43 . 選擇吊點 . 穿繞起升鋼絲繩 起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。 . 吊裝駕駛室 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端（參見圖 ），對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。 . 安裝吊裝一塊平衡重（ ） 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 21 of 43 安裝平衡重的銷軸（ 1）的擋板（ 3） 必須靠住平衡重。 . 安裝平衡臂總成 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 20 of 43 在地面上根據(jù)起重臂長度組裝好相應(yīng)的平衡臂，將起升機構(gòu)、扒桿、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準上支座的起重臂方向。 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 17 of 43 . 安裝回轉(zhuǎn)塔身 吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。m 。 特別聲明：片式標準節(jié)片與片之間 連接的六角頭鉸制孔用螺栓及標準節(jié)與標準節(jié)之間連接銷軸均為專用特制件，用戶不得隨意代用。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套（ 2）后再插入小銷軸（ 3）及彈簧銷（ 4）（圖 A） 用銷軸（ 5）將爬梯連成一整體（圖 B）。 塔機型號 軌道基礎(chǔ) 工作工況 非工作工況 最大壓力 F1(KN) 最小壓力 F1（ KN） 最大壓力 F1(KN) 最小壓力 F1（ KN） TC7035B 1063 注：由于塔機載荷的旋轉(zhuǎn)性，每一個臺車都有可能承受 F1。 13) 在頂升過程中，要絕對禁止轉(zhuǎn)動起重臂或開動變幅小車及使用起重吊鉤（升或降）。 11) 頂升時須將起重臂轉(zhuǎn)到頂升套架開口處 ，（即：標準節(jié)被引入套架的一側(cè)）。 9) 頂升操作開始之前，要檢查回轉(zhuǎn)支承與頂升套架是否已用銷軸連接并用開口銷銷好。 7) 在未安裝配重前，絕對禁止起吊載荷。 5) 安裝作業(yè)前必須詳細閱讀本說明書，并按說明書順序進行。 3) 在現(xiàn)場上最大限度的節(jié)約輔助吊車的使用時間，需要在 安裝和裝配程序、安裝隊、適當?shù)牡缆放c場地之間有很好的配合。 . 安裝塔身節(jié) 將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到行走式軌道基礎(chǔ)支腿上，用 8件Φ 60的銷軸聯(lián)接，在吊起二節(jié)加強節(jié)，用 8件Φ 60的銷軸聯(lián)接，敲擊直至軸肩緊貼旋桿表面，在銷軸上裝上轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷； . 立塔程序總則 1) 本安裝程序可以用最快速度將塔機安裝到頂升位置。鋼軌安裝的允許誤差： 14) 鋼軌縱向局部長度相對高差＜ 1/1500，全長相對高差＜ 10mm； 15) 兩條鋼軌在同一垂直斷面處軌頂高差＜ 4mm； 16) 軌道終端 1m 處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不小于行走輪的半徑。每間隔 6m 應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的 1/1000,且不超過177。 9) 調(diào)整、投入安裝。 7) 然后鋪設(shè)枕木、 H型鋼軌梁和軌道。 5) 在毛石鋪設(shè)粒度為 20~40mm的碎石大小成梯形，規(guī)格為：上底寬 2m，下底寬 ，高 。 軌道基礎(chǔ)做法如圖 2 施工方案 防城港電廠二期擴建工程主體及 附屬工程 行走式塔吊 TC7035B安裝 方案 版次： A 日期 ： 2021年 09月 廣東火電 GPEC/FCGP/EP/00/TJ/014 Page： 11 of 43 圖 1 3) 軌道外側(cè)由于是實土開挖深至 后，采取同樣方法進行分層，填石、壓實工作。基礎(chǔ)處理的方案如下： . 施工程序： 1) 測量定位（平面設(shè)計按塔機施工平面剖視定位，墊層毛石標高以現(xiàn)場自由高度最高而定）。 由作用在基礎(chǔ)地面的壓力小于或等于地基土承載力設(shè)計值的條件確定基底寬度： B= Hf F?? = ? =，考慮其構(gòu)造要求取為 。 查閱相關(guān)資料 該區(qū)域 土方回填夯實后 的承載力基本值為150KP,地基承載力滿足不了需求 .考慮選用換土墊層法對地基進行處理。 軌道鋪設(shè)區(qū)域位于主廠房 A排外。 . 主要施工方 案 . 基礎(chǔ)設(shè)計 . 塔吊支座反力計算 塔吊支反力計算簡圖 RA、 RB—— 塔身軌輪處支反力 G0—— 塔身自重 G1—— 平衡配重 G2—— 平衡臂配重 G3—— 起重臂自重 P—— 起吊重量 由∑ MB=0，得 RA=（ G0*+G1*（ 21+3） +G2*（ 10+） G3*（