焦莊隧道出口段開挖工藝性試驗施工方案_(新)-文庫吧資料
2025-03-07 19:13本頁面
【正文】 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 段是否危害，二是對爆破效果進行檢驗，對達不到爆破效果的，對爆破參數(shù)進行優(yōu) 化，并將試驗形成 總結(jié) 報告，送監(jiān)理工程師核批，作為正式鉆爆的開挖依據(jù)，同時檢驗機號配備、勞力、組織循環(huán)作業(yè)安排是否合理，對施組進行優(yōu)化。 雷管 專用光爆炸藥 腳線或傳爆管炮泥 裝藥結(jié)構(gòu) 圖 爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 爆破采用簇并聯(lián) 導爆管起爆網(wǎng)絡(luò)。 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 Ⅴ級 圍巖炮孔布置圖 1 0080110掏槽眼布置圖（單位：cm）40601006419163101 13355999911 11135791113 13120120100 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 焦莊隧道Ⅴ級圍巖開挖鉆爆參數(shù)設(shè)計表 序號 炮眼 名稱 眼深 m 眼數(shù)（個） 裝藥量 起爆雷管段別 裝藥結(jié)構(gòu) 藥卷（ mm） 每孔裝藥量（ kg） 小計（ kg） 上臺階 1 掏槽眼 4 連續(xù) φ 32 1 2 輔助眼 8 連續(xù) φ 32 5 3 周邊眼 16 連續(xù) φ 32 11 4 底板眼 5 連續(xù) φ 32 1502 11 5 總計 33 下臺階 6 輔助眼 30 連續(xù) φ 32 11 7 周邊眼 9 連續(xù) φ 32 1501 9 8 底眼 5 連續(xù) φ 32 13 9 總計 45 開挖面積 上臺階 中 臺階 m2 下臺階 炮眼密度 (上臺階 ) 個 / m2 單位用藥量 (上臺階 ) 3 炮眼利用率 (上臺階 ) 90% 計劃進尺 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計 掏槽眼和崩落眼采用連續(xù)裝藥反向起爆裝藥結(jié)構(gòu)。 最小抵抗線 W： W=600 mm。 （ 6）光面爆破設(shè)計 光面爆破 不耦合系數(shù) K：光面爆破的不耦合系數(shù)為 K= 42/32=。 （ 5） 單位耗藥量 根據(jù) 普氏公式 計算，即 /q k f S? = 525（ 4/57）1/2/240= kg/m3。 式中 ， N 為炮孔數(shù)目； f 為巖石堅固性系數(shù)； S 為 隧 道斷面面積。根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 遵循“短進尺、弱爆破”的施工原則 ， Ⅴ級圍巖 炮眼深度掏槽眼為 米，輔助眼 米 、周邊眼為 米 ，考慮爆破效率 90%，每循環(huán)進尺為 。 （ 3）炮孔深度 L 炮孔深度是決定掘進進度的重要因素。本項目采用 YT28 鑿巖機。在具體巖石、隧道斷面、炸藥、孔深、鉆孔設(shè)備條件下，存在最佳炮孔直徑，使掘進所需鉆爆和裝巖總工時為最小 。 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 三臺階法 施工工藝流程圖 監(jiān)控量測 加工制作管棚鋼管 清理掌子面，畫開挖斷面 施 作超前支護、注漿 開挖頂①部，進尺同鋼架間距 噴射 8cm砼封閉掌子面 施作洞身錨桿 架立拱部、臨 時鋼架及橫撐 開挖②部位， 進尺同鋼架間距 一次拆除側(cè)壁 5～ 6米 施工仰拱混凝土及填充5～ 6 米 施作防水層 澆注二次襯砌 施作錨噴支護 ,閉合成環(huán) 監(jiān)控量測 工鋼拱架 、鋼筋網(wǎng) 監(jiān)控量測 開挖側(cè)①部，進尺同鋼架間距 噴射 8cm砼封閉掌子面 施作洞身錨桿 架立拱部、臨 時鋼架及橫撐 開挖②部位， 進尺同鋼架間距 施作錨噴支護 ,閉合成環(huán) 加工鋼拱架、鋼筋網(wǎng) 開挖臺階， 進尺同鋼架間距 架立拱部鋼架 施作錨噴支護 開挖 ③ 施作仰拱錨噴支護 ,閉合成環(huán) 焦莊 隧道 開挖工藝性試驗 方案 爆破參數(shù) （ 1）炮孔直徑 d 主要考慮斷面大小、炸藥性能和鉆孔速度來確定炮孔直徑。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。 （ 2）施工注意事項 ①隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。 ③鋼架之間縱向連接筋 按要求設(shè)置，及時施作并連接牢固。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。 施工注意事項： ① 隧道施工應堅持 弱爆破、短進尺、 強 支護、早封閉、勤量測 的原則。 施作第 2部分周邊的初期支護：初噴混凝土，鋪鋼筋網(wǎng)，架立鋼架（設(shè)鎖腳錨管），鉆設(shè)徑向錨桿，復噴混凝土至設(shè)計厚度； 該部分開挖高度約 ，寬 ，滯后于第 2 部 分 510m； ③弱爆破開挖第 3部分，施作第 3部分邊墻初期支護，即初噴混凝土， 三臺階法施工工序橫斷面（示意）φ 42鎖腳錨管φ 42鎖腳錨管ⅥⅥφ 42鎖腳錨管φ 42鎖腳錨管ⅥⅥφ 42鎖腳錨管Ⅵ123內(nèi)軌頂面隧
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