某特大橋主墩水中承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-03-07 08:02本頁面
【正文】 的時(shí)間，砼的澆注速度應(yīng)達(dá)到 40m3/h，應(yīng)對技術(shù)工藝和施工過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。澆筑完成后通水降溫，承臺(tái)頂面蓄水養(yǎng) 生。承臺(tái)混凝土屬于大體積混凝土，在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管用流動(dòng)的冷水降低混凝土溫度。輸送泵管分布于內(nèi)撐梁頂。振動(dòng)器與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離；插入下層混凝土 5～ 10cm；每一振搗部位的振搗時(shí)間不能過長或過短，應(yīng)振搗到該處的混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛起浮漿為止；每一處振動(dòng)完畢應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。 砼的振搗：采用插入式振動(dòng)器振搗，每隔 3050cm 一個(gè)振搗點(diǎn)。澆注順序?yàn)閺闹虚g往四周進(jìn)行。 澆注第一層 砼對于承臺(tái)套箱有很大的意義。 鋼筋擋模板時(shí)，用手拉葫蘆拉鋼筋來適當(dāng)調(diào)動(dòng)鋼筋位置，但不得切斷鋼筋。若因施工需要進(jìn)行改變，需通過現(xiàn)場施工員，改變較重大時(shí)要上報(bào)項(xiàng)目總工。 鋼筋在鋼筋棚 內(nèi)按設(shè)計(jì)圖分類制作好后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至套箱內(nèi)現(xiàn)場綁扎。第一層封底混凝土澆筑完成后，等強(qiáng)、抽水，清除封底表面的雜物，進(jìn)行承重體系的轉(zhuǎn)換，將精軋螺紋鋼吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換到牛腿上，拆除吊架，澆筑第二層封底混凝土，澆筑時(shí)注意標(biāo)高的控制。配備儲(chǔ)料斗 3個(gè) (容量為 6m3)， 3套漏斗導(dǎo)管（約 30m）。第一次澆筑完成后抽干水進(jìn)行承重體系轉(zhuǎn)換，之后澆筑剩下 20cm 封底。如此反復(fù)，直到套箱到達(dá)指定的位置。頂升千斤頂，依靠該 12 條吊桿上的反力梁擋位螺母提升整個(gè)套箱，使套箱上移 10cm 左右，然后打緊各吊桿上的承重螺母，抽出拼裝牛腿。 采用 32T 的螺旋千斤頂下放套箱。 套箱下放 概述 套箱長 ，寬 8m，高 ，總重約 120T。 模板安裝好后，安裝內(nèi)撐。 為防止漏水，模板間的法蘭接頭需加 3mm 橡膠墊。20 軸線偏位 10 模板相鄰兩表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 10， 0 7 板的安裝均緊靠前一塊，經(jīng)調(diào)垂直后通過接口螺絲聯(lián)接在一起。以后每塊模項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 177。 通過測量放樣承臺(tái)平面位置，安裝套箱模板，安裝精度按下表所示指標(biāo)控制： 模板利用汽車吊或浮吊進(jìn)行吊裝，模板的安裝工藝如下： 模板安裝順序?yàn)橄劝惭b一側(cè)橫橋向直線段模板，接著安裝順橋向端頭圓弧模板，之后安裝另一側(cè)直線段模板，最后安裝順橋向圓弧模板進(jìn)行套箱的合龍。先在岸上場地將模板拼裝成 *3m 的大塊模板，并安裝豎向加勁［ 16 槽鋼，間距 80cm。吊桿均使用連接器 連接，在體系轉(zhuǎn)換后，拆除連接器及上吊桿。精軋螺紋鋼安裝前應(yīng)先檢查精軋螺紋鋼的完好度，嚴(yán)禁使用有損傷或銹蝕嚴(yán)重的精軋螺紋鋼；安裝時(shí)應(yīng)注意精軋螺母墊板，確保精軋螺紋鋼兩端均旋出螺母 15cm 以上。 6 樁基護(hù)筒開槽口 先在護(hù)筒頂開寬 28cm，深 30cm 的槽口，以方便上吊架系統(tǒng)的安裝。底板在樁基護(hù)筒位置直徑比護(hù)筒大 10cm，方便套箱的下放。 牛腿安裝示意圖 承重系統(tǒng)安裝 套箱底梁安裝完畢后，澆筑底梁濕接縫，再進(jìn)行套箱底板的安裝。牛腿暫定在 + 位置，根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位進(jìn)行調(diào)整。平臺(tái)拆除完 成后需對承臺(tái)范圍內(nèi)河床進(jìn)行探底，如有超過 （底梁底標(biāo)高），須采用挖機(jī)攤平進(jìn)入封底標(biāo)高范圍內(nèi)的鉆渣。 平臺(tái)的拆除 平臺(tái)的拆除按照從上到下的拆除順序進(jìn)行：平臺(tái)面板→工字鋼→承臺(tái)范圍內(nèi)貝雷梁→承臺(tái)范圍內(nèi)鋼管樁。承臺(tái)砼分兩次澆筑完成，第 一次澆筑 ，第二次澆筑 ?？紤]進(jìn)行兩次封底，第一次封底 ，第二次封底。 施工時(shí)間大致在 2021 年 9～ 10 月，為高水位時(shí)期，考慮最高施工水位為+。 上吊架系統(tǒng)采用在樁基鋼護(hù)筒上面鋪設(shè)工字鋼作為縱、橫受力結(jié)構(gòu)。承臺(tái)下吊架系統(tǒng)主要采用 鋼筋砼結(jié)構(gòu)，承重主梁為寬 35cm、高 50cm 的砼構(gòu)件，連系梁采用 20雙拼槽鋼。 主墩承臺(tái)和封底均為 C30 砼，設(shè)計(jì)封底砼 ，承臺(tái)砼 。根 據(jù)本項(xiàng)目的施工進(jìn)度，承臺(tái)施工期會(huì)在 9～ 10 月份。承臺(tái)頂標(biāo)高 +,底標(biāo)高為，承臺(tái)厚度 4m，設(shè)計(jì)封底厚度 1m。 主 墩 承 臺(tái) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 1 目 錄 編制依據(jù) ................................................... 2 概述 ....................................................... 2 工程概況 ..............................................
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