【正文】 品總消費(fèi)量（單位：萬噸） 熱水器 69428 移動電話 464807 排油煙機(jī) 54752 洗衣機(jī) 60204 電冰箱 100777 電炊具 186165 彩色電視機(jī) 213422 家用電腦 145902 27 吸塵器 29488 組合音響 36483 空調(diào) 390550 照相機(jī) 58358 ② 家電銷售終端呈現(xiàn)多 樣化趨勢 在杭州市場上，目前基本有三種銷售終端：傳統(tǒng)百貨，家電連鎖企業(yè)，專業(yè)電器市場。 2． 2． 2 家電消費(fèi)需求分析 ① 杭州市場家電消費(fèi)量 在杭州市場上，各種電器消費(fèi)的增長速度比較快，究其原因，主要是隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長和收入的增加，杭州地區(qū)的農(nóng)村家庭對家電的消費(fèi)快速增長，直接拉動了整個家電市場的繁榮。根據(jù)杭州 2021 年鑒，上述產(chǎn)品的生產(chǎn) 量及人均消費(fèi)情況如下表： 表 20 2021 年杭州蔬菜，水果，蛋類及水產(chǎn)品消費(fèi)情況 品名 人均消費(fèi)（元） 人均消費(fèi)量（千克） 市場總消費(fèi)量（萬噸） 大米 60 蔬菜 水果 蛋類 水產(chǎn)品 15%4%9%7%1%16%2%46%肉制品乳制品蔬菜水果蛋類水產(chǎn)品大米其他 600102030405060708090肉制品 乳制品 蔬菜 水果 蛋類 水產(chǎn)品 大米 由圖 6 及圖 7 可以看出 ， 2021 年，杭州城鎮(zhèn)居民購買菜籃子食品的支出金額占 總的食品支出金額的 54%，總消費(fèi)量為 。 總體來看， 美麗健、雙峰、燕牌三家本地企業(yè)銷售量在杭城約占乳制品銷量總額的一半。從銷售渠道分析，占整個奶業(yè)市場份額近五成的居民訂奶中，美麗健、雙峰、燕牌三家杭州本地企業(yè)占絕對優(yōu)勢。城鎮(zhèn)人均乳制品消費(fèi)支出為 元，比上年增長 16%。 2021 年產(chǎn)量達(dá)到 萬噸，城鎮(zhèn)人均占有量達(dá)到 公斤 /人。該公司 2021 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 億元，集團(tuán)所屬的冷凍食品交易市場年商品吞吐量 50 萬噸，成交額 20 億元。 表 17 杭州市場 2021 年肉類食品消費(fèi)情況 杭州肉類食品生產(chǎn)量（萬噸） 城鎮(zhèn)人均消費(fèi)肉類支出（元） 城鎮(zhèn)人均消費(fèi)肉類數(shù)量（千克） 年增長率（ %） 杭州市場總消費(fèi)量（萬噸） 5 肉制品加工業(yè)的利潤率為 %，經(jīng)濟(jì)效益比較好。 2021 杭州年產(chǎn)鮮肉及肉制品 萬噸，比 2021 年增長約 6%。國內(nèi)肉制品消 費(fèi)將由目前的 420 萬噸增長到 2021 年的 1300 萬噸左右，未來增長空間巨大。 2． 2． 1 菜籃子產(chǎn)品消費(fèi)需求分析 ① 肉類食品消費(fèi) 近年來，國內(nèi)肉類及其制品的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。 項(xiàng)目 2021 年 2021 年 在電信注冊的因特網(wǎng)用戶 萬戶 118 萬戶 在電信注冊的寬帶用戶 萬戶 74 萬戶 圖 5 杭州電信網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量及增長率 2． 2 城市配送目標(biāo)產(chǎn)品需求分析 根據(jù) 中的闡述，城市配送的目標(biāo)產(chǎn)品主要包括菜籃子食品，家用電器，低溫食品和家具建材幾大類。杭州市現(xiàn)有國內(nèi)知名的電子商務(wù)網(wǎng)站 阿里巴巴杭州網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，日均點(diǎn)擊率 450 萬次，全年銷售收入 億元，利潤1028 萬元；與傳統(tǒng)行業(yè)緊密結(jié)合的專業(yè)網(wǎng)站 浙江華瑞信息技術(shù)有限公司，日均點(diǎn)擊率 80 萬次，全年銷售收入 1366 多萬元，利潤 512 萬元，同時產(chǎn)生的 物流產(chǎn)值將達(dá) 300 多億元。 ③杭州市商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營良好，涌現(xiàn)一批知名電子商務(wù)企業(yè) 杭州市商貿(mào)服務(wù)網(wǎng)站 2021 年的收入近 3 億元，實(shí)現(xiàn)利潤近 5000 萬元。 01020304050602021年 2021年 200 4年1 3季社會消費(fèi)品零售總額增幅連鎖經(jīng)營零售額增幅批零貿(mào)易業(yè)零售額增幅 圖 4 社會消費(fèi)品零售總額與連鎖經(jīng)營零售額增幅情況 (%) 2． 1． 4 電子商務(wù)在杭州的蓬勃發(fā)展 ①網(wǎng)民數(shù)量飛速增長 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 在 2021 年，杭州電信注冊的因特網(wǎng)用戶超過 100 萬戶，達(dá)到118 萬戶，比 2021 年增長 80%；寬帶用戶也達(dá)到了 74 萬戶，比 2021 年增長 87%。 2021年 13季度，限額以上連鎖零售企業(yè)零售額已達(dá) 億元，同比增長 %，其增幅快于同期社會消費(fèi)品零售 總額 個百分點(diǎn) ,比批零貿(mào)易零售額快 個百分點(diǎn)，占社會消費(fèi)品零售總額的比重由 2021 年 %、 2021 年 %提高到 17%。外資 及港臺連鎖有 11 家，占限額以上連鎖企業(yè)的比重 %，雖然所占比重不大，但業(yè)績十分突出。貿(mào)易業(yè)中，以“杭州世紀(jì)聯(lián)華”為龍頭的零售業(yè)連鎖占有很大比重，其 2021 年、 2021 年、 2021 年 13 季度連鎖經(jīng)營銷售額均占全部限額以上貿(mào)易業(yè)連鎖經(jīng)營銷售額的 30%以上。從業(yè)人數(shù)也從 2021 年 2 萬人到 2021 年 9 月末達(dá)到 萬人，實(shí)現(xiàn)銷售額 2021 年13 季度就已達(dá)到 億元，分別相當(dāng)于 2021 年和 2021 年的 %和 %。目前杭州市的連鎖經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展的良好勢頭，發(fā)展前景廣闊。 2． 1． 3 各類連鎖在杭州的不斷擴(kuò)張 連鎖業(yè)這 一新興業(yè)態(tài)以它獨(dú)有的優(yōu)勢在激烈的商戰(zhàn)中脫穎而出，得到蓬勃發(fā)展，遍及全國的連鎖店正強(qiáng)勢介入普通居民的生活，影響和改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣和生活方式。 表 13 杭州市貨運(yùn)車輛及公路運(yùn)輸量情況 項(xiàng) 目 2021 年 2021 年 機(jī)動貨運(yùn)車輛（輛） 35830 38621 貨的數(shù)量（輛） 1587 1670 城市公路貨運(yùn)量（萬噸） 10391 12118 ③公用信息系統(tǒng) 杭州市交通局以信息服務(wù)為切點(diǎn)，在 交通管理和服務(wù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、運(yùn)輸生產(chǎn)等方面，大力推廣和運(yùn)用信息技術(shù)，努力提高行業(yè)管理效率的行業(yè)服務(wù)水平，力爭通過五年的努力，打造“數(shù)字交通”，基本實(shí)現(xiàn)智能交通“一網(wǎng)三化”的目標(biāo)。 杭州市道路建設(shè)整體情況良好 至 2021 年末，全市公路總里程達(dá) 1466 千米，比上年增長 %；市區(qū)實(shí)有的道路面積為 2556 萬平方米，比 2021 年增長 %；截止 2021 年末，杭州市在交通運(yùn)輸方面的投資總額達(dá)到 496343 萬元，比 2021 年增長 %。 杭州市最近幾年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成績顯著： ①道路建設(shè) 2021 年，杭州市建成了十大工程項(xiàng)目，具體如下： 表 11 杭州市十大工程項(xiàng)目（ 2021 年） 序號 名 稱 1 繞城高速公路南線 2 杭州機(jī)場公路與杭甬杭金衢互通改造工程 3 03 省道蕭山東復(fù)線、 4 104 國道蕭山錢江立交至同興段 5 16 省道 桐廬至焦山段 6 01 省道余杭段 7 富陽橋大橋 8 104 國道余杭西連接線 9 臨安藻天線 10 淳安南浦大橋 “ 33929”工程建設(shè)取得重大成果 所謂 33929 工程就是建成和整治 33 條道路、 9 座橋梁、 2 個隧道、 9 個入城口。已建成萬噸級以上泊位 57 個，鐵路、內(nèi)河等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，信息基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、技術(shù)等水平居國內(nèi)前列。 2． 1． 2 配套設(shè)施建設(shè)成績顯著 浙江省發(fā)展現(xiàn)代物流具有較好的基礎(chǔ)條件。具體表現(xiàn)在資金，土地，人才和政策方面會對現(xiàn)代物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)傾斜。對省重大現(xiàn)代物流項(xiàng)目，在符合當(dāng)?shù)赝恋乩每傮w規(guī)劃的前提下，給予一定的優(yōu)惠條件 5 引導(dǎo)社會資金支持現(xiàn)代物流的發(fā)展；支持骨干物流企業(yè)特別是重點(diǎn)第三方物流企業(yè)股票上市 6 簡化物流項(xiàng)目審批程序、優(yōu)化服務(wù)、提高工作效率 7 大力扶植重點(diǎn)第三方物流企業(yè) 8 積極培養(yǎng)和引進(jìn)現(xiàn)代物流人才 9 推進(jìn)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 10 加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展的統(tǒng)計(jì)和監(jiān)測 根據(jù)表 8 和表 9，可以看出《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》把發(fā)展電子商務(wù)和連鎖企業(yè)作為重點(diǎn)項(xiàng)目，另外，綱要中還強(qiáng)調(diào)了拓展城市配送市場和扶植第三方物流企業(yè)。 4 減少和規(guī)范行政審批；建立健全物流服務(wù)規(guī)范和價格機(jī)制；加強(qiáng)信用制度建設(shè)；打破條塊分割的體制障礙，建立統(tǒng)一的物流市場；積極培育物流市場中介組織；加強(qiáng)行業(yè)自律和市場監(jiān)管，形成公平、有序、競爭的物流市場環(huán)境。 2 引導(dǎo)工商企業(yè)轉(zhuǎn)變管理觀念；打破“大而全”、“小而全”的組織方式；剝離低效的運(yùn)輸倉儲功能和業(yè)務(wù)；建立高效低成本的物流管理模式；大力推進(jìn)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營，拓展配送市場空間。 2． 1 環(huán)境分析 2． 1． 1 政府政策大力支持 ①《浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要》 為貫徹落實(shí)省第十一次黨代會關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代物流的精神，根據(jù)《浙江省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計(jì)劃綱要》，浙江省政府特制定本綱要。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，杭州市城鎮(zhèn)居民肉、蛋、奶等食品的消費(fèi)高居全國前列；家用電器的消費(fèi)也持續(xù)增長，杭州附近農(nóng)村用戶已經(jīng)成為杭州市場家電消費(fèi)的重要力量。巨大的用戶基礎(chǔ)催生了杭州電子商務(wù)業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，越來越多的居民選擇網(wǎng)上購物，這間接刺激了杭州城市配送的發(fā)展，越來越多的配送企業(yè)將自己的觸角深入到居民小區(qū)。據(jù)杭州 2021 統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，截止到 2021 年年底，杭州電信因特網(wǎng)注冊用戶達(dá) 657852 戶，比 2021 年增長80%；寬帶用戶為 397420 戶，比 2021 年增長 %。 總之，第三方城市配送企業(yè)只有走在趨勢的前端，才能更好的贏得業(yè)務(wù)，壯大自己。 （ 5）第三方城市配送企業(yè)的服務(wù)意識越來越強(qiáng)。隨著城市配 送內(nèi)容的多樣化和服務(wù)要求嚴(yán)格化，科學(xué)的管理成為挖掘利潤，贏得客戶的關(guān)鍵因素之一。因此，可以預(yù)見，第三方城市配送企業(yè)的規(guī)?；瘎菰诒匦?。由于城市配送市場的快速擴(kuò)張，越來越多的企業(yè)涉足城市配送領(lǐng)域，競爭也變的越發(fā)激烈。在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，越來越多的第三方城市配送企業(yè)采用無限互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù) (GPS)、地理信息系統(tǒng) (GIS)來對城市配送中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行同一調(diào)配，最終大大提高了配送效率。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展迫使對實(shí)物快遞的需求急劇上升，從而使得第三方城市配送即投遞到戶的重要性日益突出，因?yàn)橥哆f到戶及時、快捷，很好的解決了電子商務(wù)的“瓶頸”問題。 1． 3 城市配送的發(fā)展趨勢分析 目前的城市配送呈現(xiàn)了以下幾種發(fā)展趨勢： （ 1）以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的 B TO C 城市配送所占的比例越來越高。專業(yè)的物流管理人才也是制約城市配送發(fā)展的一個重要瓶頸。另外，現(xiàn)代化的配送中心和功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)也是提升城市配送服務(wù)水平的必要裝備。 其他軟硬件條件跟不上城市配送現(xiàn)代化的要求 對于低溫食品的配送，冷藏車是必不可少的運(yùn)輸工具。在單一通信下，短信在面對大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)或者小量多次的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時存在明顯的缺陷：費(fèi)用過 高、實(shí)時性差。但是對于現(xiàn)有的物流調(diào)度方案來說，絕大多數(shù)車輛調(diào)度信息以及位置、狀態(tài)信息的發(fā)送都是基于短信方式的。具體數(shù)據(jù)如下： 表 7 電子商務(wù)帶來的第三方城市配送需求 單位：億元 項(xiàng)目 2021年 2021年 2021年 EC市場銷售收入 166 EC市場的物流需求 EC物流中用于第三方物流末段的費(fèi)用 01020304050602021年 2021年 2021年EC 市場物流需求EC 市場用于第三方城市配送的費(fèi)用 圖 2 第三方城市配送與商品物流支出比較 圖 3 EC 市場中用于第三方城市配送的費(fèi)用與EC 市場物流需求比較 由圖一和圖二可以看出， 第三方城市配送存在巨大的市場需求，而現(xiàn)有提供的第三方物流末段服務(wù)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求。目前主要存在以下一些問題 : 我國第三方城市配送企業(yè)數(shù)量及規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字， 2021 年全國商品零售總額為 41， 382 億人民幣，我國商品的物流支出與社會商品零售總額的比例約為 1： 5，則全國的物流支出為 8， 276 億人民幣。運(yùn)輸中的車輛僅僅只能作為一種運(yùn)輸貨物的手段，當(dāng)貨物被運(yùn)上汽車后，貨物就脫離了物流的網(wǎng)絡(luò)，或者是說進(jìn)入了物流網(wǎng)絡(luò)的盲區(qū)，整個系統(tǒng)就無法對貨物的狀態(tài)和準(zhǔn)確的位置進(jìn)行監(jiān)控，同時，由于無法獲取車輛的位置和狀態(tài)信息，使得針對車輛的有效調(diào)度和監(jiān)控也變得無能為力。 表 5 日本城市配送的特點(diǎn)一覽 日本城市配送的特點(diǎn) 詳 細(xì) 解 釋 分銷渠道發(fā)達(dá) 為了保證有效率地供應(yīng)商品，日本許多 城市 配送公司不得不對舊有分銷渠道進(jìn)行合理化改造，更好地做到與上游或下游公司的分銷一體化 頻繁、小批量進(jìn)貨 便利店依靠的是小批量的頻繁進(jìn)貨，只 有利用先進(jìn)的配送系統(tǒng)才有可能發(fā)展連鎖便利店，因?yàn)樗剐∨康念l繁進(jìn)貨得以實(shí)現(xiàn) 體現(xiàn)出共同化、混載化的趨勢 將不同廠家的產(chǎn)品和不同種類的商品混合起來運(yùn)送，從而發(fā)揮配送的批量效益，大大提高了運(yùn)貨車輛的裝載率 合作型 城市 配送 生產(chǎn)企業(yè)、零售企業(yè)與綜合商社、綜合商貿(mào)物流公司之間基本上 都存在一種長期的配送合作關(guān)系 政府作用明顯 政府規(guī)劃在現(xiàn)代配送發(fā)展過程中具有重要意義