【正文】 同基層材料相接處應鋪設鋼絲網，搭縫寬度每邊不得小于 10 厘米。 基層處理 混凝土、磚墻基層表面凹凸太多的部位，事先要進行剔平或用 1： 3 水泥砂漿補齊，表面太光的要鑿毛或甩漿處理。 砂漿攪拌機、手推車、木抹子 等機具設備配置齊全。 做好材料試驗和試配工作。 第二節(jié) 、 抹灰工程 施工準備 根據(jù)施工圖紙計算抹灰所需材料數(shù)量，提出材料進場日期，按照材 料計劃分批組織進場，材料加工集中解決。 (3)施工組砌圖資料。 質量記錄 本工藝標準應具備以下質量記錄： (1)砌塊、原材料出廠合格證。 砌體偏差超規(guī)定：控制每皮砌塊高度不準確。 第一皮砌塊底鋪砂漿厚度不均勻：原因是基底未事先用細石混凝土找平標高 ，必然造成砌筑時灰縫厚度不一，應注意砌筑基底找 砌體錯縫不符合設計和規(guī)范的規(guī)定：未按砌塊排列組砌圖施工。 砌筑施工應及時清除落地砂漿。 表 610 項次 項 目 允許偏差 （ mm） 檢驗方法 1 軸線位置 10 經緯儀，水平儀檢查，并檢查施工記錄 2 基礎或樓面標高 177。 （ 3） 砌筑砂漿應密實，砌塊應平順，不得出現(xiàn)破槎、松動。 基本項目： （ 1） 砌筑錯縫應符合規(guī)定，不得出現(xiàn)豎向通縫，壓縫尺寸應達到本標準的要求。 質量標準 保證項目： （ 1） 使用的原材料，其技術性能、強度、品種必須符合設計要求，并有出廠合格證，規(guī)定試驗項目必須符合標準。 5%以內，應采用機械攪拌，攪拌時間不少于 。 制配砂漿：按設計要求的砂漿品種、強度制配砂漿，配合比應由試驗室確定，采用重量比，計量精度為水泥 177。 (4)砌塊排列盡量不鑲磚或少鑲磚，必須鑲磚時，應用整磚平砌，且盡量分散，鑲砌磚的強度不應小于磚塊強度等級。 (3)砌體水平灰縫厚度一般為 15mm，如果加鋼筋網片的砌體，水平灰縫厚度為20～ 25mm，垂直灰縫寬度為 20mm。 砌塊排列：按砌塊排列圖在墻體線范圍內分塊定尺、劃線，排列砌塊的方法和要求如下： (1)砌體在 砌筑前，應根據(jù)工程設計施工圖，結合砌塊的品種、規(guī)格、繪制砌體的排列圖，經審核無誤，按圖試排 。 (3)按砌筑操作需要，找好標高，立好尺桿。 作業(yè)條件： (1)砌筑施工前，應結合砌體 的特點、設計圖紙要求及現(xiàn)場具體條件，準備好施工機具，做好施工平面布置，劃分施工段，安排好施工流水、工序交叉銜接施工。 以上 為 MU15 燒結煤矸石磚 ， 混合砂漿。 第七章 裝飾工程 第一節(jié) .磚 砌 體 工程 施工準備 砌體墻材料為 177。 注意安裝屋面板的方向性正確，相鄰板扣槽要到位，釘子要垂直鑲入板面，且在板面縱橫方向排列順直，扣好防水槽。 本工程 屋面 為 80 厚不銹鋼彩鋼 屋面，板厚 ； 運至 屋面板上每隔一定距離預先堆放一定數(shù)量的屋面板，以備安裝。 （ 3）面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測標準。 （ 1）鋼架接合部的外露部位和緊固件等部位均需涂刷面漆。標準要求按設計。 （ 2）經清理后，再用鋼絲絨等工具對漆膜進行打毛處理，同時對組裝符號進行保護。 ．鋼架現(xiàn)場涂裝 鋼架二次涂裝，指鋼架出廠后，經過運輸、吊裝后產生的漆膜損壞須現(xiàn)場修補。 （ 2）面漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發(fā)生不利化學反應。 鋼架在防銹漆達到標準后，方可進行面漆涂裝。 （ 3）經拋丸除銹的產品原則上當班必須噴涂完畢。 （ 1）涂裝環(huán)境溫度宜在 5～ 38℃之間， 構件表面有結露時不能噴涂，噴涂后不能淋雨。 隅撐要與檁條以螺栓可靠連接，不能松動。拉條必須拉緊，使檁條順直。 檁條安裝后進行檁條拉條、梁上系桿安裝。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。 所有的檁條安裝完畢后，經調 直校正，所有鋼架上的次結構（檁條、斜 撐等）的螺栓再進一步擰緊，達到結構穩(wěn)定的狀態(tài)。 當跨間檁條上完之后，再進行下一間檁條的安裝，此時注意螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致，做到每一軸線上的檁條搭接螺栓方向一致，不僅增加美觀，更保證主結構與次結構連接的穩(wěn)固性。 安裝人員在固定的鋼架上，系好安全帶分列在各軸線上。 檁條安裝 當鋼架吊裝就位后，即可進行檁條的安裝工作。同一連接面上的螺栓緊固，應由接縫中間向兩端交叉進行。 擰緊后采用“小錘敲擊法”對螺栓處逐個敲栓并進行扭矩隨機抽檢，以確保安裝質量。目的是使整體美觀，且螺栓應自由穿入螺栓孔，對不能自由穿入的螺孔，允許孔徑四周層間無間隙后用銼刀或磨頭進行修 整，不得將螺栓強行敲入，并不得氣割擴孔。轉角法可采用風動扳手擰緊到預定的初擰值；終擰用風動機或者其他方法將初擰后的螺栓再轉一個角度以達到螺栓予拉力的要求。 安裝時高強螺栓連接緊固可采用兩種方法：扭距法和轉角法。 第三節(jié) 、主鋼結構安裝 高強螺栓施工 采購高強螺栓應以國家有關部門認可的專業(yè)生產廠家，采購時嚴格按照鋼結構設計圖紙及規(guī)范要求選用螺栓等級。校正完畢后用檁條及攬風繩固定，使之成為幾何不變體。起吊前離 支座的節(jié)點間附近用棕繩系牢，隨吊隨放松，以保證其正確位置。在地面將梁連接固定后，用汽車吊懸空吊裝。本工程鋼梁采用高強螺栓進行連接，端面為Ι型。 （ 2）起吊方法采用旋轉法與滑行法相結合 （ 3）對柱的垂直度、標高及軸線位移進行復測和復?！，F(xiàn)場可由吊車將檁條運至大概位置，再由人力運 輸至每間。 采用分件吊裝法安裝時先安裝鋼柱、細桿 ，再吊裝鋼梁。吊裝前在錨栓上加一螺母，吊裝時可以通過調整螺母來調整標高。為防止予埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損，應對螺栓進行必要的保護。 預埋處理 （ 1）鋼構件安裝前應與基礎施工人員進行交接，并對地腳螺栓的標高、軸線、栓距進行復測，放出軸線，標高和軸線并做詳細記錄。 彎曲度（高度小于 610MM） C +（只允許凹進） 0 彎曲度（高度小于 6101220mm） C +（只允許凹進） 0 彎曲度（高度大于 1220mm） C +（只允許凹進） 0 第二節(jié) 、鋼結構吊裝 鋼構件驗收 鋼構件進場后，在安裝前，應由質檢部門組織按施工圖的要求和鋼結構工種施工及驗收規(guī)范的規(guī)定對成品進行檢查，外形的幾何尺寸允許偏差應符合 GBJ50205－2021 的規(guī)定。 孔間橫向距離 A12 177。 吊車梁彎曲度 C L 且≤ 5（ L 以米計） 其他構件彎曲度 C 2L 且≤ 9（ L 以米計） 上撓度 C1 2L 且≤ 9（ L 以米計） 板 上翼緣外側中點至邊孔橫距 A10 177。 翼緣螺孔縱向間距 S2 177。 翼緣中部螺孔至構件端部距離 A8 177。 孔位置 曲度 端 翼緣兩端部螺孔至 構件縱邊距離 A6 177。 翼緣豎向錯位 A3 177。 2 且不大于 腹板偏離翼緣中心 A2 177。 構件驗收 在運至現(xiàn)場前進行全面驗收，檢查構件的各部分幾何尺寸，以及焊接的外觀檢查，焊縫的 高度是否符合圖紙的要求，并根據(jù)國家的鋼結構焊接規(guī)范、規(guī)程嚴格檢查，通過驗收合格的構件方可出廠。修孔后仍超過規(guī)范的，允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后，重新制孔。相同的構件， 應能互換，而不影響幾何尺寸。單構件支撐點應不少于二個支撐點。 予拼裝： （ 1）予拼裝每批 1020%，但不少于一組，或按設計要求和規(guī)定。當有間隙時，其間隙不大于 可不處理；間隙為 13mm 時應將高出的一側磨成 1:10 的斜面，打磨方向與受力方向垂直。 （ 2）處理后的摩擦面要妥善保護，如有自然生銹，一般生銹期不得超過 90 天。 摩擦面處理： （ 1）本工程使用高強螺栓連接的鋼結構件 ，要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù)。 （ 4）噴丸后構件必須達到標準，必須經專檢員評定合格，否則重新噴丸。 （ 2）端板等除銹要求較高的產品，必須經專檢員評定合格后，方能進行組裝。 劃線鉆孔： 柱、梁矯正完成后進行螺孔的劃線工序， 必須以柱、梁的軸線為基準，按圖紙要求劃出各部位的尺寸，并配備劃線樣板，采取雙控，使每件梁、柱的尺寸都必須 保持一致，同一尺寸的梁、柱必須達到互換要求 ，孔的最大偏差不得超過 3mm。 變形矯正： 焊接變形是鋼結構的制作過程中不可避免的問題，特別是該工程大部分采用的是薄型鋼板，在焊接受熱后更容易造成側向彎曲變形，給制作帶來一定的難度。 （ 3）做好自檢、互檢，質檢員具體監(jiān)督檢查。 （ 2）對接焊縫須設置引弧板必須在其上進行。 （ 4）裝配過程中應及時記錄所裝配件的數(shù)量，做好原始記錄。 （ 3）放樣經檢查核實后，以 1： 1 大樣制作樣板，測量下料尺寸，并做記錄。 部件裝配： （ 1）認真熟悉 圖紙及有關技術資料，做好零件清點工作。 （ 2）焊接過程中如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣、未焊滿等缺陷時 應及時修補，發(fā)現(xiàn)裂紋及時向技術人員報告。 部件焊接： 焊接質量檢驗等級：所有工廠對接焊縫以及坡口焊縫按照（ GB502052021）中的二級檢驗，其它焊縫按三級檢驗。 （ 2）零件拼裝時翼板與腹板的對 接焊縫要錯開 200mm。 精密切割 177。 （ 5）零件的尺寸允許偏差，應符合以下規(guī)定： 手工切割 177。 （ 4）切割前，應將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。 （ 2）下料時必 須嚴格按技術人員的交底下料單下料，每件料必須用工整、明顯的字樣標明圖號、件號數(shù)量。 6 沖點與孔心距 177。 3 對角線差 4 相鄰孔心距 177。號料允許的公差如下表： 號 料 公 差 序號 項 目 公差值 (mm) 1 長 度 177。并妥善保存好樣板和樣桿。 （ 2）加強計量管理，嚴禁使用未檢驗、檢驗超期、無檢驗合格證的計量器具和非法計量單位。 放樣號料： 鋼結構下料是第一道工序， 該工程采取圖紙下料法 ，直接按圖紙所示的尺寸在鋼材上按 1： 1 的比例劃線下料，允許偏差不超過 1mm。 主要工 藝流程及質量控制 工藝流程： 鋼材復驗─→鋼材矯正→放樣號料→切割下料→組裝成型→部件焊接→變形矯正→劃線鉆孔→噴砂除銹油漆→結構驗收→提議安裝 鋼材的復驗： 為確保焊接質量， 在備料前對所用的鋼材進行化學成分、機械性能復驗，保證符合圖紙要求的材質。 （ 3）材料使用應按節(jié)約原則實行定額領料，由工段長根據(jù)加工預算和材料損耗系數(shù)簽發(fā)定額限料卡。并應認真核對鎊碼單、裝箱單、運單、材質證明書及合格證等，并詳細做好入庫時的質量記錄。 （ 3）表面質量 ： 鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的一半；斷口處如有分層缺陷，應會同有關單位研究處理。必須符 合以下要求： (1)牌號 ： 鋼材主要是焊接 H 型鋼，除應符合相應的技術標準的要求外，尚需進行必要的工藝性能試驗。 第六章 鋼結構工程 第一節(jié) .鋼結構生產制作 鋼材檢驗 鋼材的屈服強度實測值 與抗拉強度實測值 的比值不應 大 于 ；鋼材應有明顯的屈服臺階，且伸長率 不應小 于 20%；鋼材應有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。 混凝土 澆灌時從高處下落時，其自由下落高度不應大于２米，當可能發(fā)生離析時，應采用串筒或斜槽下落，串筒的最下兩節(jié)應保 持與 混凝土 澆灌面垂直。 加強施工縫處的振搗，由下而上精心操作。 表面清理干凈，除掉松動的石子和軟弱層砼及浮漿，并充分濕潤和沖洗干凈且無積水。 : 按施工規(guī)范及設計留置。 的養(yǎng)護： 混凝土 澆筑完后 12小時內即加以養(yǎng)護，平面 混凝土 安排專人采用覆蓋塑料薄膜或棉氈的方法進行養(yǎng)護，立面 混凝土 采用噴 混凝土 養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，并均在外層覆蓋適當厚度的草簾保溫養(yǎng)護。其移動間距不大于作用半徑的 ，與模板的距離不大于其作用半徑的 ，并避免碰撞鋼筋、模板和預埋件等；插入下層 混凝土 的深度不小于 50mm。 的振搗： 、梁砼采用插入式振動棒振搗，樓板 混凝土 采用平板振動器振搗。安排振搗棒要充足， 并配備一定數(shù)量的操作工進行 混凝土 面的整平和覆蓋養(yǎng)護工作。澆筑時要檢查模板預埋管線、預留孔洞的位置，若發(fā)生偏移，要在 混凝土 初凝前糾正，然后繼續(xù)澆筑。 混凝土 前，在底部填充好 50～ 100mm厚與砼配合比相同的水泥砂漿或細 石子混凝土，以防“爛根”。 ，確定澆灌順序和施工縫的留設位置和方法。 澆筑前的準備工作： 檢查模板及其支撐，鋼筋、預留孔洞、預埋管件等進行交接檢查及驗收。 的輸送： 混凝土 坍落度， 混凝土 的供應必須保證連續(xù)澆筑。 ： 及時了解當前氣象資料，協(xié)同甲方與供電、供水、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等部門取得聯(lián)系，施工過程中 確保砼澆筑的連續(xù)性。 ： 鋼筋十字交叉點采用鐵絲綁扎，現(xiàn)澆板的雙向受力鋼筋網必須每扣全部綁扎，且鐵絲呈八字形；鋼筋搭接綁扎時，應在搭接兩端和中心三點扎牢。 ：抗拉強度不得低于該級別鋼筋的規(guī)定的抗拉強度；試樣應是塑性