縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫吧資料
2025-03-06 03:16本頁面
【正文】 程 萬元 五、交叉工程及沿線設(shè)施 萬元 六、施工技術(shù)裝備費(fèi) 萬元 七、計(jì)劃利潤 萬元 八、稅金 萬元 第二部分 設(shè)備及器具購置費(fèi) 萬元 一、設(shè)備購置費(fèi) 萬元 二、辦公及生活用家具購置費(fèi) 萬元 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元 一、征地、拆遷補(bǔ)償費(fèi) 萬元 二、建設(shè)單位管理費(fèi) 三、研究試驗(yàn)費(fèi) 四、勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 七、建設(shè)期貸款利息 第一、二、三部 分費(fèi)用合計(jì) 15 預(yù)留費(fèi)用（預(yù)備費(fèi)） 估算總金額 萬元 六、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 第一節(jié) 社會(huì)環(huán)境影響 該項(xiàng)目的建設(shè)，使縣城、 **********鎮(zhèn)更加緊密的聯(lián)系在一起，對(duì)于完善公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，起到積極的推動(dòng)作用，并為加快村鎮(zhèn)建設(shè)，改善投資環(huán)境，進(jìn)一步招商引資，活躍經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備了必要條件。 建筑安裝工程量及三材用量（見附表）。 隧道（本工程無隧道工程） 路線交叉工程 全線共設(shè)置平面交叉 8 處，平面交叉型式采用加鋪轉(zhuǎn)角式。在填筑時(shí)，應(yīng)注意分層鋪筑，均勻壓實(shí)，以防沉降量過多。 （ 6）路基排水 （ a）填方路段的路面水通過邊坡或急流槽排入坡腳邊溝 （ b）挖方路段路面上及坡面水于兩側(cè)邊溝排除 （ c）為了保證路基穩(wěn)定和避免對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，應(yīng)使全線溝渠組成完整的排水系統(tǒng)，使危害路基及農(nóng)作物的地面上和地下水匯入溝渠，集流到天然水系中。 12 （ 3）路堤邊坡 填方路堤邊坡采用 1:，并在坡腳處設(shè) 米護(hù)坡道。 （二）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）設(shè)計(jì)行車速度： 40km/h； （ 2）路基寬： 米； （ 3）路面寬： 米； （ 4）路面類型：水泥混凝土； （ 5）車道數(shù)：單車道； （ 6）設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/50； （ 7）橋涵荷載：汽車 — 20 級(jí) 掛 — 100 五、工程方案 路基 （ 1）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 路基寬 米，其橫斷面布置為 米（土路肩） + 米（行車道） + 米（土路肩）。 四、建 設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）建設(shè)規(guī)模 以交通量預(yù)測結(jié)果和交通部 JTJ001— 97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 11 中規(guī)定為依據(jù)，全路段按計(jì)算行車速度 40km/h 的四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 ②轉(zhuǎn)移交通量 隨著高等級(jí)公路的日益增多，汽車由低級(jí)公路向高級(jí)公路轉(zhuǎn)移，由低級(jí)路面向高級(jí)路面轉(zhuǎn)移，由一般公路向高速公路轉(zhuǎn)移，公路改建后，交通流量的增長將會(huì)更加迅速。“交通活、全盤皆活”說的就是這個(gè)道路。 境內(nèi)交通量大的公路有：干大線、奉帶線奉（新）到上（富）段、萬黃線枧（下）至干（洲）段、寺棠線，交通量次之 的有馮 10 石線馮（田）宋（埠）段，奉后線奉（新）澡（下）段。 ②汽車運(yùn)輸指標(biāo)調(diào)查 ******縣貨車平均噸位為 噸，實(shí)載率為 56%，車速為 40公里 /小時(shí)，貨類主要是毛竹、大米、化肥、建材、食品、日用品等。因此， ******經(jīng)濟(jì)要在全省經(jīng)濟(jì)中站前列，就必須加大以公路建設(shè)為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也只有解決交通這個(gè)瓶頸，經(jīng)濟(jì)才會(huì)騰飛，人民生活才會(huì)日益改善。 公路交通運(yùn)輸狀況 國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，購車的便捷，公路條件的逐步完善，農(nóng)業(yè)對(duì)機(jī)械化的內(nèi)在要求是促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主要因素，全縣運(yùn)輸車輛達(dá) 1120 輛，創(chuàng)造增加值 5340 萬元，比上年增長 %，貨物周轉(zhuǎn)量 45180 萬噸公里，比上年增長 %，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為 17355 萬人公路，比上年增長 %。 近年來， ******縣為改善投資環(huán)境，致力于以公路建設(shè)為主的基礎(chǔ)建設(shè)，提出了“一河兩岸、三橋四區(qū)”的城市化構(gòu)想。 （三）項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸狀況 綜合運(yùn)輸網(wǎng)狀況及發(fā)展規(guī)劃 ******縣境內(nèi)運(yùn)輸方式僅為公路運(yùn)輸。 ******正在加快改革開放與招商引資的力度，以馮田經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為龍頭的工業(yè)化進(jìn)程正在加快，農(nóng)業(yè)發(fā)展也有長足進(jìn)步，花卉、獼猴桃、優(yōu)質(zhì)稻基 地也頗具特色、旅
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1