【正文】 最大的汽車工業(yè)基地。 在目前模具已成為不少行業(yè)發(fā)展瓶頸的情況下，如要較好地滿足國民經(jīng)濟各部門發(fā)展所需， 十五 期間模具的產(chǎn)出每年應(yīng)有 15%左右的增長才行，而且這一增長速度必須與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整同時實現(xiàn)。綜上所述 ?quot。 (9)隨著以塑代鋼、以塑代木的進一步發(fā)展，塑料模的比例不斷提高，同時，由于機械零件的 復(fù)雜程度和精度的不斷提高，對塑料模的要求也將越來越高。另外，采用計算機控制和機械手操作的快速換模裝置、快速試模裝置技術(shù)也會得到發(fā)展和提高。中、低熔點會金模具、噴涂成型模具、電鑄模、精鑄模、層疊模、陶瓷吸塑模、環(huán)氧樹酯模及光造型等快速經(jīng)濟模具將進一步發(fā)展。例如研制各種超塑性材料來制作模具，用環(huán)氧（ E）、聚酯（ P）或其中填充金屬（ M）、玻璃（ c）等增強物制作簡易模具，用 E、 P、 P 一 M、 E 一 G、 EGM、 P 一 G 一 M 來制作模具，這些模具的主要特點是制造工藝簡單，精度易控制矽縮率較小，價格便宜，壽命較高?，F(xiàn)在是多品種小批量生產(chǎn)的時代， 21 世紀，這種生產(chǎn)方式占工業(yè)生產(chǎn)的比例將達 75％以上。隨著觀念的逐步改變和生產(chǎn)、銷售情況的逐步改善，模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用在 十五 期間必將有較大發(fā)展。使用模具標(biāo)準(zhǔn)件不但能縮短模具制造周期，而且能提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本，因此模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用必將日漸廣泛。 （ 6）模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將日漸廣泛。氣體輔助注射成型技術(shù)已比較成熟，它能改善塑件的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，具有注射壓力低、制品變形小、易于成型壁厚差異較大的制品等優(yōu)點，而且可以節(jié)約原 料及提高制件生產(chǎn)率，從而大幅度降低成本。塑料件的精度分為尺寸精度、幾何形狀精度和外觀精度（即光澤、色調(diào)等），為了確保這些精度，將繼續(xù)研究發(fā)展高壓注射成型工藝與模具以及注射壓縮成型工藝與模具，在注射成型中，影響成型件精度的最大因素是成型收縮，高壓注射成型可減小樹脂收縮率，增加塑件尺寸的穩(wěn)定性。國內(nèi)熱流道模具已有生產(chǎn)，有些企業(yè)使用率達 20％～ 30％，但總的來看，比例大低，亟待發(fā)展。由于 采用熱流道技術(shù)的模具可提高制件的生產(chǎn)率和質(zhì)量，井能大幅度節(jié)約制件的原材料，因此，熱流道技術(shù)的應(yīng)用在國外發(fā)展很快，已十分普遍。多色和多材質(zhì)塑料成型模具也將有較快發(fā)展，這種模具縮短了產(chǎn)品的 生產(chǎn)、裝配周期，今后在不同領(lǐng)域?qū)⒌玫桨l(fā)展和應(yīng)用。 （ 3）多功能復(fù)合模具將進一步發(fā)展。精密模具的精度一般為 5um，現(xiàn)在已達 2～ 3um，不久 1um 精度的模具將上市。 （ 2）模具的精度將越來越高。 （ 1）模具日趨大型化。 四、模具產(chǎn)品發(fā)展趨勢 當(dāng)前整個工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點是產(chǎn)品品種多、更新快、市場競爭激烈。近幾年，港臺及外商積極 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 15 頁 共 55 頁 來內(nèi)地開辦模具廠，這些模具廠出口模具的比例比較大，即是最好的佐證。我國模具出口數(shù)量極少，模具標(biāo)準(zhǔn)件雖已開始向香港和東南亞地區(qū)出口，但為數(shù)也不多， 1998 年模具出口總額約為 億美元，約為全國模具總產(chǎn)值的 3． 6％，與其他先進國家相比極不相稱。近期我國對橡膠制品的需求量將以每年 8． 6％的速度增長，其中汽車輪胎需要量很大，預(yù)計 2020 年汽車產(chǎn)量達到 300萬輛時，約需輪胎 1． 1 億條，其中子午線輪胎約 4000 萬條，這就要求子午線輪胎模高速發(fā)展。隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)，特別是自動 化儀器儀表的快速發(fā)展，這一行業(yè)對模具的需求將日益增長。玩具行業(yè)目前有 100 多億元的產(chǎn)值，這一行業(yè)所需的塑料模具量也比較大，目前還有一些需要進口， 十五 期間應(yīng)予以重視。 十五 期間，隨著建材需求的發(fā)展，相關(guān)模具必將有較大發(fā)展，至 2020 年，塑料門窗普及率將達 30％以上，塑料管的市場占有率將 達到 50％以上。與鋁合金門窗一樣，隨著建筑業(yè)的發(fā)展，塑料型材和鋁合金型材模具需求量將日益增大，其中塑料型材模具增幅將高于模具行業(yè)總體發(fā)展水平。 VCD機、 DVD 機、錄像機、攝像機、通訊設(shè)備等所需模具也是一個不小的市場，在日本等發(fā)達國家，為它們服務(wù)的模具也要占拿部模具的 20％左右。網(wǎng)絡(luò)機頂盒將有幾千萬臺的市場，這些都是模具市場新的經(jīng)濟增長點。 目前，由于機型多為國外開發(fā)， 因此進口模具很多，隨著我國自行開發(fā)能力的提高，自行開發(fā)的機型多采用國產(chǎn)模具，這方面的模具需要量將大幅度提高。 十五 期間，微機年均需求量 1000萬臺以上，每個型號的微機約需模具 30 多副，計 400 萬元左右。單臺彩電大約有 150 個零件需用模具生產(chǎn)，共需模具約 140 副、價值約 700萬元，其中塑料模約 10副、價值 120萬元左右。 十五 期間家電市場將有較大發(fā)展，預(yù)計年增長率將超過 10％。單臺微波爐共需模具近 100 副，價值約 200 萬元。單臺洗衣機需用模具生產(chǎn)的零件約為 500 多個，共需模具 200 副，價值約 2020 萬元（雙桶洗衣機）到 3000 萬元（全自動洗衣機），其中沖模與塑料模之比為 1： 2～ 1： 3。這一市場在 十五 期間必須引起足夠的重視。在汽車、摩托車模具市場中，過去對農(nóng)用車不夠重視，目前農(nóng)用車生產(chǎn)量已達 200 多萬輛，至2020 年，生產(chǎn)能力將超過 400 萬輛。由于所需模具大部分為中 J、型模具（壓鑄模、塑料模較多），因此，國內(nèi) 基本能滿足需求，進口比例不大。單輛摩托車約有零件 2020種，共有 5000多個，其中一半以上必須用模具生產(chǎn)。國內(nèi)摩托車產(chǎn)量 1997 年已超過 1000 萬輛，居世界第一。汽車使用塑料件已越來越廣泛，因而每輛汽車的塑料件件數(shù)和總重量一直在不斷增長，按2020 年汽車產(chǎn)量為 300 萬輛計算，當(dāng)年共需各種配套塑料 30 萬噸，而目前生產(chǎn)能力只有 20萬噸左右，加上配件所需，產(chǎn)需矛盾很大。 其中大中型模具每年平均約 15 個當(dāng)量車型（含新車型和更新改裝車型），一 個車型平均需大中型覆蓋件模具約 260 副，平均每副大中型覆蓋件模具約以需 2400 工時算，每年就需 936 萬工時。預(yù)計到 2020 年，我國汽車總需求量約為 300 萬輛，因此汽車模具市場巨大，汽車基本車型預(yù)計到 2020 年約有 140種， 2020年將達 170 種，另有更新車型和改裝車型 430 種，為了適應(yīng)市場需求，汽車換型時間不斷縮短，轎車一般為 3～ 4年，輕型車 4～ 5年，其它車型約為6～ 8 年。 21 汽車、摩托車行業(yè)模具市場汽車、摩托車行業(yè)是模具最大的市場，在工業(yè)發(fā)達國家，這一市場占整個模具市場的一半左右。 二、國內(nèi)市場需求情況 模具需要量是根據(jù)有關(guān)主機產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來進行預(yù)測的，模具需求發(fā)展高于主機發(fā)展速度是一般規(guī)律。 3. 隨著模具工業(yè)的不斷發(fā)展，模具標(biāo)準(zhǔn)化程度必將不斷提高，因此，作為模具的基礎(chǔ)模具標(biāo)準(zhǔn)件，在今后的模具市場中必將 成為一類十分清躍而又高速發(fā)展的產(chǎn)品。建筑業(yè)的發(fā)展，使各種異型材模具、墻面和地面磚模具、 PVC 塑料管材管接頭模具成為模具市場新的增長點，其發(fā)展速度也將高于模具總體發(fā)展速度。同時，由于近年來每年近 10 億美元的進口模具中，精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具占多數(shù)，所以，從減少進口、提高國產(chǎn)化率角度出發(fā)，這類高檔模具在市場上的份額也將逐步增大。在未來的模具市場中，塑料模具和壓鑄模的發(fā)展速度將高于沖模，它們在模具總量中的比例將逐步提高。有鑒于此，國內(nèi)外行家都稱現(xiàn)代模具工業(yè)是不衰亡工業(yè)。經(jīng)濟發(fā)展較快時期，產(chǎn)品暢銷，自然要求模具能跟上，而經(jīng)濟發(fā)展滯緩時期，產(chǎn)品不暢銷，企業(yè)必然想方設(shè)法開發(fā)新產(chǎn)品，這同樣會給模具帶來強勁的需求。目前，就整個模具市場來看，進口模具 約占市場總產(chǎn)量的 z0％左右，其中中高檔模具進口的比例達 4％以上，而有些低檔模具已出現(xiàn)過剩。 九五 期間，模具行業(yè)產(chǎn)業(yè) toAth 有了較大的改善，模具商業(yè)化程度提高了近 10％，中高檔模具和塑料模具占模具總量的比例有了明顯提高，模具進口減少，出口提前一年達到 1億美元的規(guī)劃指標(biāo)，進出口比例逐步趨向合理。因此，模具生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)各自的特點，在市場、產(chǎn)品及自身的模具品種上定好位，用全力去提高自身的素質(zhì)，使模具水平上一個新臺階。誰在這兩個方面占有優(yōu)勢，誰的市場占有率就會提高。銅基合金和鋁模具的需求也將不斷增多。電弧噴涂成型模具，由于國產(chǎn)制模設(shè)備和工藝的日趨穩(wěn)定，市場占 有率將逐步提高，預(yù)計將在建筑裝飾、家具、汽車內(nèi)飾件等方面大顯身手。上述行業(yè)和產(chǎn)品，也是模具的一個主要市場?？p紉機已出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)機。我國自行車年生產(chǎn)能力已達 6000 萬輛。 另外，通訊設(shè)備、 PVC 塑料門窗和上下水管道及管接頭是 “九五 ”期間模具的重要新的增長點。據(jù)我國實際情況及經(jīng)驗，綜合全國產(chǎn)量及不同規(guī)格型號，按平均每牨牥萬臺需一整套模具約 700 萬元計，那么 1996 年模具在彩電上就有約 15 億元的市場。 1996 年，全國近百家企業(yè)共生產(chǎn)彩電 2150萬臺，而實際銷售量只有 1700萬臺 (其中國外彩電為 350 萬臺 )，明顯處于供過于求狀態(tài)。因此，模具企業(yè)應(yīng)瞄準(zhǔn)家電生產(chǎn)大戶，瞄準(zhǔn)大中型塑料模和精密模具的市場。單臺空調(diào)器，單是塑料模就需近 20 套，價值約 150萬元左右。 據(jù)調(diào)查，單臺電冰箱需用模具生產(chǎn)的零件約 150 個，共需模具約 350 套，價值約 400多萬元，其中沖模與塑料模之比約為 2∶ 1。例如，隨著氟里昂替代劑應(yīng)用的逐步到位，新型壓縮機就對模具提出了更高要求。同時，也必然加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代。洗衣機、空調(diào)器等其他家電產(chǎn)品，也有類似局面。 近年來，電冰箱新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，以氟里昂的替代劑作為 制冷介質(zhì)的產(chǎn)品也已上市。這個行業(yè)也是模具的大市場。雖然如此，模具企業(yè)在面向摩托車行業(yè)的模具國產(chǎn)化方面仍有許多 工作可做，其中壓鑄模的國產(chǎn)化任務(wù)更重些。因此，從全國來說，包括整車廠外購件的模具，總需求量很大。自產(chǎn)自用模具中，沖模為 560套，計 1158 標(biāo)準(zhǔn)套，價值 158 萬元；塑料模 10套，計 30 標(biāo)準(zhǔn)套，價值 15 萬元；壓鑄模 56 套，計 710 標(biāo)準(zhǔn)套，價值 200 萬元。其中一半以上必須用模具生產(chǎn)。 1991年至 1996 年，摩托車產(chǎn)量年均增速為 ％，這樣的發(fā)展速度，必然帶動模具市場的發(fā)展。然而，全國摩托車整車廠仍有 138 家，能力已超 1000 萬輛，在供過于求的形勢下， 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 9 頁 共 55 頁 生產(chǎn)企業(yè)正面臨著劇烈的競爭。其中產(chǎn)量達 20 萬輛以上的企業(yè)有 14家，這 14 家產(chǎn)量為全國產(chǎn)量的 ％，其中牪家企業(yè)產(chǎn)量已超過 100 萬輛。由于許多車型尚未形成經(jīng)濟批量，因此，快速經(jīng)濟模具的發(fā)展前景看好。 國內(nèi)模具市場，汽車模具大都生產(chǎn)周期太長，很難滿足汽車換型的需要。 目前，我國汽車零部件廠家有牨牥牥牥多個，年總銷 售額 300 多億元，集中度很差。由于汽車對塑料模要求較高，加上國內(nèi)能力不足，因此部分模具每年都需進口。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權(quán)歸原作者所有 ) 第 8 頁 共 55 頁 根據(jù)汽車 “九五 ”規(guī)劃，按 2020年產(chǎn)量為 270萬輛計算，當(dāng)年共需各種配套塑件 27 萬噸，而目前能力只有 16萬噸左右，加上配件所需，產(chǎn)需矛盾很大。我國不同車型所需注塑件品種大致如表 1，大型塑料件 2020 年市場需求預(yù)測如表 2 所示。就世界模具市場來說，大中型汽車覆蓋件模具也是總體上供不應(yīng)求，因此，除了必須進口一些以外，發(fā)展大中型汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力已是當(dāng)務(wù)之急。 1996～ 2020年間，按每年平均 15個當(dāng)量車型 (含新車型和更新改裝車型 )，一個車型平均沖壓模具 2200 套，其中大中型覆蓋件模約 300 套，平均每套大中型覆蓋件模約需 2400 個工時計算，則大中型覆蓋件模每年就需 1080 萬工時。一個型號的汽車，所需模具達幾千套，價值上億元。根據(jù)我國實際情況，轎車換型期約為 6～ 7 年，其他車型為 8～ 10 年。 根據(jù)汽車工業(yè) “九五 ”規(guī)劃目標(biāo)， 2020年汽車產(chǎn)量將達 270 萬輛左右，其中轎車 120～ 130萬輛，輕型貨車及客車約 28 萬輛， 中型貨車及客車約 38 萬輛，微型貨車及客車約 22 萬輛。壓鑄模需要大力發(fā)展大型、復(fù)雜型腔模并提高壽命。 汽車模具中，鍛模以自產(chǎn)自配為主，中、小型一般沖模和塑料模國內(nèi)基本可以滿足。至 1997 年，我國汽車保有量為 1200 萬輛，至 2020 年，保有量將達 2020萬輛。汽車模具作為發(fā)展重點，已在汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中得到了明確。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。 １．汽車、摩托車行業(yè)的模具市場 汽車、摩托車行業(yè)是模具的最大市場。因此，三資企業(yè)模具用戶是我們模具廠今后模具國產(chǎn)化的重點所在。 1997 年 1～ 9 月，共進口模具 億美元，比 1996 年同期減少 ％。從總的供求情況看，國內(nèi)模具仍舊供不應(yīng)求，特別是精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具，產(chǎn)需矛盾更大。據(jù)統(tǒng)計，我國 (未包括香港、臺灣、澳門，下同 )現(xiàn)有生產(chǎn)模具廠點已超過 17000 家，從業(yè)人員約 50萬人 1996年共生產(chǎn)模具約 160 億元，預(yù)計 1997年將達 200 億元左右。網(wǎng)上銷售、電子商務(wù)、模具超市等銷售形式近年來已陸續(xù)出現(xiàn)，預(yù)計今后將會發(fā)展。由于中國地域遼闊，各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，因此模具市場也不平衡。由于價格成本方面的優(yōu)勢還存在，因此這一勢頭預(yù)計仍將保持。同時，外資進入中國模具行業(yè)的勢頭不減，過去以港資和臺資