【正文】 理： (1) 孔口塌坍時采用下井口護壁管處理，護壁管與孔壁之間用裝泥砂袋填實。 坍孔預(yù)防與處理 本工程成孔采用旋挖鉆機成孔工藝施工，現(xiàn)場土層條件較好。 工程樁施工質(zhì)量保證 鉆孔灌注樁單樁施工質(zhì)量保證體系如下： 盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 17 頁 共 31 頁 建設(shè)方 鉆孔記錄 試驗員 自檢 鉆孔班工長 鋼筋制作工長 質(zhì)檢員 技術(shù)員 監(jiān)理方 鋼筋籠制作驗收記錄 砼灌注班 質(zhì)檢員 技術(shù)員 隱蔽驗收記錄 自檢 自檢 驗收合格 驗收合格 5. 灌注記錄 6. 砼施工過磅記錄 7. 坍落度測試記錄 8. 混凝土試塊制作記錄 1. 灌注記錄 2. 砼施工過磅記錄 3. 坍落度測試記錄 4. 混凝土試塊制作記錄 (一 )成孔檢驗及質(zhì)量標準 ：成孔質(zhì)量采用測繩檢測和控制鉆頭直徑的方法。測量人員根據(jù)控制軸線，經(jīng)檢查無誤后進行樁位測量定點，各軸線樁引測 2 個測量控制點，作為樁位復(fù)測定點及校核的基準點 (用混凝土固定 )。 施工放線質(zhì)量保證體系 盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 16 頁 共 31 頁 項目技術(shù)負責(zé)人 技術(shù)交底 測量員 技術(shù)員 施工放線 、支護樁測放記錄 量記錄 建設(shè)方 監(jiān)理方 驗收合格 技術(shù)交底記錄 （ 1） 建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標志及座標成果資料，提供高程基準點。 冠梁澆混凝土 鋼筋綁扎完畢，給驗收合格后進行冠梁混凝土澆筑，冠梁模采用土模，不另支模，在冠梁靠基坑一側(cè)采用塑料紙護壁，保證冠梁側(cè)面平整光滑。 冠梁施工 開挖冠梁基槽 施工完支護樁的部位，即開始進行冠梁基槽開挖，先按設(shè)計圖紙施放冠梁基槽開挖邊線，用人工開挖。 測量孔內(nèi)混凝土面高度時須測試二點，對稱分布， 取最低值為砼面高度。 灌注中，為防止浮籠，孔口采用專門措施， 以防鋼筋籠提升。導(dǎo)管提升時吊點應(yīng)垂直居中，嚴禁斜拖導(dǎo)管。 7. 砼灌注 混凝土初灌量滿足后，剪斷砂球的鐵絲，然后將準備好的砼，快速灌入導(dǎo)管。 ⑸導(dǎo)管距孔底 500～ 800mm。 ⑶導(dǎo)管在使用前檢查其直線度，以及密封性能。 6. 導(dǎo)管安裝 ⑴導(dǎo)管直徑φ 219，每節(jié)長 ，備有 ～ 調(diào)節(jié)管，以滿足初灌時調(diào)節(jié)導(dǎo)管總長。 繞筋與主筋采用梅花形焊點焊，點焊不能燒傷主筋，不能脫焊。 制作鋼筋籠連接采用單面搭接焊，在鋼筋籠每 2m處設(shè)定位鋼筋環(huán)，宜確保保護層厚度。埋設(shè)鋼筋籠時，要對準孔位，調(diào)直扶穩(wěn)，緩緩下沉，避免碰撞孔壁。 10mm 鋼筋籠長度 177。 10mm 箍筋間距 177。 5. 鋼筋籠制安 ⑴鋼筋籠制作必須在平臺模具上進行，模具必須固定好，模具采用鋼管模架成型法。 4. 驗孔 當鉆進深度滿足設(shè)計要求后，質(zhì)檢員檢查開始用下垂有測錘的測繩測孔深，取三次測量的平均值為最終孔深。 ⑵鉆桿搖晃，鉆進困難時，應(yīng)減慢速度，認真查找原因，采取相應(yīng)措施，待故障排除后，再正常鉆進。 3. 成孔 ⑴旋挖鉆機成孔，采用鉆機自然造漿護壁。 ⑵作業(yè)前應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)檢查，以防止中途發(fā)生機械故障，施工中配有機務(wù)盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 13 頁 共 31 頁 員專門在工地負責(zé)修理，指導(dǎo)機械使用。 ⑷ 測量人員提交樁位定點成果資料，由監(jiān)理單位驗線后方可開工，驗線要有書面文件。 測量人員根據(jù)建筑平面圖進行建筑物測量定位，經(jīng)檢查無誤后，依據(jù)支護樁樁位設(shè)計坐標進行樁位測量定點，并在施工場地邊作至少兩個控制點，作為樁位復(fù)測定點及校核的基準點 (用混凝土固定 )。 1. 施工放線 ⑴ 建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標志及坐標成果資料，提供高程基準點。 護坡樁施工 本工程樁成孔工藝采用機械旋挖鉆機旋轉(zhuǎn)鉆進并提取泥土成孔，鋼筋籠制安、下導(dǎo)管、灌商品砼成樁。 巖土工程報告 建設(shè)方提供的擬建建筑物的工程地質(zhì)資料了解場地的地層結(jié)構(gòu)和水文地質(zhì)情況。以防場地泥濘，影響施工。 工期獎罰措施：實行成孔、混凝土澆注、鋼筋籠加工包干作業(yè)，計件報酬，真正施行按勞分配，多勞多得，對質(zhì)量好、進度快的班組和有突出貢獻的施工人員（含民工）實行獎勵，對影響進度的班組及個人進行經(jīng)濟處罰。 正確處理安全、質(zhì)量與進度關(guān)系：牢固樹立安全第一的觀念，在任何條件下，不以降低安全性為代 價換取進度。 后勤保證：加強后勤管理，全方位安排好職工生活。加強備用設(shè)備的保養(yǎng)、維修，確保其能夠隨時替換發(fā)生故障的設(shè)備。 設(shè)備保證：設(shè)備進場要預(yù)驗，確保進場設(shè)備 100%合格。施工過程中，進行質(zhì)量、進度、安全、文明競賽活動，實行工期目標獎罰制度。同時在工地辦公室設(shè)立工程形象進度圖表，使項目部全體人員心中有數(shù)，通力協(xié)作加強聯(lián)系，確保工期按時或提前完成。上、下工序的銜接提前進行準備，杜絕上道工序完后才進行下道工序準備的脫節(jié)現(xiàn)象，尤其是樁基礎(chǔ)施工和泥渣清運要相互交叉，防止交叉作業(yè)調(diào)度不力而 損失工期，按項目部的崗位責(zé)任制嚴格管理，以工序流程作業(yè)檢查工程進度的基準。 加強計劃、科學(xué)管理：精心編制施工組織設(shè)計，根據(jù)進度計劃嚴格控制各工序進度。項目經(jīng)理部盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 10 頁 共 31 頁 每 2 天召開一次生產(chǎn)進度分析例會，找出目標計劃的執(zhí)行完成情況，找出影響進度的內(nèi)外因素，并對癥解決，拿出實施辦法，確保工作效益。 盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工進度計劃表 （表 1） 進 度 工 序 120 2130 4150 護坡樁施工 冠梁施工 累計工期： 30 天。 第四章 施工進度計劃及工期保證措施 施工進度計劃 本工程的場地特點和工作內(nèi)容特點決定了施工進度計劃必須有序安排，才可滿足保證工期，質(zhì)量，確保安全，降低工程造價和成本的要求。 辦公、臨舍等生活區(qū)均設(shè)置在附樓基坑北側(cè)坑沿上靠圍墻，一次設(shè)定不變，直至施工結(jié)束。 C、 落實輔助工和民工使用計劃。 施工力量準備 盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 9 頁 共 31 頁 A、 結(jié)合本工程規(guī)模和特點，編制勞動力配置計劃。 B、 用電器件的組裝及配套設(shè)施的制作安裝。在機具準備方面主要做好以下準備工作。 B、 鋼材的檢驗和實驗。 施工物資準備 A、 本工程所需鋼筋、商砼等材料進行實物驗證復(fù)試制度。并進行機械設(shè)備的整修就位安裝。 D、 進行鋼筋取樣。 B、 進行各種材料取樣，使各種配合比和必要的材料實驗工作。 （ 2）加強施工過程中的動態(tài)管理，針對各工序和環(huán)節(jié)，合理安排勞動力和施工準備的投入，在確保每道工序工程質(zhì)量的前提下，立足搶時間，爭速度，盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計 第 8 頁 共 31 頁 科學(xué)地組織流水施工及交叉施工，嚴格遵守各項規(guī)章制度，嚴肅確定施工調(diào)度工作，有計劃、有步驟、有目標的嚴格合理分配班組施工任務(wù)，嚴格控制關(guān)鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程施工任務(wù)。 施工部署 根據(jù)本工程招標文件的各項要求，施工現(xiàn)場場地踏勘情況及建筑物的建筑情況和位置狀況，結(jié)合本公司以往施工經(jīng)驗，制定切實可行的施工部署。 場地地層 詳見地質(zhì) 報告。樁身混凝土強度等級為 C30，冠梁 C30，商品混凝土。 第三章 施工部署及現(xiàn)場平面布置 建筑物概況 本工程樁基為鋼筋混凝土灌注樁，樁長 27米、樁徑 1000mm。 建立質(zhì)量保證體系 嚴格執(zhí)行我單位通過的認證體系，人人都擔(dān)負質(zhì)量、安全、環(huán)境保護的責(zé)任，樹立全面管理意識。同時會同甲方、監(jiān)理、設(shè)計單位定期檢查與抽查，形成上下齊抓共管的良好局面。每周開展質(zhì)量自檢與互檢活動，并及時總結(jié)、提高、評比。 做好工程的分段結(jié)算，增收節(jié)支，超出部份，找出原因，杜絕散失浪費，做好材料保管工作。 負責(zé)做好材料的進退場計量、驗收，做好材料報表，及時匯總上報。 盛龍第三城地鐵通道護坡樁工程 施工組織設(shè)計