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正文內(nèi)容

高考物理動能定理及其應(yīng)用考點(diǎn)總結(jié)-文庫吧資料

2024-08-28 14:51本頁面
  

【正文】 = W彈 = J. ┄ ┄┄┄ (1分 ) (2)對小物塊從 A點(diǎn)到 B點(diǎn)的運(yùn)動過程,應(yīng)用動能定理得: W彈 - Ffm2/s2. 2.公式: Ek= . 運(yùn)動 mv2 J 標(biāo)量 動能是狀態(tài)量,其表達(dá)式中的 v是瞬時(shí)速度,但動能的變化量是過程量. 二、動能定理 1.內(nèi)容: 在一個(gè)過程中對物體所做的功,等于物體在 這個(gè)過程中 . 2.表達(dá)式: W= Ek2- Ek1= . 3.物理意義: 動能定理指出了外力對物體所做的總功與 物體 之間的關(guān)系,即合外力的功是物體 的量度. mv22- mv12 動能變化量 動能變化 力 動能的變化 4.動能定理的適用條件 (1)動能定理既適用于直線運(yùn)動,也適用于 ; (2)既適用于恒力做功,也適用于 ; (3)力可以是各種性質(zhì)的力,既可以同時(shí)作用,也可以 . 曲線運(yùn)動 變力做功 不同時(shí)作用 1.計(jì)算外力對物體做的總功時(shí),應(yīng)明確各個(gè)力所做功的 正負(fù),然后求所有外力做功的代數(shù)和;求動能變化時(shí), 應(yīng)明確動能沒有負(fù)值,動能的變化為末動能減去初動能. 2.位移和速度必須是相對于同一個(gè)參考系而言的,一般以 地面為參考系. 3.動能定理應(yīng)用廣泛,直線運(yùn)動、曲線運(yùn)動、恒力做功、 變力做功、同時(shí)做功、分段做功等各種情況均適用. 4.動能定理既適用于一個(gè)持續(xù)的過程,也適用于分段過 程的全過程. 動能定理說明了外力對物體所做的總功和動能變 化間的一種因果關(guān)系和數(shù)量關(guān)系,不可理解為功轉(zhuǎn)變 成了物體的動能. 1.一個(gè)質(zhì)量為 kg的彈性小球,在光滑水平面上以 6 m/s的速度垂直撞到墻上,碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動,反彈后的速度大小與碰撞前相同,則碰撞前后小球速度變化量的大小 Δv和碰撞過程中墻對小球做功的大小 W為 ( ) A. Δv= 0 B. Δv= 12 m/s C. W= J D. W= J 解析: 取末速度的方向?yàn)檎较颍瑒t v2= 6 m/s, v1=- 6 m/s,速度變化 Δv= v2- v1= 12 m/s, A錯(cuò)誤, B正確;小球與墻碰撞過程中,只有墻對小球的作用力做功,由動能定理得: W= mv22- mv12= 0,故 C、 D均錯(cuò)誤. 答案: B 1.基本步驟 (1)選取研究對象,明確它的運(yùn)動過程; (2)分析研究對象的受力情況和各力的做功情況: (3)明確研究對象在過程的始末狀態(tài)的動能 Ek1和 Ek2; (4)列出動能定理的方程 W合 = Ek2- Ek1及其他必要的解題方 程,進(jìn)行求解. 2.注意的問題 (1)動能定理的研究對象是單一物體,或者是可以看做單一 物體的物體系統(tǒng). (2)動能定理是求解物體的位移或速率的簡捷公式.當(dāng)題目 中涉及到位移時(shí)可優(yōu)先考慮動能定理;處理曲線運(yùn)動中 的速率問題時(shí)也要優(yōu)先考慮動能定理. (3)若過程包含了幾個(gè)運(yùn)動性質(zhì)不同的分過程,既可分段考 慮,也可整個(gè)過程考慮.但求功時(shí),有些力不是全過程 都作用的,必須根據(jù)不同的情況分別對待求出總功. (4)應(yīng)用動能定理時(shí),必須明確各力做功的正、負(fù).當(dāng)一個(gè) 力做負(fù)功時(shí),可設(shè)物體克服該力做功為 W,將該力做功 表達(dá)為 — W,也可以直接用一字母表示該力做功,使其 字母本身含有負(fù)號. 1.應(yīng)用動能定理解題,關(guān)鍵是對研究對象進(jìn)行準(zhǔn)確的受 力分析及運(yùn)動過程分析,并畫出物體運(yùn)動過程的草圖,借助草圖理解物理過程和各量關(guān)系.有些力在物體運(yùn)動全過程中不是始終存在的,在計(jì)算外力做功時(shí)更應(yīng)引起注意. 2.高考對該類問題常綜合各種力及平拋、圓周運(yùn)動、牛 頓運(yùn)動定律等知識,考查學(xué)生的理解、推理、分析綜 合能力. 2.如圖 5- 2- 1所示, ABCD是一個(gè)盆式容器,盆內(nèi)側(cè) 壁與盆底 BC的連接處都是一段與 BC相切的圓弧,BC是水平的,其長度 d= m.盆邊緣的高度為h= m.在 A處放一個(gè)質(zhì)量為 m的小物塊并讓其從靜止下滑.已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的,而盆底 BC面與小物塊間的動摩擦因數(shù)為 μ= 內(nèi)來回滑動,最后停下來,則停的地點(diǎn)到 B的距離為 ( ) A. m B. m C. m D. 0 解析: 設(shè)小物塊在 BC面上運(yùn)動的路程為 :μmgs= mgh,則 s= m= 3 m 因?yàn)?d= m,則 = 6 故小物塊停在 B點(diǎn). 答案: D (2020 ,代入數(shù)據(jù)可得 vB= 15 m/s. 答案: 106 J 15 m/s 一、動能 1.定義: 物體由于 而具有的能. 4.矢標(biāo)性: 動能是 ,只有正值. 3.單位: ,1 J= 1 N杭州模擬 )如圖 5- 2- 9所 示,一輛汽車從 A點(diǎn)開始爬坡, 在牽引力不變的條件下行駛 45 m 的坡路到達(dá) B點(diǎn)時(shí),司機(jī)立即關(guān) 掉油門,以后汽車又向前滑行 15 m停在 C點(diǎn),汽車的 質(zhì)量為 5 103 kg,行駛中受到的摩擦阻力是車重的 ,取 g= 10 m/s2,求汽車的牽引力做的功和它 經(jīng)過 B點(diǎn)時(shí)的速率. 圖 5- 2- 9 解析: 汽車從 A到 C的過程中,汽車的發(fā)動機(jī)牽引力做正功,重力做負(fù)功,摩擦力做負(fù)功,動能的變化量為零,由動能定理可得 WF- WG- W阻 = 0,由于 G、 F阻 已知,汽車的位移也知道,所以有 WF= WG+ W阻 = mgh+ = 106 J. 汽車由 B到 C的過程中,克服重力做功,克服摩擦力做功, 汽車的動能由 減小到零,列動能定理方程可得 - WG′- W阻 ′= 0- ,即 = + mgl1金華模擬 )如圖 5- 2- 5所示,一條輕質(zhì)彈簧左端固定在豎直墻面上,右端放一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊,小物塊的質(zhì)量為 m= kg,當(dāng)彈簧處于原長時(shí),小物塊靜止于 O點(diǎn),現(xiàn)對小物塊施加一個(gè)外力 F,使它緩慢移動,將彈簧壓縮至 A點(diǎn),壓縮量為 x= m,在這一過程中,所用外力 F與壓縮量的關(guān)系如圖 5- 2- 6所示.然后撤去 F釋放小物塊,讓小物塊沿桌面運(yùn)動,已知 O點(diǎn)至桌邊 B點(diǎn)的距離為 L= 2x,水平桌面的高為 h= m,計(jì)算時(shí)可用滑動摩擦力近似等于最大靜摩擦力.求 (g取 10 m/s2): (1)在壓縮彈簧的過程中,彈簧存貯的最大彈性勢能; (2)小物塊到達(dá)桌邊 B點(diǎn)時(shí)速度的大??; (3)小物塊落地點(diǎn)與桌邊 B點(diǎn)的水平距離 x′. [思路點(diǎn)撥 ] 解答本題時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn): (1)F- x圖象與 x軸所圍面積為變力 F做的功; (2)彈簧存貯的彈性勢能對應(yīng)彈簧的彈力所做的負(fù)功的值; (3)F- x圖象中 x= 0時(shí)對應(yīng) F的含義. [解題樣板 ] (1)取向左為正方向,從 F- x圖象中可以得出,x= 0時(shí)對應(yīng)的 F的值為小物塊與桌面間的滑動摩擦力的大小,即 Ff= N. ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ (2分 ) 設(shè)壓縮過程中克服彈簧的彈力做功為 W彈. 由動能定理得: WF- Ffx- W彈 = 0. ┄┄┄┄
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