sapr-3在裝配加工業(yè)供應(yīng)鏈管理中的解決方案(doc3)-供應(yīng)鏈管理-文庫吧資料
2024-08-25 22:15本頁面
【正文】 每天 /每班記錄各計劃定單實際完成的數(shù)量。 主生產(chǎn)計劃 主生產(chǎn)計劃的對象（ Item) 為顧客最終需求的產(chǎn)品 , 計劃時界（ Planning time fence)可分別設(shè)為 5 個工作日（ Working day) 或一個工作日。交貨計劃和銷售預(yù)測的管理可通過 SD 模塊進行管理。按顧客交貨計劃發(fā)貨后（ Goods issue), 系統(tǒng)自動調(diào)整計劃獨立需求。少量自制零部件，以零部件需求計劃生成的計劃定單（ Planned order) 下達給生產(chǎn)部門?？紤]到零部件采購提前期，該滾動交貨計劃有必要的計劃展望期。主生產(chǎn)計劃確定后經(jīng)零件清單分解并考慮庫存策略后生成零部件需求計劃。通常主生產(chǎn)計劃需經(jīng)生產(chǎn)能力平衡后下達。只對生產(chǎn)部門下達主生產(chǎn)計劃（日或周或月視具體情況），該計劃周期性滾動，有一定計劃展望期（如 4 周或 3 個月）。一般沒有半成品存儲，外購零部件經(jīng)流水線組裝后下線即為產(chǎn)成品。需求計劃 (周或月）需周期性地滾動，有較長的計劃展望期（ Planning horizon)，展望期長短視生產(chǎn)加工期和零部件采購提前期以及庫存策略而定。下游顧客的需求（產(chǎn)品 item，數(shù)量）較穩(wěn)定的情況下（如汽車零部件），需求計劃以顧 客短期的交貨計劃（ Delivery schedule)和銷售預(yù)測為基礎(chǔ)。 本文小結(jié)作者參加 SAP R/3在聯(lián)合汽車電子有限公司（ UAES）實施的體會，對裝配加工業(yè)
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