船舶輔助機械的plc控制系統(tǒng)設(shè)計開題報告-文庫吧資料
2025-05-21 18:33本頁面
【正文】 六、教研室評議意見： 系（教研室）主任 年 月 日 七、院領(lǐng)導(dǎo)審核意見： 1．通過； 2．完善后通過； ３．未通過 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 。 （ 5） PLC 在船舶機艙監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用。 （ 3） PLC 在三相異步電動機控制中的應(yīng)用 。 二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題： （ 1） PLC 在船舶 輔助鍋爐自動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 。目前，世界上先進國家已研制推出第 3 代、第 4 代不同類型的綜合船橋系統(tǒng)（ IBS），其中應(yīng)用了大量的 PLC 自動控制技術(shù)，對船上輪機監(jiān)控、自動監(jiān)測、自動報警、鍋爐等功能實施控制，以最少的人力、最低的燃料消耗，實現(xiàn)船舶自動化航行。因此，研究基于 PLC 技術(shù)的船舶輔助機械自動控制系統(tǒng)很有必要。 從以上幾個方面的比較可知， PLC 在性能上比繼電器控制邏輯優(yōu)異，特別是可靠性高、通用性強、設(shè)計施工周期短、調(diào)試修改方便，而且體積小、功耗低、使用維護方便。工程越大，這一點就越突出。用戶可根據(jù)需要在程序中設(shè)置定時值，然后由軟件來控制定時時間。一般來說，時間繼電器存在定時精度不高，定時范圍窄，且易受環(huán)境濕度和溫度變化的影響，調(diào)整時間困難等問題。 PLC 還配有自檢和監(jiān)督功能，能檢查出自身的故障，并
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