【正文】 ，制動踏板應不下沉。按 → 鍵，屏幕顯示： 執(zhí)行機構診斷 → 制動操 作 （ 6）踏下制動踏板。在具有導航系統(tǒng)的汽車中 ABS 的信號燈（ K47）每秒閃爍 4次。屏幕將顯示控制單元版本，按 →鍵， 屏幕顯示： 快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助 功 能選擇 XX （ 3）按鍵 0 和 3，屏幕顯示： 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 第 12 頁 共 16 頁 快速數(shù)據(jù)傳輸 Q 03執(zhí)行機構診斷 （ 4）按 Q 鍵確認。 （ 1）連接故障閱讀儀 ，接通點火開關，按鍵 0 和 3 選擇制動電子。在多次踏下制動踏板后，在制動助力器內(nèi)的真空度會降低，因此必須在制動踏板上施加多一些力，以便得到一定真空度相同的液壓。 診斷執(zhí)行機構時，汽車必須稍稍升起，以使車輪能自由轉動。如果更換了儀表板或液壓控制單元，則在第一次接通點火開關之后至少 20s停止時間來使之活動。 讀取測量數(shù)據(jù)塊 4 → 0:28 0 1 — 顯示組編號： 004 ← 屏幕顯示 │ │ │ 未用 │ │ ↓ │ │ EDS/ASR 斷開（具有 EDS/ASR 裝備 的汽車） │ │ ◇ 0： EDS/ASR可以使用 │ ↓ ◇ 1：非 EDS/ASR 不能使用 │ 過高的制動溫度導致 EDS 斷開 │ ◇ 0： EDS在 20次點火接通期間未斷開 ↓ ◇ 1： EDS在 20次點火接通期間斷開 停止時間：（只用于具有 EDS 裝備的汽車） ◇ 小時 /分鐘 ◇ 太大 停止時間大于 255小時 59分鐘則在屏幕上不顯 示 ◇ 誤差 在點火開關接通和發(fā)動機起動后，不實現(xiàn)從儀表板到控制單元 J104 的 2 個有效的時間傳輸。 表 65 顯示組編號一覽表 讀取測量數(shù)據(jù)塊 1 → 1km/h 1km/h 1km/h 1km/h 顯示組編號： 001 ← 屏幕顯示 │ │ │ 后右轉速傳感器的輪速 │ │ ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） │ │ 后左轉速傳感器的輪速 │ ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） │ 前右轉速傳感器的輪速 ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） 前左轉速傳感器的輪速 ◇ （ 1～ 19km/h） 注：在速度超過 19km/h 時控制單元 J104 的自診斷即中斷 讀取測量數(shù)據(jù)塊 2 → 0 0 1 —— 顯示組編號： 002 ← 屏幕顯示 │ │ │ 未用 │ │ ↓ │ │ 電磁閥繼電器 │ │ ◇ 0：不允許執(zhí)行“讀測量數(shù)據(jù)組”功能， │ │ 繼電器在點火開關接通時不被控制單 │ │ 元控制 │ │ ◇ 1：允許執(zhí)行“讀測量數(shù)據(jù)組”功能，繼 │ ↓ 電器在點火開關接通時被控制單元控制 │ 回流泵電機電壓 │ ◇ 0：無電壓（正常） ↓ ◇ 1：存在電壓（有故障） 制動燈開關 ◇ 0：制動踏板不踏下 ◇ 1：制動踏板踏下 讀取測量數(shù)據(jù)塊 3 → 60r/min 20% 1 — 顯示組編號： 003 ← 屏幕顯示 │ │ │ 未用 │ │ ↓ │ │ ASR 鍵（具有 ASR 裝備的汽車） │ │ ◇ 0： ASR鍵不操作 │ ↓ ◇ 1： ASR鍵操作 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 第 11 頁 共 16 頁 │ 實際發(fā)動機力矩（ MMI）：（具有 ASR 裝備的汽車） │ ◇ 0%：發(fā)動機在推力階段 │ ◇ 20%～ 30%：發(fā)動機空轉 ↓ ◇ 100%：最大發(fā)動機轉矩 發(fā)動機轉速：（具有 ASR 裝備的汽車） ◇轉速 指示步進地到達 60r/min。屏幕顯示： 讀取測量數(shù)據(jù)塊 Q 輸入顯示組編號 XXX （ 4）按鍵 0、 0 和 1，輸入顯示組編號（以 001 為例），并按 Q 鍵確認。 （ 1）連接故障閱讀儀 ，輸入地址碼“ 03 制動電子”，直到屏幕顯示： 快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助 功能選擇 XX （ 2）按鍵 0 和 8 ，用 08 讀測量數(shù)據(jù)組輸出。這些測量值提供關于系統(tǒng)的工作狀態(tài)的信息或所連接的傳感器的信息。如果控制單元編碼錯誤， ASR 的信號燈（ K86）一直點亮，并且存儲故障代碼 000623。 表 64 ABS ECU 的編碼代碼 編碼 發(fā)動機 /傳動方式 00064 升 6 缸 /5V 發(fā)動機帶手動變速箱 012 00067 升 6 缸 /5V發(fā)動機帶自動變速箱 01V （ 5）屏幕顯示控制單元的標識和輸入的編碼（例如 00067）。屏幕顯示： 控制單元編碼 Q 輸入編碼代碼 XXXXX （ 4）輸入相應的編碼代碼號，并用 Q 鍵確認。屏幕顯示： 快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助 功能選擇 XX （ 2）按鍵 0 和 7 ，用 07 輸入控制單元編碼。來自備件倉庫的具有 ASR 功能的新控制器是未經(jīng)編碼的，因此更換控制單元后必須重新編碼。當汽車重新起動并且速度超過 ，前提是在故障排除和重新檢查之后速度傳感器正常。 ②在液壓控制單元中存在故障， ABS系統(tǒng)不工作。 ② ABS 系統(tǒng)的電源電壓處于 1