【正文】 3=， YFs4= 則 MP ambdKT nF os1013 33311 ??? ????? ??? [σ F3] MP ambdKT nF 34422 ??? ????? ??? [σ F4] 所以彎曲強(qiáng)度足夠。 許用接觸應(yīng)力 [σ H] [σ H]=[σ H2]=590MPa 傳動(dòng)比 i i=i 低 = 將以上參數(shù)代入式 d3≥3 12 )1()][590( iiKTdH ??? 得 d3≥3 32 )()590590( ? ??? d3≥ 13 、 確定齒輪參數(shù)及主要尺寸： ?齒數(shù) 取 z3=31，則 z4=iz1=*31= 取整數(shù) 74 ?模數(shù) 初選螺旋角β =15o 則法面模數(shù) mn= ??? ? mmzd )31 15c (c os33 ?㎜ 取標(biāo)準(zhǔn)值 mn=2mm ?中心距 標(biāo)準(zhǔn)中心距 a2= mmzzm n???? 15c os2 )7431(*2c os2 )( 43 ?= 為了便于箱體的加工和測(cè)量，取 a2=109mm，則實(shí)際螺旋角 ??? ???? )7431(*2a rc c os2 )(a rc c os 2 43a zzm n? 在 8o～ 25o的范圍內(nèi)，故合適。 大齒輪材料為 45 鋼，表面淬火， 齒面硬度為 50HRC，由圖 101圖1016 查的 ：接 觸疲勞 強(qiáng)度 極限 σ H,lim4=590MPa，彎 曲疲 勞強(qiáng)度 極限 σ F,lim4=460MPa。 12 、 確定齒輪傳動(dòng)精度： 齒輪圓周速度 smndv /100060 11 ?? ????? ? 由圖 1022確定為 8級(jí)精度，齒厚偏差選 HK。 ④其他主要尺寸： 分度圓直徑： ???? mmzmd n? os 232c os 11 ?48mm ???? mmzmd n? os 692c os 22 ?144mm 11 齒頂圓直徑： mmmdd na 522248211 ?????? mmmdd na 1 4 8221 4 4222 ?????? 齒寬： mmdb d 4812 ??? mmbb 58~53)10~5(21 ??? 。 取 SH,lim=1 SF,lim=1 則 [σ H1]=σ H,lim1/SH,lim=620/1=620 MPa [σ H2]=σ H,lim2/SH,lim=590/1=590 MPa [σ F1]=σ F,lim1/SF,lim=500/1=500 MPa [σ F2]=σ F,lim2/SF,lim=460/1=460 MPa 、 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算： 10 d1≥3 02 )1()][590( iiKTdH ??? 載荷系數(shù) K： 因載荷有輕微沖擊，齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱布置，由表 107取K=，齒寬系數(shù) d? 由表 108取得 d? =。 、材料選擇： 小齒輪材料為 40Gr，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 55HRC，由圖 101圖 1016 查的：接觸疲勞強(qiáng)度極限 σ H,lim1=620MPa，彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ F,lim1=500MPa。 8 傳動(dòng)機(jī)的分配 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 n 電 及工作機(jī)軸的轉(zhuǎn)速 n 主 ，可求得傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i: i =n 電 /n 主 =1440/50 = 分配傳動(dòng)比 由 i 減 i 錐 =i 得 i 減 =i/i 錐 =按展開式布置，考慮潤(rùn)滑條件，減速器的外型尺寸盡量減小，參考相關(guān)資料可?。? 高速級(jí)： i 高 =3 則低速級(jí)： i 低 =i 減 /i 高 = 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 、各軸的轉(zhuǎn)速 ： 1軸： n1=n 電 /i 高 =1440/3=480r/min 2軸： n2=n1/i 低 =480/=200r/min 主軸： n 主 =n2/i 錐 =200/4=50r/min 、各軸的輸入功率 ： 取齒輪傳動(dòng)效率η 1=,滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率 η 2= 9 1軸： p1=p 額 η 1η 2=**= 2軸： p2=p1η 1η 2=**= 、各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 : 電動(dòng)機(jī)軸： T0=9550（ p 額 /n 電 ） =9550（ ） = 1軸： T1=9550（ p1/n1） =9550（ ） = 2軸： T2=9550（ p2/n2） =9550（ ） = 、整理列表 軸名 功率 p/kw 轉(zhuǎn)矩 T/ 轉(zhuǎn)速 n/（ ） 電動(dòng)機(jī)軸 1 1440 2 軸 480 3 軸 200 齒輪的設(shè)計(jì) 、 2齒輪的設(shè)計(jì) 、依照傳動(dòng)方案，本設(shè)計(jì)選用二級(jí)展開式斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 電動(dòng)機(jī)的選擇 已知電動(dòng)機(jī)功率 P=9KW,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n=1500r/min,查表可得電動(dòng)機(jī)為 Y 系列三相異步電動(dòng)機(jī) , 電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 Y132M4(Y 表示系列代號(hào) ,132 表示機(jī)座中心高 ,M表示中機(jī)座 ,4為電動(dòng)機(jī)的級(jí)數(shù) ),滿載轉(zhuǎn)速 1440r/min，額定功率 p 額 =,額定轉(zhuǎn)矩為 注意事項(xiàng) ： 采用斜齒輪時(shí)傳動(dòng)時(shí)，齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向推力。為了減小高速級(jí)齒輪對(duì)軸的彎矩，高速級(jí)齒輪要遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)，以增大扭矩。采用斜齒輪時(shí)傳動(dòng)時(shí)，齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向推力，要采用推力軸承消除。 提高齒根的彎曲強(qiáng)度、齒面的接觸強(qiáng)度，可以選擇合適的變位系數(shù)來(lái)解決。 5%的誤差，因此選擇二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。 設(shè)計(jì)方案 、根據(jù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目要求，考慮到電動(dòng)機(jī)購(gòu)買方便、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用和維護(hù)方便，且運(yùn)行可靠，所以原動(dòng)機(jī)選用 電動(dòng)機(jī)，并且盤磨機(jī)的工作沒(méi)有太大的沖擊，所以 電動(dòng)機(jī)與減速器用聯(lián)軸器直接相連，為了消除電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸的同軸度誤差，我們選彈性套柱銷聯(lián)軸器。 我們通過(guò)對(duì)減速器的研究與設(shè)計(jì)，我們能在另一個(gè)角度了解減速器的結(jié)構(gòu)、功能、用途和使用原理等，同時(shí)，我們也能將我們所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中。 減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并 相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。 ② — 中等沖擊載荷 。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。在齒輪設(shè)計(jì)中詳細(xì)介紹了齒輪材料的選擇及許用應(yīng)力的確定、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算確定齒輪參數(shù)及主要尺寸、確定齒輪傳動(dòng)精度以及 齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)齒輪的具體結(jié)構(gòu)時(shí)，要綜合考慮多種因素，如齒輪的尺寸、材料、加工方法、熱處理等。 電動(dòng)機(jī)型號(hào)選定后，進(jìn)行了傳動(dòng)比的計(jì)算并進(jìn)行分配，是否合理的分配傳動(dòng)比將直接影響到傳動(dòng)裝置的 外廓尺寸、重量、成本以及減速器的中心距等。 提高齒根的彎曲強(qiáng)度、齒面的接觸強(qiáng)度，可以選擇合適的變位系數(shù)來(lái)解決。 六、軸的設(shè)計(jì) ........................................... 14 七、減速器的潤(rùn)滑與密封 .................................. 21 八 .箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) ....................................... 21 九、結(jié)論 ............................................... 23 十、 謝辭 ............................................... 24 參考文獻(xiàn) ............................................... 25 作者： 常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系 機(jī)制 101 班 張鵬 日期： 2021 年 4 月 6 盤磨機(jī)二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) 摘要 ： 本報(bào)告主要研究了盤磨機(jī)二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)方法和具體步驟。 四、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ......... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 二、 主要研究（設(shè)計(jì)）方法論述： 在該圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)中，主要運(yùn)用了類比法、數(shù)據(jù)分析法、設(shè)計(jì)計(jì)算法與圖形相結(jié)合的方法，分析了各齒輪的強(qiáng)度，與總傳動(dòng)比 4 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排：