國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-課程教案--文庫(kù)吧資料
2025-04-05 21:31本頁面
【正文】 便官司打贏了，如果拿不到錢，也是白搭。河北公司多次去函敦促日本公司履約，但該日本公司置若罔聞，并在同業(yè)中揚(yáng)言他們不相信中國(guó)企業(yè)會(huì)去打官司。
一九九六年二月二十八日，河北某外貿(mào)進(jìn)出口公司作為賣方(以下簡(jiǎn)稱河北公司)與日本某株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日本公司)簽定了96BHB號(hào)售貨合同，該合同主要條款如下：出口商品為某化工產(chǎn)品，數(shù)量為5個(gè)20英尺的貨柜，分5批交貨，結(jié)算方式為銀行信用證。
仲裁費(fèi)用的負(fù)擔(dān)
由敗訴方承擔(dān)，也有的規(guī)定為由仲裁庭酌情決定。
三、合同仲裁條款的主要內(nèi)容
仲裁地點(diǎn)的規(guī)定
(1)力爭(zhēng)規(guī)定在我國(guó)仲裁
(2)有時(shí)規(guī)定在被告所在國(guó)仲裁
(3)規(guī)定在雙方同意的第三國(guó)仲裁
仲裁機(jī)構(gòu)的選擇
我國(guó)常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)是中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)和海事仲裁委員會(huì)。因此，雙方當(dāng)事人不愿將爭(zhēng)議提交法院審理時(shí)，就應(yīng)在爭(zhēng)議發(fā)生前在合同中規(guī)定出仲裁條款，以免未來發(fā)生爭(zhēng)議后，由于達(dá)不成仲裁協(xié)議而不得不訴諸法庭。
第三節(jié) 國(guó)際貿(mào)易仲裁
重點(diǎn)難點(diǎn)：
一、解決對(duì)外貿(mào)易爭(zhēng)議的方式
所謂仲裁(ARBITRATION)又稱公斷，是指買賣雙方在爭(zhēng)議發(fā)生之前或發(fā)生之后，簽訂書面協(xié)議，自愿將爭(zhēng)議提交雙方所同意的第三者予以裁決，以解決爭(zhēng)議的一種方式。一方不同意時(shí)，不能算作不可抗力事故。凡不屬于該范圍又無雙方同意的其他人力不可抗拒事故規(guī)定時(shí)，不能按不可抗力事故處理。在我國(guó)的業(yè)務(wù)實(shí)踐中，多采用這一種。
上述規(guī)定方法，既列明了雙方當(dāng)事人已經(jīng)取得共識(shí)的各種不可抗力事故，又加列上其他不可抗力原因這一句，這就為將來如果發(fā)生合同未列明的意外事故時(shí)，便于雙方當(dāng)事人共同確定是否作為不可抗力事故。
(3)綜合式規(guī)定
人力不可抗拒：如因戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雨、雪災(zāi)或其它不可抗力的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物，賣方對(duì)于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)或不能履行合同的情形均不負(fù)責(zé)任。但賣方須用電傳或電報(bào)通知買方并必須在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)出具的證明此類事故的證明書。同時(shí)由于這種規(guī)定過分空泛，缺乏確定含義，一旦發(fā)生爭(zhēng)議而訴諸司法機(jī)構(gòu)時(shí)，該機(jī)構(gòu)也僅能憑當(dāng)事人的意見進(jìn)行解釋，任意性較大，不利于問題的正確解決。但賣方須用電傳或電報(bào)通知買方并必須在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)出具的證明此類事故的證明書。在我國(guó)是由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或其設(shè)在口岸的貿(mào)促會(huì)分會(huì)出具。盡管如此，買賣雙方為明確責(zé)任起見，一般在不可抗力條款中還規(guī)定，一方發(fā)生事故后通知對(duì)方的期限和方式，例如一方遭受不可抗力事故后，應(yīng)以電報(bào)通知對(duì)方，并應(yīng)在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信提供事故的詳情及影響合同履行程度的證明文件。
不可抗力的后果
不可抗力事故的后果有兩種：一種是解除合同，另一種是延期履行合同。與此同時(shí)，要貫徹國(guó)家有關(guān)方針政策要求，不能把政策不允許的內(nèi)容列如不可抗力的范圍，防止國(guó)外商人用擴(kuò)大不可抗力范圍的辦法推卸責(zé)任。(2)不是因?yàn)楹贤?dāng)事人雙方自身的過失或疏忽而導(dǎo)致的(3)意外事故是當(dāng)事人雙方所不能控制的，無能為力的。
綜上所述，國(guó)際貿(mào)易中不同法律、法規(guī)對(duì)不可抗力的確切含義在解釋上并不統(tǒng)一，叫法上也不一致，但其精神原則大體相同。
在大陸法系國(guó)家的活動(dòng)中有情勢(shì)變遷或契約失效原則的規(guī)定，其意思也是指不屬于當(dāng)事人的原因而發(fā)生了預(yù)想不到的變化，致使合同不可能再履行或?qū)υ瓉淼姆尚Яπ枳鱿鄳?yīng)的變更。
在英、美、法中有合同落空原則的規(guī)定，其意思是說合同簽訂以后，不是由于當(dāng)事人雙方自身的過失，而是由于事后發(fā)生了雙方意想不到的根本性的不同情況，致使訂約目的受到挫折，據(jù)此而未履行的合同義務(wù)，當(dāng)事人得以免除責(zé)任。1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》在其免責(zé)一節(jié)中做了如下規(guī)定：如果他(指當(dāng)事人)能證明此種不履行義務(wù)是由于某種非他所能控制的障礙，而且對(duì)于這種障礙沒有理由預(yù)期他在訂立合同時(shí)能考慮到或能避免或能克服它或它的后果。
不可抗力是合同中的一項(xiàng)條款，也是一項(xiàng)法律原則。對(duì)于一些含義不清或根本不屬于不可抗力的范圍的事件，如戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)兆、航運(yùn)公司怠慢等解釋上容易引起分歧，沒有確定標(biāo)準(zhǔn)的概念，則不應(yīng)列入。有的賣方除把各種自然災(zāi)害列入外，還把生產(chǎn)過程的意外事故，戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)兆、罷工、怠工、貨物集運(yùn)中的事故，以及航、陸運(yùn)機(jī)構(gòu)的怠慢，未按預(yù)定日期出航等等，統(tǒng)統(tǒng)歸入不可抗力的范圍。其中對(duì)自然力引起的災(zāi)害，國(guó)際上的解釋比較一致，對(duì)于社會(huì)原因引起的意外事故，在解釋上經(jīng)常發(fā)生分歧。它是指在貨物買賣合同簽定以后，不是由于訂約者任何一方當(dāng)事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了當(dāng)事人既不能預(yù)見和預(yù)防，又無法避免和克服的以外事故，以致不能履行或不能如期履行和，遭受以外事故的一方，可以免除履行合同的責(zé)任或延期履行合同。如果采用這種定法，檢驗(yàn)工作將難以進(jìn)行。凡樣品成交的進(jìn)口貨，合同中應(yīng)加訂買方復(fù)驗(yàn)權(quán)條款。
出口商品的抽樣、檢驗(yàn)方法，一般均按中國(guó)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和商檢部門統(tǒng)一規(guī)定的方法辦理，如買方要求使用他的抽樣、檢驗(yàn)方法時(shí)，應(yīng)在合同中具體定明。
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