20xx年年廣州外地車牌限行規(guī)定-文庫吧資料
2025-03-14 22:17本頁面
【正文】 研討會(huì),討論修改《關(guān)于廣州交通擁堵情況的專題報(bào)告》并投票表決,則值得公眾關(guān)注?！倍薪晃蛉栈貞?yīng)稱,廣州存在限行可能,但不會(huì)突然宣布。按照這份網(wǎng)上轉(zhuǎn)發(fā)的來自“廣州市人民政府”于“20xx年12月2日”發(fā)布的通告,廣州不但將從明年(20xx年)1月1日起實(shí)施限行,而且還將本月16日零時(shí)至31日零時(shí)設(shè)定為“過渡期”,煞有介事說“過渡期內(nèi)以勸返為主”。
由此可見，廣州外地車限行細(xì)則勢在必行，也是大勢所趨，若然不再對廣州外地車進(jìn)行限行乃至禁行的話，將更加會(huì)使得廣州的交通日趨擁堵，而特區(qū)深圳已經(jīng)率先實(shí)施了外地車限行政策，這意味著，作為廣東省會(huì)城市的廣州也必須加大廣州外地車的限行管理力度，以此使得廣州的擁堵的交通得到改善以及緩解。去年4月市交委公布了限外草案后，一向冷清的車牌拍賣開始陡然升溫，從20xx年5月開始的5個(gè)月時(shí)間內(nèi)價(jià)格翻了近3倍，最高價(jià)到3萬元，但到了20xx年10月底，市長陳建華一句話“廣州不到非常擁堵不會(huì)實(shí)施限外”又讓車牌價(jià)格從3萬元暴跌回1萬。20xx至20xx年，根據(jù)廣州交通運(yùn)行狀況、環(huán)保目標(biāo)要求，結(jié)合公共交通(尤其是軌道交通)建設(shè)進(jìn)度、公共交通服務(wù)水平，研究適時(shí)分步推出廣州外地車錯(cuò)峰出行的措施，并視運(yùn)行情況不斷完善。不過昨
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