寶龍城市廣場工程地基深層攪拌樁施工組織設(shè)計(15頁)-工程設(shè)計-文庫吧資料
2024-08-21 17:52本頁面
【正文】 。在材料使用過程中，嚴(yán)格做到“四驗”、“三把關(guān)”，即“驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量”，“材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量實驗人員把關(guān)，施工操作者把關(guān)”。建立項目經(jīng)理部同建設(shè)單位、總包單位、監(jiān)理單位的直接聯(lián)絡(luò)關(guān)系。各施工人員根據(jù)施工組織總設(shè)計，編制各工項具體施工方案和進(jìn)度計劃。 4．工藝技術(shù)參數(shù) 下沉速度 V= 轉(zhuǎn) /分 提升速度 Vp= 轉(zhuǎn) /分 攪拌速度 p=3050 轉(zhuǎn) /分 樁身垂直度偏差不大于 %，樁徑不小于 50cm，樁體加固均勻，水泥漿摻入量滿足設(shè)計要求。 嚴(yán)格控制機(jī)底標(biāo)高，鉆頭必須鉆進(jìn)到設(shè)計深度。 以鉆桿正常轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)下沉，并根據(jù)轉(zhuǎn)速要求、地層特性，隨時調(diào)整變速箱檔位。 預(yù)拌下沉 啟動前將變速箱、蝸輪減速箱置于空檔位置，然后啟動主電機(jī)動轉(zhuǎn)，正常后根據(jù)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向要求，掛合變速箱離合器，再掛蝸輪減速箱，開始作業(yè)。 B、樁距 布孔孔距和固結(jié)體交聯(lián)圖 （單位 :mm） C、 嚴(yán)格控制樁身垂直度，樁身垂直度不大于 %；使用 以上級普 通硅酸鹽水泥，水灰比 1： ~1:1，設(shè)計水泥摻入量 50kg／ m； 包括樁機(jī)就位，預(yù)攪下沉，深攪提升攪拌，重復(fù)攪拌等各個環(huán)節(jié)，其主要工藝流程如下： 放點定位 ↓ 樁機(jī)就位對中 ↓ 預(yù)攪下沉 ↓ ← 水泥過篩進(jìn)泵 ← 水泥漿攪拌 第一次提升噴漿攪拌（砂層段及粘性土段） ↓ 重復(fù)攪拌下沉（砂層段） ↓ 第二次提升噴漿攪拌 ↓ 提出攪拌頭 ↓ 移機(jī)、施工下顆樁 2．施工操作 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)機(jī)座必須平穩(wěn)，保證井架垂直，使樁位、轉(zhuǎn)盤中心、天車三點中心在同一鉛垂線上。 二、編制依據(jù) 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ GB 500072020）； 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ 792020）； 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502022020）； 《地質(zhì)勘查報告》。 水文地質(zhì)條件 場區(qū)內(nèi)地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙承壓水 ，含水層主要為第○9 層粗礫砂和第 ○12層中砂，第 ○7 層粉質(zhì)粘土和第 ○11層粘土形成穩(wěn)定的隔水層。揭露段巖體完整性指數(shù) Kv 約 ~，屬完整的極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。 第 ○17層、泥質(zhì)粉砂巖中化帶（Υ） 揭露層厚： ～ 米，揭露層頂標(biāo)高： ~ 米。地基承載力特征值： fak=500kPa，壓縮模量 Es=30MPa。 基巖 通過鉆探等一系列勘察手段發(fā)現(xiàn)，場區(qū)內(nèi)基巖由 白堊系王氏群泥質(zhì)粉砂巖（ K2W）組成 ，現(xiàn)將場區(qū)基巖按不同風(fēng)化帶分述如下： 第 ○16層、泥質(zhì)粉砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶（Υ） 揭露層厚： ～ 米，揭露層頂標(biāo)高： ～ 米。 黃褐色，飽和，中密～密實，以長石、石英為主要礦物成份，級配較好，磨圓一般，混少量粒徑 2～ 5cm 的碎石，局部見粘性土透鏡體。 第 ○12層、粗礫砂 該層廣泛分布于場區(qū)，控制性鉆孔均揭露并穿透該層。 壓縮系數(shù) a12=（ 1/MPa），壓縮模量 ES12=。黃褐色～褐黃色，稍濕～濕，可塑，含少量砂粒，見鐵錳氧化物及高嶺土白色條帶，切面光滑，無搖震反應(yīng)，局部見粗礫砂透鏡體。 第四系上更新統(tǒng)陸相洪沖積層（ Q3al+pl） 第 ○11層、粘土 該層廣泛分布于場區(qū)，控制性鉆孔均揭露并穿透該層，一般性鉆孔在該層終孔。黃褐色，飽和，稍密～中密，以長石、石英為主要 礦物成份，含少量粘性土，局部混少量Φ 2~3cm 碎
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