20xx關(guān)于社會(huì)實(shí)踐調(diào)查心得體會(huì)-文庫吧資料
2025-01-14 22:22本頁面
【正文】 過路行人亂穿馬路
貴陽歷來疏于對(duì)行人的管理，任其亂穿馬路，這樣也是造成車堵的重要原因。有些霸道的交警還將車在道路中間橫停，這樣一來左右各占一個(gè)車道，就早成本來就擁擠的道路更加擁擠。
四、交警素質(zhì)本身也有待提高
許多交警管理交通時(shí)，總喜歡耍特權(quán)。
三、切實(shí)科學(xué)嚴(yán)格管理交通
貴陽的一些司機(jī)素質(zhì)較低，很多時(shí)候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。解決這個(gè)問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時(shí)間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時(shí)，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時(shí)形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進(jìn)行進(jìn)一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！?，同時(shí)要調(diào)整交通燈的變化時(shí)間。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實(shí)際管理是不是科學(xué)合理以及持久?？墒?，香港堵車并不嚴(yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩。其實(shí)，我個(gè)人認(rèn)為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。而路道的拓寬
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