物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試試題(doc8頁)-文庫吧資料
2025-01-09 22:00本頁面
【正文】 系統(tǒng) C．集裝系統(tǒng) D．包裝系統(tǒng)A97．把企業(yè)中各子系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來組成一個(gè)全面生產(chǎn)管理系統(tǒng)，其所有數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的中央數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，其計(jì)劃的編制是從上到下、由粗到細(xì)進(jìn)行的。 A．填寫 B．核對 C．審查 D．簽署95．對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單，屬于（ ）。這種與供應(yīng)商的關(guān)系形式稱為（ ）。這反映了供應(yīng)鏈管理是以（ ）作為目標(biāo)的服務(wù)化管理的基本特征。 A．發(fā)貨人 B．輪機(jī)長 C．船長 D．船員B91．精益物流系統(tǒng)對加工生產(chǎn)線采用了（ ）的布置方式，改變了傳統(tǒng)的設(shè)備布置方式。是處于其上游還是下游，則物流中心的服務(wù)內(nèi)容是截然不同的。 A．沿海航線 B．遠(yuǎn)洋航線 C．內(nèi)河航線 D．近洋航線D88．供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流與需求，在這四個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為（ ）和輔助領(lǐng)域。它是根據(jù)貨物裝船后大副簽署的（ ）簽發(fā)的。A．貨物檢查權(quán) B．發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé) C．海關(guān)啟封檢查 D．制約托運(yùn)人的責(zé)任B85．在國際貿(mào)易中，按照國際金融市場和銀行業(yè)務(wù)的慣例，出口商（賣方）向銀行結(jié)匯（議付貨款）所提交的提單，必須是（ ）。A．快速反應(yīng)法 B．有效客戶反應(yīng)法 C．約束理論 D．最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)D83．OPT是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項(xiàng)（ ）的新方式。A．ERP B．MRPII C．MRP D．JITC81．一套良好的看板管理體系可以成為（ ）物流管理模式的有力支撐體系。 A．客戶關(guān)系管理 B．看板管理 C．物流可視化管理 D．決策支持系統(tǒng)A79．精益物流與MRP相比較，兩者的存儲(chǔ)水平不同，前者要（ ）后者。A．MRP B．MRPII C．ERP D．JITD77．MRPII與MRP的主要區(qū)別就在于（ ）。 A．每項(xiàng)物料在每個(gè)時(shí)區(qū) B．主要物料在每個(gè)時(shí)區(qū) C．輔助物料在每個(gè)時(shí)區(qū) D．生產(chǎn)物料在每個(gè)時(shí)區(qū)C75．按（ ）分類，物流信息可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息、知識管理信息和操作管理信息。 A．自然資源和生產(chǎn)力布局上的要求 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)分工的加深C．為實(shí)現(xiàn)商品的社會(huì)效用 D．地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能的差異C73．生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案優(yōu)化的重要工作之一，是制訂恰如其分的（ ）。這就是在編制企業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)一定要遵循的（ ）。 A．西伯利亞大陸橋 B．北美大陸橋 C．小陸橋 D．微橋C71．在企業(yè)總體經(jīng)營目標(biāo)中，必須突出具有全面性的主要問題。 A．制訂合理的綜合運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃 B．各種運(yùn)輸方式的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展C．確定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整策略 D．確定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策A70．在國際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸起著非常重要的作用。 A．單品管理 B．類別管理 C．批次管理 D．項(xiàng)目管理A68．以同產(chǎn)業(yè)或異產(chǎn)業(yè)企業(yè)為共同配送基礎(chǔ)的配送，稱為（ ）。 A．敏捷、個(gè)性化 B．準(zhǔn)確、高效 C．準(zhǔn)確、快速 D．高效、個(gè)性化B66．為了提高貨物訂單的處理速度，減輕作業(yè)強(qiáng)度，在貨物揀選時(shí)采用一種（ ）, 它能自動(dòng)引導(dǎo)作業(yè)人員進(jìn)行揀選作業(yè)，而且是不需特別訓(xùn)練，即能立即上崗作業(yè)。A．生產(chǎn)企業(yè) B．銷售企業(yè) C．代理企業(yè) D．虛擬物流企業(yè)B64．高層貨架倉庫必須有一個(gè)與之相適應(yīng)的（ ），才能實(shí)現(xiàn)貨物入出庫的全部自動(dòng)化。 A．定期訂貨法 B．定量訂貨法 C．準(zhǔn)時(shí)化管理 D．供應(yīng)商管理C62．集商流與物流為一體的模式屬于（ ）的配送中心模式。 A．省力化原則 B．消除無效搬運(yùn)原則 C．保持物流的均衡順暢原則 D．提高搬運(yùn)活性原則A60．庫存管理者的責(zé)任是測量特定地點(diǎn)的現(xiàn)有庫存量，其中庫存需求量的確定需要在（ ）的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 A．采購成本問題 B．提高效率問題 C．安全問題 D．采購風(fēng)險(xiǎn)問題C58．在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差異較大，因此必須通過（ ）來進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。 A．裝卸搬運(yùn) B．信息處理 C．流通加工 D．包裝設(shè)計(jì)B56．當(dāng)客戶需要產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)具有可向客戶提供足夠產(chǎn)品的庫存能力稱為（ ）。 A．供應(yīng)商的規(guī)模和經(jīng)營品種 B．供應(yīng)商的采購業(yè)務(wù)關(guān)系重要程度 C．供應(yīng)商的交易關(guān)系穩(wěn)定性 D．80/20規(guī)則A54．物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個(gè)要素可簡寫為（ ）。A．德國 B．英國 C．美國 D．日本B53．供應(yīng)商分類是企業(yè)供應(yīng)商管理的先行環(huán)節(jié)。二、單選題：（，共25分）每題只有一個(gè)正確答案D51．物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行（ ）的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專業(yè)的預(yù)測、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來進(jìn)行物流成本的管理。 49．在預(yù)付運(yùn)費(fèi)的情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按照
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