20xx年安全駕駛學(xué)習(xí)心得體會(huì)合集(參考版)
2024-12-05 23:14本頁面
【正文】 交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的`場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。 四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。 二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。萬一你在超車的時(shí)候，前車突然換道怎樣辦?萬一你的車或是別人的車爆胎怎樣辦?萬一前面的車有東西掉下來怎樣辦?如果你的車速太快，遇上這些突發(fā)狀況，你是否有時(shí)間反應(yīng)? 總之，在任何狀況下都不要存僥幸心理，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)駕駛動(dòng)作，事故是能夠避免的！2021年安全駕駛學(xué)習(xí)心得體會(huì)合集【五】 我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。且不說車的油耗還要增加，即使不思考這些，超速的危險(xiǎn)也是不言而喻的。限速110公里的你開到130，也只能省個(gè)10來分鐘。 在一條平坦但有起伏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，你是否意識(shí)到，在前面這個(gè)坡后面可能會(huì)有一只動(dòng)物?如果你前面的車靠邊停車了，你是否意識(shí)到，在你貼邊超過這輛車的時(shí)候，車?yán)锩娴鸟R大哈可能會(huì)突然開門?當(dāng)你在高速上超車的時(shí)候，你必須要多跟一下要超的車，看看他前面是否有狀況，是否有換道的意圖。（我已經(jīng)明白身邊朋友的好幾起事故是這樣發(fā)生的。時(shí)不時(shí)低頭調(diào)一下收音機(jī)、換CD、開空調(diào)、設(shè)GPS、掏手機(jī)、喝飲料或是扭頭和副駕駛?cè)藛T搭訕。 新手開車會(huì)留意翼翼地看著前方。如果在高速上，這個(gè)習(xí)慣很可能會(huì)讓車失控，甚至側(cè)翻。如果在入彎之前不減速，到了彎道才不得不踩剎車的話，車會(huì)側(cè)傾很大，再加上剎車造成內(nèi)外輪摩擦力不一樣，車輛會(huì)很容易失控，沖出彎道。彎過了一半，就能夠踩油門加速出彎了。 正確的過彎就應(yīng)是：入彎之前，就要透過松油門、踩剎車讓車速降到能夠安全過彎的速度。由于輪胎與地面的摩擦系數(shù)內(nèi)外側(cè)是相同的，因此輪胎與地面摩擦力的大小取決于輪胎與地面的壓力。我們過彎的時(shí)候都有這個(gè)體會(huì)，由于離心力，車會(huì)向外側(cè)傾斜。這樣不僅僅費(fèi)油、費(fèi)剎車，而且還很危險(xiǎn)。 ，而不是剎車 老司機(jī)能夠透過有預(yù)見性的踩、松油門讓車速控制在安全范圍內(nèi)。 開始急剎車后，立刻在車內(nèi)后視鏡里觀察后車動(dòng)態(tài)，避免被追尾。無論何時(shí)，右腳不在油門上，就在剎車上。因此務(wù)必要學(xué)會(huì)用不同的方式去踩油門和剎車。 、剎車 油門、剎車都用一只腳踩是一個(gè)十分糟糕的設(shè)計(jì)。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。 說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。使我受益終生。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每一天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的。 學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。 尤其是在行駛條件良好的狀況下，最容易放松和怠慢。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。 這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。作為一名司機(jī)員來講，就應(yīng)說有必須的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車輛。是安全駕駛的因素之一
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