派出所20xx年工作總結與派出所20xx年工作總結1匯編(參考版)
2024-11-23 01:42本頁面
【正文】 派出所XX年工作總結。我們始終把加強隊伍建設放在首位，始終把“嚴格執(zhí)法、熱情服務”視作工作中鐵的原則紀律，始終把企業(yè)的利益放在第一位考慮，始終把“打牢基礎、確保安全”當作最高工作標準，經(jīng)過派出所全體工作人員的共同努力，比較圓滿地完成了領導交辦的各項工作任務，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展提供了一個安全穩(wěn)定的治安環(huán)境，達到了“為企業(yè)保駕護航、保一方平安”的宗旨要求?，F(xiàn)已順利通過了海運公安局的年終執(zhí)法檢查考核，并已被交通部公安局正式評定為四級派出所。八、完善內(nèi)部管理，參加等級評定為迎接部局對我所進行的等級評定，結合新海航運公司改制的實際，派出所進行了定員定編，并根據(jù)新的工作形勢和工作范圍制定了《派出所（各）崗位職責》及《績效考核標準》，結合局進行的民警普查建立健全了民警自然檔案，使對民警的管理規(guī)范化、制度化。七、港口設施保安規(guī)則的相關工作根據(jù)部、局關于“防爆炸恐怖襲擊”的工作指示和要求，按照《港口設施保安規(guī)則》的規(guī)定，我們積極參與了港口設施保安現(xiàn)狀的評估，確定了《港口設施保安調(diào)查的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷》以及《港口設施潛在的保安威脅事件》，并有針對性地制定了安全防范措施和應急反應預案；同時，根據(jù)港口發(fā)展的實際情況，結合《保安設施進入通道的保安措施》的要求，我們修訂完善了進（出）港管理制度和規(guī)定，對確因業(yè)務工作等實際需要長期進（出）港的人員和車輛進行登記，辦理港證（人員267個，車輛65個），嚴格進行管理；并且，我們結合保安監(jiān)視系統(tǒng)的安裝使用，每日安排保安人員不少于6次不定時地對全港進行巡邏檢查，以發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。六、內(nèi)部安全保衛(wèi)工作按照工作部署，年初我們制定下發(fā)了XX年綜合治理和安全防火工作安排通知，并層層落實責任制：與公司內(nèi)部綜合治理7個部門、安全防火4個部門簽定了責任狀，與轄區(qū)范圍內(nèi)7家外租場地單位簽定了治安防范和安全防火承包合同；同時，確定了公司加油站、財務室、變電所三處重點要害部位，健全完善檔案化管理，改進完善公司和加油站等應急預案7部，組織召開綜治和防火會議35次，建立治保會4個，義務消防隊2支（門崗保安隊、裝卸服務隊），堅持組織保安隊員每周進行一次訓練、每月進行一次消防演練；組織全公司消防演習1次，利用消防接力泵直接從海里抽海水對加油站（模擬）起火車輛進行射水滅火，這項內(nèi)容填補了我港在消防滅火設備和滅火作戰(zhàn)方法上的空白，為我港的防火工作增加了安全保障。同時，堅持組織保安隊每周一進行訓練，每月進行1次消防演練，不斷提高隊伍的應急反應和自防自救能力。首先，對每一名保安隊員進行“兩個意識”的教育，即“服務”意識和“窗口”意識，讓每一名保安隊員都牢固樹立要全心全意為企業(yè)服務、為企業(yè)的客戶服務，努力做企業(yè)的窗口、為企業(yè)樹立良好的對外形象。按照“安全、優(yōu)質、有序”的總體要求，在局和公司的領導下，我所上下一致努力，以保證港船旅客安全、維護車客上下船順暢為基本點，認真進行“三品”檢查，疏導車輛，維護秩序，對擾亂港口秩序的人員進行了嚴厲處罰，據(jù)統(tǒng)計：“春運”期間我所共出動警力2130人次，協(xié)勤（保安）人員2070人次，共接送客滾船舶203班次，檢查疏導車輛9792臺次，拒載危險品車輛5臺，查獲易燃易爆危險品18件，安全運送旅客83119人次，為旅客調(diào)節(jié)各類糾紛19起，接受旅客求救求助25次，幫助旅客查找物品12次，救助離家出走少年2次，獲贈錦旗1面，對港區(qū)客貨運現(xiàn)場、重點要害部位進行檢查5次，發(fā)現(xiàn)并整改隱患2起，從而確保了“春運”各項工作的順利完成。全年，我所共檢查乘船車輛18406臺次，及時發(fā)現(xiàn)并處理上下船車輛撞壞停車場圍墻、欄桿的事件35起，全部予以修復，保證了港口的良好秩序。于是，派出所全體民警在為旅客熱情服務的基礎上，制定了《防恐怖破壞預案》，嚴格做好“三品”檢查工作：在客運站侯船廳和登船梯口對可疑人員依法進行盤查，對可疑行李物品一律開包檢查；在停車場和車輛登船口客運值班民警隊設專人檢查，登船車輛檢查率達100%，對安全不合格的車輛一律禁止登船。三、碼頭現(xiàn)場治安管理加強碼頭治安管理，維護港口治安秩序，為企業(yè)客滾運輸創(chuàng)造一個良好的治安環(huán)境。為避免上下船車輛壓路、壓港，我所交警早出晚歸，工作在一線，他們始終把“來的了、走得好”當作最高工作標準：船沒到他們就上路執(zhí)勤，確保道路通暢；船離港后他們還要把侯船車輛疏導進停車場等待下一條船的到來；每次遇到大風壓船、船期變換等特殊情況，全體交警全部加
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