路塹石方爆破設(shè)計(jì)方案(參考版)
2024-12-21 17:42本頁面
【正文】 。 現(xiàn)場(chǎng)使用爆破器材，不宜在露天暴露放置，以避免紫外線直接照射。運(yùn)輸爆破器材的量不得超過車輛額定載重量的三分之二。特制車廂必須是外包鋁板或鐵皮的木車廂，車廂前壁和側(cè)壁應(yīng)開有 30cm30cm 的鐵柵通風(fēng)孔，后部應(yīng)開設(shè)有外包鋁板或鐵皮 的木門，門應(yīng)上鎖，整個(gè)車廂外表應(yīng)涂防火劑，并設(shè)有危險(xiǎn)標(biāo)記。安全員設(shè)置：距爆破點(diǎn) 100m ～ 150m 處各路口設(shè)安全員及安全警示標(biāo)志；預(yù)告信號(hào)：爆前用小喇叭喊話，使所有人員撤至安全線外；起爆信號(hào)：在確定人員 已全部到安全線外，用小喇叭通知點(diǎn)爆人員點(diǎn)爆；解除警報(bào)信號(hào)：爆破后應(yīng)檢查爆破效果，如有拒爆藥包，應(yīng)按爆破安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及時(shí)予以處理；解除警戒命令發(fā)布前，無關(guān)人員不得進(jìn)入爆破現(xiàn)場(chǎng)，直至確保安全后，才解除警 報(bào)信號(hào)，撤離安全員，收掉安全警示標(biāo)志。參加爆破施工作業(yè) 的工程技術(shù)人員和其他爆破作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過爆破施工技術(shù)的培訓(xùn)，并考核合格，持有爆破工程技術(shù)安全作業(yè)證，有責(zé)任心的專業(yè)人員擔(dān)任。 五、施工安全措施、警戒設(shè)置及警戒圖 由于該段施工為電氣化改造，部分線路路塹施工離既有線較近，為保證人員及火車的運(yùn)營安全，原則上離既有線距離小于 100m,采用機(jī)械開挖，如無法利用機(jī)械開挖，則才采用淺孔松動(dòng)爆破；爆破點(diǎn)離既有線距離大于 100m,則根據(jù)情況進(jìn)行爆破類型選擇。 4）起爆網(wǎng)路 采用塑料導(dǎo)爆管 —— 非電毫秒雷管進(jìn)行多排孔內(nèi)微差爆破，當(dāng)多臺(tái)階開挖同時(shí)爆 破，可采用串聯(lián)非電毫秒雷管進(jìn)行臺(tái)階微差爆破。
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