土方開挖、基坑支護(hù)及降水安全方案與土方開挖安全專項(xiàng)方案匯編(參考版)
2024-11-20 22:09本頁面
【正文】 安全管理：加強(qiáng)安全檢查及安全巡視工作，安全檢查要留有記錄，寫明發(fā)現(xiàn)問題、整改時(shí)間及整改負(fù)責(zé)人。設(shè)2名夜班值班員，防止偷盜等治安事件的發(fā)生。確保夜間用電安全?，F(xiàn)場閘盒必須有開關(guān)箱，并能防水，電氣設(shè)備經(jīng)常派專人檢查維修。、裝載機(jī)卸土應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從駕駛室頂部越過。確保晚10：00前施工結(jié)束，避免遺留工序帶來安全隱患。最少保持1m以上的安全距離。禁止超越該機(jī)規(guī)定的作業(yè)高度。操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋，操作柄應(yīng)采取絕緣措施，打夯機(jī)停用應(yīng)切斷電源，嚴(yán)禁在打夯機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清除積土。、運(yùn)土車證照齊全，不合格的嚴(yán)禁入場。并掛明顯標(biāo)示牌。、場外超速行使。、嚴(yán)禁疲勞駕駛。、卸土場設(shè)專人指揮交通。應(yīng)由上而下分層按順序分段施工。嚴(yán)禁從運(yùn)輸車輛道路處穿行。3m范圍內(nèi)不得行駛車輛。車輛行走要服從統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。挖土機(jī)、運(yùn)輸車輛司機(jī)必須持證上崗。土方施工前組織一次全體施工人員的安全教育會，加強(qiáng)全體施工人員的安全意識，施工過程中加強(qiáng)安全檢查力度，每步土挖完后由安全員組織相關(guān)部門人員進(jìn)行一次全面檢查，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理確保安全生產(chǎn)。制度保障：結(jié)合施工方案，按照北京市及我公司的相關(guān)管理規(guī)定，制定針對本工地土方工程的安全管理制度，并教育傳達(dá)到全體施工管理及作業(yè)人員。土方安全施工的監(jiān)控、保障：土方分項(xiàng)工程安全施工的監(jiān)控重點(diǎn)：土方開挖施工中，安全管理的重點(diǎn)是機(jī)械安全，邊坡安全，夜間施工安全及場內(nèi)外交通安全。177。一期工程包括廠房（二層，）、辦公樓（四層，框架,）、門衛(wèi)、自行車棚、廢品庫。土方開挖安全專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)：北京xx工程設(shè)計(jì)院提供xx有限公司新廠房項(xiàng)目圖紙；《北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程》（DBJ01622002）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ4688)當(dāng)邊坡位移變形速率達(dá)到5mm/天，沉降變形速率達(dá)到3mm/天時(shí)，須24小時(shí)跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)反饋監(jiān)測結(jié)果。開挖前期每二天觀測一次，基坑開挖到底半個(gè)月后可每周進(jìn)行一次觀測。一、監(jiān)測目的指導(dǎo)基坑支護(hù)機(jī)開挖施工，同時(shí)起到預(yù)警的作用，以保證基坑支護(hù)及開挖施工順利進(jìn)行、保障基坑周邊內(nèi)外環(huán)境的安全運(yùn)行。(四)基坑開挖環(huán)境監(jiān)測要保證該基坑順利開挖，除上述要求外，還需要設(shè)計(jì)仔細(xì)，組織嚴(yán)密的環(huán)境監(jiān)測作保證。（5)場區(qū)內(nèi)禁止隨地大小便。對飛揚(yáng)的渣土，使用噴淋，噴水的降水塵法。（3)現(xiàn)場材料，施工機(jī)具按規(guī)定停放，施工現(xiàn)場每日下班前清理、收集、整理零星材料做到有序堆放、道路暢通、場地清潔，搞好文明施工。（1)執(zhí)行公司的文明施工制度，明確文明施工責(zé)任，責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)，切實(shí)地將文明施工落實(shí)到實(shí)處。車輛進(jìn)出場時(shí)，時(shí)速不得超過5km/h?；又車仨氃O(shè)防護(hù)攔、警示牌，防止非施工人員進(jìn)入。現(xiàn)場用電管理，嚴(yán)格“三級配電，二級保護(hù)”措施，電纜線平行架
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