【正文】 。 ? 但是，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估畢竟是一種事前規(guī)劃，是以程序、經(jīng)驗(yàn)及已掌握的資料為基礎(chǔ)而進(jìn)行的，然而，地質(zhì)現(xiàn)象是客觀存在的，真實(shí)情況與已掌握的資料不一致是完全可能的，因而評(píng)估結(jié)論未必與實(shí)際完全一致。 金銀山隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 通過(guò)對(duì)金銀山隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見(jiàn)下表： 金銀山隧道右線風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定統(tǒng)計(jì)表 類(lèi)別 低度 中度 高度 極高 塌方 長(zhǎng)度（ m） 421 724 88 百分比 % % % 金銀山隧道左線風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定統(tǒng)計(jì)表 類(lèi)別 低度 中度 高度 極高 塌方 長(zhǎng)度（ m） 409 676 102 百分比 % 57% % 金銀山隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 二） III級(jí)和 IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)存在的部位、方式等情況 三）評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性、可行性、合理性及存在問(wèn)題 ? 金銀山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按照既定程序和普遍采用的方法進(jìn)行的，同時(shí)兼顧到評(píng)估對(duì)象的具體特點(diǎn)。 ? 塌方地段的襯砌一般應(yīng)加強(qiáng)，但如坍穴高度小、圍巖經(jīng)錨噴后穩(wěn)定、填充密實(shí)、填充料凝固后自重不需襯砌分擔(dān)，可不加強(qiáng)。 ? 兩種處理方法的區(qū)別在于，前者要求對(duì)不規(guī)則坑道的支護(hù)要達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，適用于塌腔較小、橫斷面失跨比小于 、圍巖條件比較好的地段；后者不強(qiáng)調(diào)對(duì)不規(guī)則坑道的支護(hù)要達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，但對(duì)修補(bǔ)結(jié)構(gòu)要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，適用于塌腔較大、橫斷面失跨比大于 、圍巖條件比較差的地段。 對(duì)塌腔的處理要考慮防水板鋪掛問(wèn)題，一般有兩種方法： ? 一是沿不規(guī)則坑道斷面鋪掛防水板后，澆注襯砌混凝土填充塌腔，未填滿處注漿填滿。 ? （ 3）位于拱部、全部填滿有困難的特大塌腔，可在特殊加強(qiáng)的襯砌背后壓注一定厚度輕質(zhì)材料，并做好余腔的排水設(shè)施。 ? （ 5）在大管棚掩護(hù)下開(kāi)挖、支護(hù)襯砌 6）塌穴空腔應(yīng)視其規(guī)模、形狀、所處隧道斷面位置，采取下列措施，保證在模筑的襯砌背后與塌穴周壁間密實(shí)： ? （ 1）塌腔較小，位于邊墻或拱腰以下，可在襯砌前用漿砌片石或干砌片石噴射混凝土將其充填；位于拱部，可襯砌后通過(guò)壓注水泥砂漿或小石子混凝土填充。 ? （ 3）采用循環(huán)注漿法或?qū)Ч芨M(jìn)后退注漿法，對(duì)塌體注漿加固。 ? 處治時(shí)可采用下列步驟： ? （ 1）塌口采用噴射混凝土封閉，根據(jù)情況確定是否采取地表注漿加固塌穴及周?chē)?，待襯砌施作完畢后，采用灰土分層夯填并高出原地面。 ? （ 3）襯砌跟進(jìn)施作。成孔有困難采用跟管鉆機(jī)鉆孔；滲透注漿效果不理想時(shí)，采用超細(xì)水泥劈裂注漿。 ? 大塌方多發(fā)生在土質(zhì)隧道或土夾石隧道，引起這類(lèi)塌方的主要原因：初期支護(hù)剛度不足、圍巖變形過(guò)大、地下水軟化作用降低圍巖承載能力、二次襯砌未及時(shí)施作。 金銀山隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 4）大型塌方處理宜采取先護(hù)后挖的方法穿越塌渣體。 ? （ 2）在原初期支護(hù)的空間，施作鋼架混凝土殼體，并用長(zhǎng)錨桿將其與非塌腔圍巖錨固，必要時(shí)架設(shè)臨時(shí)支撐將鋼架混凝土殼體支牢，通過(guò)預(yù)留孔向塌腔分層注入 1m厚混凝土護(hù)拱和 1m以上厚的輕質(zhì)緩沖層。 ? 小坍方多發(fā)生在巖石隧道局部破碎、或存在斷層破碎帶、軟弱夾層地段。首先處治塌穴，可采用噴、錨封閉，也可架設(shè)臨時(shí)支撐撐穩(wěn)。除強(qiáng)調(diào)治塌先加固外，還包含治塌先治水的原則。 金銀山隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 ? 二是采取防止坍塌繼續(xù)擴(kuò)大措施的及時(shí)性。分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下：塌方量小于 300m3為小型， 300～ 1000m3之間為中型， 1000～ 5000m3之間為大型，大于 5000m3為特大型。 ? 用塌落平均高度界定是否為塌方，當(dāng)塌方平均高度 ≥，判定為塌方；當(dāng)塌方平均高度＜ ，則為超挖或局部坍塌。制定正確合理的處理措施需建立在對(duì)塌方的特點(diǎn)、原因以及規(guī)模的充分掌握的基礎(chǔ)之上，包括對(duì)地下水情況的了解。 ? （ 3）夯填地表沉陷和裂縫，開(kāi)挖截水溝，防止地表水滲進(jìn)入坍體。 ? 應(yīng)盡早采取下列措施防范坍情惡化： ? （ 1）加固未塌的洞身段和 (或）冒頂?shù)南菅?，防止坍塌和塌陷繼續(xù)擴(kuò)大。 （ 2）開(kāi)挖作業(yè) 開(kāi)挖方式 根據(jù)地質(zhì)條件、施工條件選擇適當(dāng)?shù)拈_(kāi)挖方式，并根據(jù)情況進(jìn)行超 前支護(hù) 不良地質(zhì)條件下應(yīng)討論改變施工方法及是否進(jìn)行超前支護(hù) 危石 a)應(yīng)分段仔細(xì)檢查爆破段并清除危石 b)鉆孔作業(yè)前后、爆破后、廢渣處理時(shí)及處理后，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，并及時(shí)清除。 金銀山隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 隧道坍塌事故控制措施建議 事故控制措施 等級(jí) Ⅳ 等級(jí) Ⅲ 等級(jí) Ⅱ (1)前期調(diào)查 資料收集 收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)害） 等。 ? （ 7）對(duì)殘留風(fēng)險(xiǎn)中度以上的風(fēng)險(xiǎn)事件編制應(yīng)急預(yù)案，并組織演練。 ? （ 6）嚴(yán)格執(zhí)行班前安全檢查制度。監(jiān)控量測(cè)結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確、真實(shí)并能指導(dǎo)施工。按照 《 隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范 》 的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行量測(cè)點(diǎn)的布置、測(cè)量和數(shù)據(jù)處理。施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果及時(shí)調(diào)整施工方案，或按照先處理后施工的原則，對(duì)前方探測(cè)出來(lái)的不良地質(zhì)狀況進(jìn)行現(xiàn)行處理，在確保安全的情況下再組織施工。 ? （ 3）對(duì)軟弱圍巖、淺埋、斷層破碎帶等編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，內(nèi)容應(yīng)有防塌方、涌水等事故的預(yù)防措施，施工過(guò)程確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。 ? （ 1）準(zhǔn)確核對(duì)施工地質(zhì)情況，當(dāng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)辦理變更手續(xù)，嚴(yán)禁為趕進(jìn)度盲目施工。對(duì)于殘留風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低度的風(fēng)險(xiǎn)事件，其發(fā)生概率經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)處理以后一般都較低，但一旦發(fā)生仍有可能造成一定的不良后果，因此，需要在施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控，加強(qiáng)管理，確保各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)處理措施的落實(shí)。 2 2 中度 7 RK92+440RK92+560 塌方 拱墻格柵鋼架 +φ 22超前錨桿，鋼架縱向間距 ，錨桿縱向間距 ，環(huán)向間距 ，每環(huán)計(jì)列 25根，長(zhǎng) ； 2 2 中度 8 RK92+560RK92+585 塌方 臺(tái)階法開(kāi)挖；全環(huán)工 18型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù) ， φ 50小導(dǎo)管長(zhǎng) 4m，縱向間距 。 2 2 中度 3 RK91+500RK91+675 塌方 拱墻格柵鋼架 +φ 22超前錨桿，鋼架縱向間距 ，錨桿縱向間距 ，環(huán)向間距 ，每環(huán)計(jì)列 25根，長(zhǎng) ； 2 2 中度 4 RK91+675RK91+765 塌方 臺(tái)階法開(kāi)挖；全環(huán)工 18型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù) ， φ 50小導(dǎo)管長(zhǎng) 4m，縱向間距 。 1 1 低度 10 DK92+375DK92+527 塌方 拱墻格柵鋼架 +φ 22超前錨桿，鋼架縱向間距 ，錨桿縱向間距 ，環(huán)向間距 ，每環(huán)計(jì)列25根，長(zhǎng) ； 1 1 低度 11 DK92+527DK92+595 塌方 臺(tái)階法開(kāi)挖；全環(huán)工 18型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù) ，φ 50小導(dǎo)管長(zhǎng) 4m，縱向間距 。 2 2 中度 5 DK91+615DK91+645 塌方 環(huán)形臺(tái)階法開(kāi)挖， FVA型復(fù)合襯砌，全環(huán)工 20a型鋼鋼架加強(qiáng)支護(hù) ，采用 30mφ 108大管棚超前支護(hù) 2 2 中度 6 DK91+725DK91+765 塌方 環(huán)形臺(tái)階法開(kāi)挖， FVA型復(fù)合襯砌，全