【正文】 以及檢查轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn) 35 。牙輪嚙合間隙是否適當(dāng)。 鋼筋彎曲機(jī) 安全操作規(guī)程 一、機(jī)械安裝必須注意機(jī)身應(yīng)安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝鐵殼開關(guān)控制電源。防止個(gè)別新切口突 出劃傷皮膚。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械進(jìn)行檢修。鋼筋擺動(dòng)范圍內(nèi)及刀口附近，非操作人員不準(zhǔn)停留。 六、切斷較長(zhǎng)的鋼筋，應(yīng)設(shè)專人幫扶鋼筋，扶鋼筋人員應(yīng)與掌握機(jī)器人員動(dòng)作一致，并聽從其指揮，不得任意拉、拽。 五、切斷短料時(shí)，手握一端的 長(zhǎng)度不得小于 40 厘米，貼近刀片的手與刀片之間至少保持 15 厘米以上的安全距離。多根鋼筋一次切斷時(shí)必須換算鋼筋截面。切斷時(shí)應(yīng)注視刀片來(lái)往間隙，雙手握緊鋼筋迅速送入，并向刀片一側(cè)稍用力壓緊，不準(zhǔn)兩手分在刀片兩邊俯身送料。皮帶輪側(cè)面的防護(hù)欄和傳動(dòng)部分的防護(hù)罩是否齊全。 鋼筋在調(diào)直過(guò)程中，為防止由于氧化鐵 皮飛揚(yáng)，污染環(huán)境，應(yīng)采取相 34 應(yīng)的防塵措施。 在調(diào)直塊未固定，防護(hù)罩未蓋好前不得穿入鋼筋，以防止開動(dòng)機(jī)器后，調(diào)直塊飛出傷人。 在導(dǎo)向筒的前部應(yīng)安裝一根 1 米左右長(zhǎng)的鋼管。 切斷三、四根鋼筋后須停機(jī)檢查其長(zhǎng)度是否合適。 調(diào)直塊的調(diào)整：一般調(diào)直筒內(nèi)有五個(gè)調(diào)直塊，第 1， 5 兩個(gè) 須放在中心線上，中間三個(gè)可偏離中心線。 二、操作中安全注意事項(xiàng)： 按所調(diào)直鋼筋直徑，選用適當(dāng)調(diào)直塊、曳引輪槽及轉(zhuǎn)動(dòng)速度。 先進(jìn)行空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承（重點(diǎn)檢查調(diào)直筒軸承）、錘頭、切刀或剪切齒輪等工作是否正常。 安裝承重架時(shí)，承重架料槽的中心要對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào) 直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線，并保持平直。 鋼筋調(diào)直切斷機(jī) 安全操作規(guī)程 一、安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 十、電泵使用的地點(diǎn)氣溫低于 0℃時(shí)，在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)從水中提出電泵擦干后存放室內(nèi)。檢查后必須旋開放油封口塞倒出油室內(nèi)的儲(chǔ)油，換上規(guī)定的潤(rùn)滑油。檢查泄漏原因后，予以排除。 八、新電泵或新?lián)Q過(guò)橡膠密封圈的電泵使用 50 小時(shí)后，應(yīng)旋開放水封口塞檢查泄漏量（流出的水和油），如不超過(guò) 5ml 說(shuō)明密封正常。停機(jī)后再間隔1 秒以上才能開機(jī)。 七、停轉(zhuǎn)后不得立即再啟動(dòng)。電泵在水外運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不得超過(guò) 5 秒 ,以防過(guò)熱。出水管以能套上電泵管接頭為宜。 三、電泵應(yīng)放在堅(jiān)固的網(wǎng)籃內(nèi)放入水中，以防亂草雜物軋住葉輪，其沉入水中最淺深度為 ，最深不超過(guò) 3m；應(yīng)直立水中，不得陷入泥中，以防因散熱不良而燒壞。 潛水泵安全操作規(guī)程 一、起動(dòng)前檢查： 水管應(yīng)結(jié)扎牢固； 放氣、放水、注油等螺塞均應(yīng)旋緊； 葉輪絕緣應(yīng)良好。停泵時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須全部打開放水孔，并松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管道中的全部泥砂。 九、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水重、壓力不正?；蛴忻黠@高溫時(shí)應(yīng)停泵檢查。 七、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤(rùn)滑可靠，應(yīng)在每班運(yùn)轉(zhuǎn)中將幾檔速度分別運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間均不少于 30 秒。拉桿及副 32 桿要經(jīng)常涂油潤(rùn)滑。 四、用手轉(zhuǎn)動(dòng)，使活塞往復(fù)兩次，無(wú)阻梗且線路絕緣良好時(shí)方可空載起動(dòng)，起動(dòng) 后，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。 二、起動(dòng)前檢查： 各連接部位要緊固； 電動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確； 離合器靈活可靠； 管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。 四、作業(yè)后，應(yīng)做好攪拌機(jī)內(nèi)外的清理、保養(yǎng)及場(chǎng)地的清潔工作。 二、運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)攪拌筒內(nèi)或在筒口清理泥漿。起動(dòng)后，先經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌葉旋轉(zhuǎn)方向正確，方可加料加水進(jìn)行攪拌。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。 二十、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。在管道出口 端前方 10m內(nèi)嚴(yán)禁站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。 十九、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過(guò)程中，不得中途停泵。對(duì)磨損超過(guò)規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時(shí)更換。 十五、泵送時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部 件。當(dāng)油溫超過(guò) 70℃時(shí)，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)使攪拌葉片和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和消除蓄能器壓力。 十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行反向推送，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔 5~10min（冬季 3~5min）作 2~3 個(gè)沖程反泵—— 正泵運(yùn)動(dòng)，再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪 拌。當(dāng)骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰漿明顯不足時(shí)，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應(yīng)控制供料流量，及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動(dòng)格網(wǎng)。泵送前應(yīng)向料斗加入 10L 清水和 的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。開泵前，無(wú)關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應(yīng)及時(shí)澆水降溫，寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施。 五、輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配，近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。 三、砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定，滿足泵機(jī)可泵性的要求。 二、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求： 水平泵送管道宜直線敷設(shè)； 垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于 20m 的水平管，并在水平管近 泵處加裝逆止閥； 敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾斜管高低差的 5 倍。 十七、房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。 十五、機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可 靠接地。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。 29 十三、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷，然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。 十、停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門來(lái)調(diào)節(jié)，無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。 七、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后，以整部裝置為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。 五、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。 二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查 各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴 28 砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。 十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。 十四 、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。 十三、空氣壓縮機(jī)停車 10 日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。 十一、以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，其電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。冬季低溫時(shí)須放盡氣缸套、各級(jí)冷卻器、油水分離器以及貯風(fēng)筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故 。 八、正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)械響聲異常。 排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。 六、每工作二小時(shí)，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。 27 吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 五、工作中還應(yīng)檢查下列情況： 電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 冷卻水流量應(yīng)均勻，不得有間歇性流動(dòng)或冒氣泡現(xiàn)象。 風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于 180℃；水冷應(yīng)低于 160℃。 Ⅰ級(jí)排氣壓力為 ～ ，不得低于 ；Ⅱ級(jí)排氣壓力為 ，不得超過(guò) 。 三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。 檢查排氣管路是否暢通。 檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系 統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 空氣壓縮機(jī) 安全操作規(guī)程 一、開車前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作： 保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，并檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。拖車上必須有制動(dòng)器。 26 六、裝載易燃品、危險(xiǎn)品或爆炸品的車輛除必要的行車人員外，不準(zhǔn)搭乘任何其它人員。搭乘人員后不得超高。其所在位置須穩(wěn)妥，不得在貨物間或貨物與墻板間隙內(nèi)。 四、載貨汽車不準(zhǔn)搭乘無(wú)關(guān)人員。 三、裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠。 二、嚴(yán)禁超重、超長(zhǎng)（車身前后 2 米）、超寬（車身左右 米）、超高（從地面算起 4 米）裝運(yùn)。 二十五、裝有危險(xiǎn)物品的車輛，不 得隨意停放，中途停放時(shí)應(yīng)有專人看守。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水，放水后，還應(yīng)起動(dòng)幾次，以便將積水排盡。走合期后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)及更換潤(rùn)滑油。走合期內(nèi)不準(zhǔn)拆除限速器，車速一般不得超過(guò) 30 公里，路面應(yīng)平坦良好。學(xué)習(xí)人員操縱所發(fā)生的任何事故，均由指導(dǎo)駕駛員負(fù)責(zé)。在坡道上盡量避免停車，必須停車時(shí)須以三角木或石塊將輪胎塞住，防止溜車。拖車行駛速度不宜過(guò)快。最好由有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人在車前 10～ 15 米處，面對(duì)車子以手勢(shì)指揮車子慢行前進(jìn)，并須作好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。 十八、在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈，并以較低速度行駛， 25 不要做快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。 十七、途中停歇時(shí)，要查看行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和引擎各部的連接與緊固情況，同時(shí)清除輪胎面上嵌入的石子等物。一方面還應(yīng)注意儀表指示，同時(shí)要聽察車輛各部的聲音，如有異常應(yīng)停車檢查，不得勉強(qiáng)行駛。 十四、不許不踏離合器換擋，也不許在汽車行駛時(shí)把腳放在離合器踏板上。 十二、初發(fā)動(dòng)的引擎，須先慢轉(zhuǎn)一、二分鐘，不要突然提高轉(zhuǎn)速。 十一、在車底下進(jìn)行油潤(rùn)、檢查及修理工作時(shí)應(yīng)該將引擎熄火。 九、用搖把發(fā)動(dòng)引擎，必須拇指在外，五指并攏，不可以虎口握柄， 要防止搖把反擊或滑脫傷人。 七、在施工工地及車間內(nèi)行駛要密切注意周圍環(huán)境及人員動(dòng)向，并應(yīng)鳴號(hào)，低速慢行，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。 五、汽車在起步、出入工廠、車間大門、倒車調(diào)頭、拐彎、過(guò)十字路口時(shí)要鳴號(hào)、減速、靠右行；通過(guò)交叉路口應(yīng)“一慢、二看、三通過(guò)”；交會(huì)車時(shí)，要做到禮讓三先“先讓、先慢、先?！薄ｑ{駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。 二、汽車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。 提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場(chǎng)地障礙物。 作業(yè)中如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至 地面。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò) 10%時(shí)，應(yīng)予更換。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。 卷?yè)P(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。 23 以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向一致。 作業(yè)前檢查卷?xiàng)顧C(jī)與地面固定情況，防護(hù)措施，電氣線路，接地線，制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程 一、作業(yè)前準(zhǔn)備 安 裝時(shí)，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。 八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。 六、使用懸掛電纜電氣開關(guān)啟動(dòng)，絕緣必須良好，滑動(dòng)必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。 四、電動(dòng)葫蘆 在起吊過(guò)程中發(fā)生異味，高溫應(yīng)立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續(xù)工作。 三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。露天作業(yè)應(yīng)設(shè)置防雨棚。 電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程 一、起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，檢查電器部分應(yīng)無(wú)漏電，接地裝置應(yīng)良好。 除上述規(guī)定外還應(yīng)嚴(yán)格按 說(shuō)明書有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng)惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。操作時(shí)應(yīng)緩慢，不要突然踏下或放松。并禁止在前面起吊。 當(dāng)起重臂全伸，而使用副臂時(shí)，仰角不得小于 50℃ 。 吊重物時(shí)，不得突然升降起重臂。 在支腿伸出放平后，即關(guān)閉支腿開關(guān)，如地面松軟不平，應(yīng)修整地面，墊放枕木。輪胎起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。 當(dāng)起重 機(jī)的起重臂接近最大仰角吊重時(shí)，在卸重前應(yīng)先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態(tài)，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機(jī)卸載后向后傾翻。重物離地高度不能超過(guò) 米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。起重量應(yīng)在規(guī)定不打支腿的額定重量范圍內(nèi)。 汽車起重機(jī)不準(zhǔn)吊重行駛或不打支腿就吊重。 在松軟地面工作時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實(shí)。在架空輸電線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最小距離不小于表四規(guī)定： 表四 輸電線路電壓（千伏） 1 1~20 35~110 154 220 允許與輸電線路的最近距離 (米 ) 2 4 5 6 垂直安全距離（米） 十八、