【正文】 對(duì)進(jìn)入市區(qū)的物流配送車(chē)輛，公安交警、交通管理部門(mén)優(yōu)先發(fā)放貨車(chē)通行證，為配送車(chē)輛在市區(qū)通行和停車(chē)。 深入開(kāi)展全市收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，降低過(guò)橋過(guò)路收費(fèi)，規(guī)范道路交通管理和 超限 治理 行為。開(kāi)展物流業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)政策研究，積極對(duì)上爭(zhēng)取盡快統(tǒng)一運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)稅率， 進(jìn)一步 減輕物流企業(yè)減負(fù)。加強(qiáng)公安、 交通運(yùn)輸 、稅務(wù)等部門(mén)協(xié)同配合，打擊對(duì)外地非法開(kāi)票點(diǎn) ， 引導(dǎo)物流企業(yè)規(guī)范使用外地物流運(yùn)輸業(yè) 發(fā)票 。對(duì)物流企業(yè)在省內(nèi)設(shè)立跨區(qū)域分支機(jī)構(gòu)并符合相關(guān)條件的，企業(yè)所得稅可由總部統(tǒng)一繳納。繼續(xù)開(kāi)展 稅收試點(diǎn)物流企業(yè)認(rèn)定工作，用足用好物流營(yíng)業(yè)稅抵扣政策。 認(rèn)真落實(shí) 《 財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問(wèn)題的通知》（財(cái)稅 [2020]59 號(hào)）、《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)改制重組若干契稅政策的通知》（財(cái)稅 [2020]175 號(hào)）等文件中 有關(guān)稅收支持政策 ，切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。 支持利用工業(yè)廠房、倉(cāng)儲(chǔ)用房和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)， 涉及原劃撥土地使用權(quán) 49 轉(zhuǎn)讓或租賃的，應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)可 以補(bǔ)辦土地出讓手續(xù) 。 重點(diǎn) 做好物流園區(qū)（基地）發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃與 城市總體規(guī)劃、 土地利用總體規(guī)劃的銜接， 明確保障物流業(yè)發(fā)展用地的措施 ， 確保重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目用地需求。 對(duì)于列入國(guó)家、省、市各級(jí)專項(xiàng)資金扶持計(jì)劃的物流業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，地方財(cái)政給予一定的配套資金扶持。 同時(shí)要盡快 創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取早日設(shè)立 市 物流業(yè)發(fā)展 專項(xiàng) 資金。 用足用好國(guó)家、 省、市 （縣、區(qū)）對(duì)物流業(yè)的支持 政策，加大對(duì) 物流基礎(chǔ)設(shè)施投資 、 農(nóng)產(chǎn)品物流、 冷鏈 物流 、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸 、物流公共信息平臺(tái) 和物流新技術(shù)應(yīng)用 等項(xiàng)目的 資金 扶持力度。 （二） 加大政策 扶持 深入貫徹落實(shí)國(guó)家 《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā) [2020]38 號(hào)）和《省政府辦公廳 48 印發(fā) 關(guān)于促進(jìn)全省物流業(yè)健康發(fā)展若干政策措施 的通知 》 （蘇政辦發(fā) [2020]171 號(hào)）精神 ， 細(xì)化完善市級(jí)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展、集聚發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的政策措施， 盡快出臺(tái)《蘇州市促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》， 進(jìn)一步改善 物流業(yè) 發(fā)展的 政策 環(huán)境 ，保障物流業(yè)持續(xù)快速 健康 發(fā)展。 按照 市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范部門(mén)統(tǒng)計(jì)工作的意見(jiàn)》 《關(guān)于印發(fā)蘇州市服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查方案的通知》 等文件要求 建立健全物流業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度， 完善 物流 統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法和指標(biāo)體系 ，加強(qiáng)物流 行業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)資料的搜集、整理、審核和報(bào)送，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)覆蓋，確保物流業(yè)統(tǒng)計(jì)“渠道暢通，數(shù)出有源，不重不漏”，及時(shí)反映 全 市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 。推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)組織按市場(chǎng)化原則發(fā)展，增強(qiáng)其行業(yè)服務(wù)、行業(yè)自律以及維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益的職能，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)物流市場(chǎng)健康、穩(wěn)定發(fā)展 。 發(fā)揮行業(yè)組織機(jī)構(gòu)作用。 農(nóng)業(yè)、商務(wù)、金融、工商、稅務(wù)、海關(guān)等 部門(mén)要 47 按照各自職能 ，加強(qiáng) 對(duì)各項(xiàng)政策措施落實(shí)情況的督促檢查，及時(shí)研究物流業(yè)發(fā)展 新情況、解決新問(wèn)題 。經(jīng)濟(jì)和信息部門(mén)要發(fā)揮具體 組織 協(xié)調(diào)作用， 科學(xué) 引導(dǎo) 物流 企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)行管理 、 提高 發(fā)展效益。 健全市、市（縣）、區(qū)各級(jí)物流業(yè)工作機(jī)構(gòu)，形成職責(zé)明確、分工協(xié)作、統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 、運(yùn)作高 效 的 管理體制 。 （一） 加強(qiáng) 管理協(xié)調(diào) 深化物流管理體制改革， 建立健全分工明確、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的全市物流業(yè)管理體制，調(diào)動(dòng)各方面積極性，形成推進(jìn)全市現(xiàn)代物流業(yè) 健康 發(fā)展的合力。各地、各部門(mén)應(yīng)給予更多關(guān)注和支持，建立重點(diǎn)物流企業(yè)聯(lián)系 46 制度，改進(jìn)政府服務(wù)，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決發(fā)展中面臨的困難和問(wèn)題，在建設(shè)用地上給予傾斜，在稅收上給予優(yōu)惠，在上市融資上給予優(yōu)先，在品牌創(chuàng)建上給予支持，促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展壯大，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，切實(shí) 擔(dān)當(dāng)物流龍頭企業(yè)的重任。 根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和影響力大小、商業(yè)模式優(yōu)劣、成長(zhǎng)性高低等，選擇培育 一批市級(jí)重點(diǎn)物流企業(yè)，優(yōu)先選擇培育第三方物流企業(yè)和物流重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域企業(yè)。對(duì)于“十二五”省、市重點(diǎn)物流項(xiàng)目，優(yōu)先納入年度市服務(wù)業(yè)重大項(xiàng)目計(jì)劃和市重點(diǎn)項(xiàng)目，優(yōu)先推薦國(guó)家有關(guān)扶持資金，優(yōu)先安排市服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金貼息或補(bǔ)助。 按照規(guī)劃先導(dǎo)、適度超前、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的原則，推進(jìn)實(shí)施一批 聚焦發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域 ，具有戰(zhàn)略性、帶動(dòng)性和可行性的重點(diǎn)物流項(xiàng)目。 新建蘇州高新區(qū)綜保區(qū)國(guó)際物流大廈， 加快 實(shí)施 昆山綜保區(qū) 保稅倉(cāng)庫(kù)建設(shè)， 吳中出口加工區(qū)二期、吳江出口加工區(qū)保 45 稅物流中心等建設(shè)項(xiàng)目，加快完善多元化的保稅物流體系，進(jìn)一步提升保稅物流發(fā)展水平。加快張家港 玖隆 鋼鐵物流 園 、張家港南港冶金物流中心、 常熟鋼貿(mào)城、盛澤物流基地等專業(yè)物流建設(shè)項(xiàng)目，打造專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。支持園區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。 按照集中與分散 相結(jié)合原則，圍繞蘇州港、鐵路、公路戰(zhàn)場(chǎng)等交通樞紐，圍繞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)集聚等物流需求集聚地，圍繞中心城市區(qū)域分撥配送中心等，規(guī)劃建設(shè)一批重點(diǎn)物流園區(qū)。對(duì)屬于市場(chǎng)主導(dǎo)的工程項(xiàng)目，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持。 “十二五”時(shí)期，籌劃儲(chǔ)備 60 個(gè)物流業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資規(guī)模 800 億元 左右 。 44 第 五 章 規(guī)劃保障新 措施 一、 加強(qiáng)重大 項(xiàng)目 引領(lǐng) 高度重視重大項(xiàng)目在規(guī)劃實(shí)施中的作用，探索重大項(xiàng)目引領(lǐng)的實(shí)施機(jī)制。鼓勵(lì)協(xié)調(diào)發(fā)展公、鐵、水、航空等多種運(yùn)輸方式 聯(lián)運(yùn)銜接和物流一體化項(xiàng)目建設(shè)，引導(dǎo)合理處理多式聯(lián)運(yùn)鏈條的參與企業(yè)與主體企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，著力改變運(yùn)輸企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)模式，推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸鏈條的效率和效益進(jìn)一步提升。鼓勵(lì)建設(shè)物流運(yùn)輸車(chē)輛試用餐廚垃圾資源化處理生物柴油加油設(shè)施，擴(kuò)大潔凈回收植物柴油使用規(guī)模，逐步減少礦物柴油使用量和大氣污染物排放量。 鼓勵(lì)發(fā)展 低碳環(huán)保物流。鼓勵(lì)蘇州市物流企業(yè)參與國(guó)家、行業(yè)和地方物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施工作，積極開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。 推進(jìn) 物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 。整合港口信息流，依托可視、可監(jiān)、可控制的車(chē)船裝備、特種集裝箱、港口信息化管理等系統(tǒng)，通過(guò)港口自身的信息化建設(shè)，將其發(fā)展成具有涵蓋供應(yīng)鏈物流所有環(huán)節(jié)的信息化港口物流體系。加快 以 蘇州工業(yè)園區(qū) “智慧綜保區(qū)”為代表的 一批 重點(diǎn)物流園區(qū) 的 智能化建設(shè)，提高物流體系的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、 自動(dòng)化水平。 重視 物流技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。 按照構(gòu)筑無(wú)縫對(duì)接的多式 42 聯(lián)運(yùn)體系的要求，加快不同物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部的物流裝備信息化建設(shè)，建成互聯(lián)互通智慧物流載體網(wǎng)絡(luò) ， 實(shí)現(xiàn)各類(lèi)物流信息資源的有效整合。 五 、 創(chuàng)新 物流 業(yè) 發(fā)展方式 以 物流 信息網(wǎng)絡(luò) 平臺(tái) 搭建 、物流高新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、物流標(biāo)準(zhǔn)化 試點(diǎn) 為重點(diǎn)， 不斷創(chuàng)新 物流 發(fā)展方式 ，實(shí)現(xiàn)物流 平臺(tái) 與物流企業(yè)、物流服務(wù)對(duì)象的 合作共贏 。 加強(qiáng)長(zhǎng)三角區(qū)域的物流交流與合作，特別與上海洋山港的對(duì)接，促進(jìn)區(qū) 域內(nèi)物流一體化，共同培育統(tǒng)一開(kāi)放、通暢高效的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系。 對(duì)接國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)。充分發(fā)揮物流行業(yè) 協(xié)會(huì)、商會(huì)作用，加快建立健全行業(yè)社會(huì)信用體系，不斷規(guī)范市場(chǎng)行為。深化蘇州口岸與重要腹地城市、港口聯(lián)盟城市和無(wú)水港城市的大通關(guān)合作，實(shí)現(xiàn)口岸服務(wù)的高效對(duì)接，鞏固和發(fā)展口岸輻射功能。 優(yōu)化口岸通關(guān) 和市場(chǎng) 環(huán)境。開(kāi)發(fā) 建設(shè)內(nèi)陸“無(wú)水港”，做大既有 昆山、 蘇州工業(yè)園區(qū)、 蘇州高新區(qū)、 吳中區(qū)等“無(wú)水港”規(guī)模，深入拓展江西、安徽等中西部腹 地，研究設(shè)立新的無(wú)水港。 把“區(qū)港聯(lián)動(dòng)，虛擬口岸”快速通過(guò)模式向縱深腹地推進(jìn)，擴(kuò)大港口喂給貨源。 鞏固蘇州港口聯(lián)盟，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外港口合作發(fā)展。針對(duì)蘇州開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色，構(gòu)建與區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)緊密配套的物流聯(lián)動(dòng)保障體系，重點(diǎn)做好“蘇太聯(lián)動(dòng)”中的物流聯(lián)動(dòng)工作 ，引導(dǎo)物流企業(yè)向開(kāi)發(fā)區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)基地和港口碼頭集聚。 支持大型專業(yè)化交易市場(chǎng)物流服務(wù)的整合，形成一體化的物流服務(wù)體系。 推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)、商 貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、農(nóng)漁林業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)間的深層次融合 ，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包剝離 。發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易平臺(tái)，拓展國(guó)際物流市場(chǎng)需求。 深化港口戰(zhàn)略合作，拓展港口腹地需求。加快 吸引 UPS、聯(lián)邦快遞、 DHL 等實(shí)力強(qiáng)、知名 度高的國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè) 在本市設(shè)立 營(yíng)運(yùn) 總部 、商品分撥中心、配送中心、結(jié)算中心、采購(gòu)中心 ，鼓勵(lì)外來(lái)企業(yè)參與本地企業(yè)重組，鼓勵(lì)本地企業(yè)與國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)開(kāi)展多種形式合作、培育、發(fā)展和整合一批管理先進(jìn)，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流集團(tuán)企業(yè)，形成物流企業(yè)總部集群。 引進(jìn) 移植一批 。 重點(diǎn)培育本市 骨干 物流企業(yè)發(fā)展壯大，努力促進(jìn)本市 5~8 家物流企業(yè) 39 進(jìn)入全國(guó)物流 “ 百?gòu)?qiáng)企業(yè) ” 。 鼓勵(lì) 現(xiàn)有 交通運(yùn)輸、批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè) 加快資源整合、功能整合和服務(wù)延伸，引導(dǎo)物流企業(yè)通過(guò)參股 、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等 形式 資產(chǎn)重組 ， 加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型提升。 整合提升 一批 。適時(shí)選取典型物流企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)示范，做大做強(qiáng)一批專業(yè)化物流企業(yè)。 分離發(fā)展一批。 加 快 應(yīng)急 38 物流體系建設(shè)，提高應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)害、重大疫情等突發(fā)性事件的能力。 大力 發(fā)展 鋼鐵物流、醫(yī)藥物流、紡織品物流 等專業(yè)物流，提高配送效率和服務(wù)水平。 加強(qiáng)石 化 、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，建立石 化 、煤炭、 重要礦產(chǎn)品物流體系。以城市商貿(mào)企業(yè)、農(nóng)村合作組織和涉農(nóng)企業(yè)為載體，以信息平臺(tái)為支撐，通過(guò)合資、合作形式，創(chuàng)建城鄉(xiāng)一體化商貿(mào)流通體系和城鄉(xiāng)一體化物流配送體系，減少流通環(huán)節(jié)，提高流通效率，緩解農(nóng)產(chǎn)品流通難、城市消費(fèi)品貴 的問(wèn)題。 積極發(fā)展 專業(yè)物流 。積極培養(yǎng)與引進(jìn)第三方物流企業(yè)， 創(chuàng)新物流管理流程 ， 37 為 IT 制造業(yè)企業(yè)提供從最上游采購(gòu)到最下游終端客戶的配送全程一體化物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn) IT 企業(yè)集群式供應(yīng)鏈管理，提高蘇州IT 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力 。 加快 全市各類(lèi) 工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)、出口加工區(qū)等 IT 制造業(yè)集聚區(qū)物流服務(wù)的配套完善和功能整合，鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息資源共享共用。 適應(yīng)電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展需要， 鼓勵(lì) 發(fā)展網(wǎng)購(gòu)物流， 建設(shè)形成一批 立足 華東 、面向全國(guó)的 區(qū)域物流分撥中心。發(fā)展適應(yīng) 電子商務(wù) 終端配送的新興服務(wù)業(yè)態(tài)， 解決城市快遞、配送車(chē)輛進(jìn)城通行、?？亢脱b卸作業(yè)問(wèn)題，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。 以 適應(yīng) 蘇州和周邊城市發(fā)展、消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大和商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的迫切需求為目標(biāo)，大力發(fā)展城市消費(fèi)品專業(yè)交易批發(fā)市場(chǎng)和物流中心，推進(jìn)公共配送中心、中轉(zhuǎn)分撥場(chǎng)站、社區(qū)配送網(wǎng)點(diǎn)、物流配送專業(yè)車(chē)隊(duì)等相關(guān)城市配送設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃建設(shè)，完善蘇州城市配送體系。 鼓勵(lì) 積極引進(jìn)專業(yè) 商貿(mào) 市場(chǎng)運(yùn)行 36 商 和 大宗商品流通企業(yè)， 加快大宗商品交易市場(chǎng)發(fā)展。 大力發(fā)展 商貿(mào) 配送 物流。 “十二五 ”時(shí)期，蘇州港建設(shè)項(xiàng)目總投資 億元，規(guī)劃新開(kāi)工建設(shè)碼頭泊位 99 個(gè)（萬(wàn)噸以上 51 個(gè)），其中太倉(cāng)港港區(qū)碼頭泊位 38 個(gè)（萬(wàn)噸以上 19 個(gè)），張家港港區(qū)碼頭泊位 26 個(gè)（萬(wàn)噸以上 10 個(gè)），常熟港港區(qū)碼頭泊位 35 個(gè)（萬(wàn)噸以上 22 個(gè)）；新增綜合通過(guò)能力約 億噸，其中集裝通過(guò)能力新增 230 萬(wàn)TEU。 常熟港區(qū)： 主要為常熟市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)服務(wù)，是以能源、件雜貨運(yùn)輸為主，內(nèi)外貿(mào)結(jié)合的綜合性港區(qū)。“ 十二五 ” 時(shí)期規(guī)劃新建 內(nèi)河 泊位 172 個(gè)，形成 貨物吞吐能力 達(dá)到 億 噸的規(guī)模化、集約化的作業(yè)區(qū)群。 積極拓展內(nèi)陸腹地，開(kāi)發(fā)建設(shè)“無(wú)水港”，擴(kuò)大港口物流輻射范圍。 加 快推進(jìn) 蘇州港口國(guó)際海運(yùn)陸運(yùn)集裝箱中轉(zhuǎn)、腹地多功能?chē)?guó)際貨運(yùn)站等物流節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)物流設(shè)施建設(shè)， 加快太倉(cāng)港集裝箱四期、常熟港區(qū)亨通碼頭、張家港 港區(qū) 海力碼頭等港口設(shè)施建設(shè)， 加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運(yùn)，提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力，把蘇州港逐步建成適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展需要的大型國(guó)際物 流港 。 加快建成太倉(cāng)港集裝箱干線港，打造以太倉(cāng)港 區(qū) 為綜合物流樞紐，張家港 港 區(qū) 、常熟港區(qū) 為特色物流樞紐，服務(wù)全省和長(zhǎng)三角、面向世界的港口物流體系。 鞏固發(fā)展 港口 物流 。完善保稅物流功能，繼續(xù)拓展商品展示、貿(mào)易服務(wù)等增值功能，優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易發(fā)展方式，完善國(guó)際貿(mào)易服務(wù)體系，吸引蘇州 全 市外優(yōu)質(zhì)國(guó)際貿(mào)易資源集聚。 提升發(fā)展 保稅物流。 至 2020年，新增市級(jí) 以上 現(xiàn)代服務(wù)業(yè) （物流業(yè)） 集聚區(qū) 10家。加強(qiáng)物流園區(qū)間的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)園區(qū)的信息聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、營(yíng)運(yùn)聯(lián)動(dòng)、資本聯(lián)動(dòng)，提升物流園區(qū)的綜合服務(wù)能力。 適應(yīng)城市區(qū)域發(fā)展的需要，優(yōu)化和調(diào)整物流空間布局，構(gòu)建以 “ 物流園區(qū) 為骨干、以物流中心為支撐、以農(nóng)村物流站點(diǎn)為補(bǔ)充”層次分明的物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系 。發(fā)展大型高效起重設(shè)備、智能式搬運(yùn)車(chē)、系統(tǒng)化傳送帶，推進(jìn)裝卸設(shè)備自動(dòng)化和智能化。規(guī)劃至 2020年，全市道路貨運(yùn)總體運(yùn)力達(dá)到 萬(wàn)輛 左右，提供運(yùn)能 /年，其中專 用貨車(chē)（含廂式貨車(chē)）占比達(dá) 50%以上 ，重型貨車(chē) 達(dá) 35%以上，甩掛運(yùn)輸拖掛比達(dá)到1:，城市配送車(chē)輛 100%廂式化 。 開(kāi)發(fā)與推廣先進(jìn)適用的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸 等標(biāo)準(zhǔn)化專用設(shè)備 。 30 圖 6 ：全市陸路交通體系 圖 6 蘇州市陸路交通體系 31 圖 7 蘇州市 內(nèi)河及