20xx-20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)試題d卷-附答案(參考版)
2024-11-19 00:19本頁面
【正文】 2)增加作業(yè)、調(diào)整工序之間的邏輯關(guān)系，來達到縮短工期的目的。該施工網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期為23周。(4)應(yīng)考慮的特殊因素 1)在確定每日加鋪量時，應(yīng)充分考慮夜間施工和多工序平行作業(yè)對施工的不利影響；2)考慮處理臨時接坡所占用的時間；3)在施工工藝及工序等方面的差異，屬非連續(xù)間斷性作業(yè)；4)夜間施工，每班作業(yè)時間被限定。(3)與正常瀝青道面面層攤鋪相比，加鋪瀝青道面(蓋被子)工程具有施工進度要求快、非連續(xù)性，夜間施工、每班作業(yè)時間被限定等特點。(1)該建設(shè)公司應(yīng)具有機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)的一級資質(zhì)。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動的公正原則，在評標(biāo)時，評標(biāo)標(biāo)準應(yīng)當(dāng)明確、嚴格，對所有在投標(biāo)截止日期以后送交的投標(biāo)書都應(yīng)拒收。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動的公平原則，應(yīng)要求招標(biāo)單位同等地對待每一個投標(biāo)競爭者，不得對不同的投標(biāo)競爭者采取不同標(biāo)準或明顯有地方保護傾向的方式。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)的公開原則，依法必須進行招標(biāo)的項目信息要公開，必須通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或其他公共媒介發(fā)布招標(biāo)公告。(3)選擇施工方案實質(zhì)上就是確定總的施工流向和施工順序；選擇施工方法；確定施工程械類型和數(shù)量；施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較。(1)編制的程序：熟悉和會審圖紙、調(diào)查研究；計算工程量；選擇施工方案和施工方法；編制施工進度計劃；編制施工機具、材料和勞動力需求計劃；確定臨時生活設(shè)施；確定臨時供水、供電、供熱管線；編制運輸計劃；編制施工準備計劃；設(shè)計施工平面圖；計算主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)；審批。(2)可在燈光變電站外側(cè)一定距離內(nèi)挖壕溝，以減小沖擊波對設(shè)備的震動。選項中，至少2個符合題意）A,C,EA,C,DA,B,C,DABB,C,D,EA, B, DB,C,D,EA,B,C,EA,B,C,DB, C, D三、案列分析題（共5題，每題24分）(1)擴建站坪的施工圍界距站坪滑行道中線的最小距離按E類控制，因為站坪滑行通道上滑行的B747400屬于E類機型；擴建站坪的施工圍界距平行滑行道中線應(yīng)按照F類控制。 (3)網(wǎng)絡(luò)計劃經(jīng)過一段時間實施后，如原計劃不能滿足工期要求，需要用什么方法調(diào)整?第 15 頁 共 15 頁試題答案一、單選題（共20題，每題
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