【正文】 民爆站加強(qiáng)值班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫(kù)和跟蹤服務(wù)。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)三材物資的審批管理，限量審批，跟蹤服務(wù)，加大涉爆物資，槍支彈藥、管制刀具的收繳和案件查處力度。責(zé)任人：易勤平、吳號(hào)忠。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進(jìn)。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，國(guó)土資源所加強(qiáng)非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，清理以打屋場(chǎng)為名賣砂石料的采石場(chǎng)，嚴(yán)禁非法采煤采石，嚴(yán)格規(guī)范管理，憑證經(jīng)營(yíng)。責(zé)任單位：國(guó)土資源所、供電所。非煤礦山安全。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車輛超限超載整治，加大“三無(wú)”車輛的排查、報(bào)廢，全面落實(shí)“四方一責(zé)”，確保交通安全，不出責(zé)任事故。責(zé)任單位：派出所、交通城建環(huán)保服務(wù)中心。？？第五篇：道路交通安全道路交通安全道路交通安全。？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么？?jī)晌矬w碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個(gè)比值叫做恢復(fù)系數(shù)。？基準(zhǔn)點(diǎn)的選擇應(yīng)注意哪些問(wèn)題？1）. 2）.不動(dòng)的，標(biāo)志性的，長(zhǎng)久性，樹(shù)木等不行?，F(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)：，認(rèn)定事故的性質(zhì)。變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)是指事故發(fā)生后，由于種種原因改變了現(xiàn)場(chǎng)原有狀況的一部分、大部分或全部面貌。？一般分哪幾類？現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)一般有哪些？道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)：發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。方式：。，并闡述在安全評(píng)價(jià)中一般采取的改進(jìn)方式和方法。交通標(biāo)志三要素：顏色、形狀、圖案符號(hào)。：能在瞬間理解其含義。道路交通標(biāo)志：道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是用圖案、符號(hào)、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。超車視距：駕駛員開(kāi)車離開(kāi)原車道到相鄰車道超車時(shí)，能看到對(duì)向來(lái)車并在該車到來(lái)之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。停車視距：駕駛員在行車過(guò)程中看到同一車道上的障礙物時(shí)從開(kāi)始制動(dòng)至到達(dá)障礙物前安全停車的最短距離?？v斷線形：道路縱向坡度設(shè)計(jì)的標(biāo)高線（直線、豎曲線）。乘員：①提高駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度②加強(qiáng)車身前和后部吸收沖擊的能力③安全帶④安全氣囊⑤設(shè)置其他措施如安全轉(zhuǎn)向柱、安全玻璃、座椅頭枕。行人：①使保險(xiǎn)杠及發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯。制動(dòng)跑偏，側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力是造成交通事故重要原因。操穩(wěn)性差就不能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的“轉(zhuǎn)向指令”，當(dāng)汽車受到外界干擾后難以迅速恢復(fù)原來(lái)的狀態(tài)，所以行駛安全性降低。，哪些性能對(duì)安全運(yùn)行的影響最大，為什么？動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)性，操穩(wěn)性，通過(guò)性，平順性。特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行快速處理，要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。先兆信息：指在駕駛員行車過(guò)程中，信息到來(lái)之前具有某種征兆。潛伏信息：是指駕駛員在行車過(guò)程中不能直接觀察到的信息。（2）駕駛員個(gè)人因素：練習(xí)因素，準(zhǔn)備狀態(tài)的適應(yīng)水平，運(yùn)動(dòng)器官種類，年齡和性別，疲勞和單調(diào)，情緒，酒精和藥物，車速。④道路交通事故是指車輛在道路上，因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。③錯(cuò)覺(jué)就是人對(duì)外界客觀事物不正確的反映。道路交通系統(tǒng)的安全可靠度：P=P1P2P3P1 為人的可靠度；P2 為車的可靠度，約為1；P3為路的可靠度，約為1；“動(dòng)體視力、靜止視力、錯(cuò)覺(jué)、道路交通事故”？①動(dòng)體視力是指人和所看到的目標(biāo)處于運(yùn)動(dòng)（其中一方運(yùn)動(dòng)或兩方都運(yùn)動(dòng)）時(shí)所檢查的視力。福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 福建省公安廳福建省交通運(yùn)輸廳 福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局二○一一年七月二十八日第四篇：道路交通安全？在道路交通安全系統(tǒng)工程里，人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個(gè)重要因素。各單位要按照職責(zé)分工，進(jìn)一步加強(qiáng)橫向聯(lián)系溝通，及時(shí)了解相關(guān)工作進(jìn)展情況，積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，形成整治工作合力。（四）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。各單位要進(jìn)一步提高對(duì)開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作重要性的認(rèn)識(shí),按照閩政辦〔2011〕133號(hào)文件和省政府第二季度防范重特大事故會(huì)議要求，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)企業(yè)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的突出問(wèn)題和事故苗頭。各級(jí)政府要有效落實(shí)交通安全責(zé)任，加大道路交通安保工程資金投入，強(qiáng)化道路交通公安安全宣傳教育，對(duì)存在重大事故隱患的路段應(yīng)當(dāng)納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門要認(rèn)真抓好隱患排查整治，加強(qiáng)指導(dǎo)、跟蹤、督促和檢查等工作；運(yùn)輸企業(yè)、建筑企業(yè)和用車單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。要按照“一崗雙責(zé)”規(guī)定，切實(shí)做到抓行業(yè)發(fā)展與抓安全兩手都要硬，一手抓推進(jìn)，一手抓落實(shí)，全面促進(jìn)行業(yè)發(fā)展與安全工作雙豐收。道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重要組成部分,道路交通安全形勢(shì)能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn),直接關(guān)系到安全生產(chǎn)控制目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。各地公安部門要會(huì)同建設(shè)、交通、安監(jiān)、城市管理、市容環(huán)境衛(wèi)生等部門研究渣土車輛安全教育管理的新思路、新方法，逐步建立健全以車輛、駕駛?cè)?、安全活?dòng)、事故和交通違法行為、責(zé)任倒查記錄臺(tái)賬為基礎(chǔ)的交通安全教育工作新格局，各建筑施工、渣土運(yùn)輸、渣土消納企業(yè)要迅速行動(dòng)，將省里交通安全綜合整治的要求立即傳達(dá)到一線，在各單位醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全的宣傳警示標(biāo)語(yǔ)，并通過(guò)印刷宣傳材料、班組會(huì)議等各種方式，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行道路交通的安全宣傳，督促其安全行車、平安出入。尤其是對(duì)超速50%的車輛駕駛?cè)艘宦傻蹁N其駕駛證；對(duì)采用暴力、威脅等手段強(qiáng)行承攬建筑垃圾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或者拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安部門按照《治安管理處罰法》等有關(guān)規(guī)定予以行政處罰；情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二是密切配合，形成查處合力。分工協(xié)作，加大查處力度。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)建立健全建筑垃圾、渣土運(yùn)輸處置安