【正文】 我也會更加的努力的完善我的專業(yè)知識，使我的知識面更加廣泛，為我以后所用。雖然現(xiàn)在還存在這樣那樣的問題，但改革是一個過程，需要慢慢實現(xiàn)目標，最終肯定會適應并推進這個社會發(fā)展的。由于交通運輸業(yè)是先行于國民經濟發(fā)展的基礎行業(yè),與現(xiàn)行增值稅所涉及的行業(yè)有著密切的關系,將交通運輸業(yè)納入增值稅的征收范圍之內,有利于同國際接軌,確立與現(xiàn)代市場經濟體制相適應的規(guī)范化的增值稅制度。但是，“營改增”也使我國得稅收更加規(guī)范化，大部分交通運輸企業(yè)確實受益了，并為我國增值稅的“擴圍”走出了重要一步。（三）改增后對于那些那些業(yè)務量較大，進項比較少的單位，還是不大合適的，因為你的進項沒有，銷項太大，需要交的增值稅=銷項稅進項稅，就會太多，希望老師給指點一下，出現(xiàn)這種情況我該如何去處理呀，有沒有什么好的建議？體會：通過對交通運輸業(yè)改征增值稅一系列問題的分析可以看出,由于某些企業(yè)，特別是小規(guī)模納稅人的人工成本及三項費用、折舊和攤銷費用等所占比例較大，又不在抵扣范圍之內，“營改增”后，不但不會使他們所繳納的稅額減少，反而會增加，而大型交通運輸企業(yè)會因此增加收益。（一）不利于稅負公平：商品從生產、批發(fā)、零售到最終消費領域，都離不開運輸這一流通環(huán)節(jié)，交通運輸業(yè)作為物資生產流通必不可少的關鍵環(huán)節(jié)，具有基礎性作用，雖不像工業(yè)企業(yè)需要將資金投入到原材料的購買中，從而創(chuàng)造新的價值，對其收入全額征收營業(yè)稅是一種重復征稅的行為，且在交通運輸業(yè)中不允許抵扣外購貨物、勞務和運輸工具、設備等固定資產已納的增值稅，這無疑加重了企業(yè)稅收負擔。這種在經營者看來合理、合法、有利的行為對于整個社會提高專業(yè)化分工、促進市場交易卻有著非常負面的影響。這樣單位一下子購入了5輛大型的集裝箱半掛車，也就是說我們可以從單位的銷項中扣除這部分稅費，導致企業(yè)的利潤流入，如果不是營改增這部分的稅是要交的，公司就會考慮是否一下子購入這么多車輛，本單位購入車輛導致制造業(yè)生產量增加，促進了企業(yè)的發(fā)展使兩個單位實現(xiàn)了雙贏的局面，為稅收奠定了堅實的基礎，從而帶動了國家的經濟發(fā)展。我了解到了營改增后導致企業(yè)的稅收減少，利潤增大，給納稅人帶了實實在在的受益。通過稅率設臵和優(yōu)惠政策過渡等安排，改革試點行業(yè)總體稅負不增加或略有下降。五是發(fā)揮我行客戶群體的作用，并通過媒體加強宣傳，努力盤活待處理償債物資產。三是對跨地區(qū)償債物的處理，應本著實事求是的原則，采取誰便利誰處理的辦法合理安排，并明確各自的責任和義務。一是充分發(fā)揮我行的網絡優(yōu)勢，在供求信息方面加強溝通。（四）注重發(fā)揮建設銀行整體優(yōu)勢。由于償債物在接收、管理和變現(xiàn)各環(huán)節(jié)、各方面均與地方政府以及相關部門有著密切的聯(lián)系，因此應要求各級行主動加強與地方政府和相關部門協(xié)調配合，努力爭取他們的理解與支持，為進一步減少損失創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。會計分錄：借：待處理償債物貸：貸款本金應收利息催收利息；同時，按收取沖減的催收利息，沖轉待轉營業(yè)收入借：待轉營業(yè)收入貸：待轉待處理償債物收入在償債物變現(xiàn)時，如果抵頂債券全額收回，會計分錄：借：科目（銀行存款等）變現(xiàn)金額貸：待處理償債物二級科目同時，增加收入借：待轉待處理償債物收入貸：利息收入如果變現(xiàn)過程中發(fā)生變現(xiàn)損失，但損失額小于沖減的催收利息數(shù)額時，會計分錄：借：科目變現(xiàn)金額待轉待處理償債物收入貸：待處理償債物同時，按變現(xiàn)損失與沖減催收利息的差額，作如下會計分錄：借：待轉待處理償債物收入貸：利息收入如果變現(xiàn)損失與沖減催收利息數(shù)額相等，會計分錄如下：借：科目（如現(xiàn)金）變現(xiàn)額待轉待處理償債物收入貸：待處理償債物如果變現(xiàn)損失大于沖減的催收利息數(shù)額，作如下處理：借：科目（如現(xiàn)金）變現(xiàn)額待核銷償債物折價損失額貸：待處理償債物核銷時，會計分錄：借：待轉待處理償債物收入費用科目（準備金）貸：待核銷償債物折價二是建議在待處理償債物科目下，增設7544（待處理償債物派生收入）和7545（待處理償債物衍生支出）兩個二級科目，按原債務人設戶，專門核算待處理償債物在變現(xiàn)前發(fā)生的收入和支出的費用，變現(xiàn)后，不足抵償部分視同償債物折價一并核銷，凈收入部分計入“861營業(yè)外收入”科目中“其他收入”。從規(guī)范核算、提高效益的角度出發(fā)，建議總行在遵守相關財經法規(guī)的前提下，改進和完善待處理償債物的核算方式。五是建立完整的償債物報告體系，定期編報償債物報表，全面反映償債物的管理及處理情況。三是在處理環(huán)節(jié)，按照損失金額和損失比例雙重標準確定相應的授權范圍，以便于經辦行能夠及時按照授權范圍，對償債物適時作出處理。一是在接收環(huán)節(jié)，盡可能明確全行可以作為償債物的資產種類，促使經辦行認真測算投入產出，有選擇的接收償債物。三、幾點建議（一）健全制度，強化管理。否則視同放棄債權，各行為避免債權被懸空，只能被迫接受，分配給我行的天山樓部分評估價值1680元/平方米，而據(jù)我行中介部測算，當時每平方米僅為1200元。但處理合作關系的主動權很大程度上并不掌握在我行手中，受部門利益和地方保護主義因素的影響，地方政府及職能部門的政策和做法往往更側重和傾向于貸款單位。（七）地方政府和有關職能部門在待處理償債物的接收和變現(xiàn)過程中發(fā)揮的作用對我行產生了很大影響調查發(fā)現(xiàn)，我行在待處理償債物的收回、保管和處理等多個環(huán)節(jié)受地方政府和職能部門有關政策和做法的影響較大，合作關系處理恰當可為保全我行信貸資產提供很大幫助。但呆帳貸款除納入國家試點城市范圍的企業(yè)兼并破產和減員增效之外，必須經過人民法院宣布破產，并報經省財監(jiān)辦批準，方能核銷。同時對于待處理償債物的變現(xiàn)處理也缺乏具體的規(guī)定和必要的授權，致使基層行在具體執(zhí)行中無章可循，不少行在處理損失較大的情況下，由于擔心承擔責任，猶豫不決，貽誤處理商機。（五）資產接收、價值評估以及變現(xiàn)處理缺乏統(tǒng)一的標準從調查情況看，由于總行沒有確定可以作為償債物的具體的資產種類，因此經辦行在我行債權受到損失特別是貸款企業(yè)基本喪失還款能力的情況下，普遍基于一種“搶”一點是一點、少損失一分是一分的良好愿望，接收了很多難以處理的償債物，其中部分償債物變現(xiàn)收入甚至有可能無法抵補接收、保管過程中發(fā)生的費用支出。四是從商品流通行業(yè)接收的各種商品。如某集團公司在我行貸款本息合計3549萬元，因融資成本高和經營不善，無法按期歸還貸款，經該市第二評估事務所評估，將集團公司名下的飼料加工廠、第一肉雞廠、第二肉雞廠、種雞廠、豬廠、磚瓦廠和村委辦公樓的房屋、設備和土地使用權作價萬元抵償我行債務。此類償債物主要是由于以前經營不規(guī)范跨區(qū)貸款形成的，償債物以土地、房產等不動產為主，受地域、政策、環(huán)境等條件的限制，處理極為困難。由于企業(yè)帳簿資料相對較為齊全，因此無論其固定資產還是庫存商品，成本資料均有據(jù)可查，在地方保護等外部因素的影響下，評估價值普遍不低，但償債物品實際的利用價值很小，變現(xiàn)處理過程中，基本處于有價無市的狀況，變現(xiàn)非常困難。從我行變現(xiàn)情況來看，全省8億多的待處理償債物目前僅處理4645萬元，變現(xiàn)比例不到6％，并且隨著時間的推移，待處理償債物的價值逐漸損耗，處理將越來越困難。同時，企業(yè)采取以物抵債方式償還貸款，主要是由于沒有償債能力，而且不少企業(yè)本身已名存實亡，欠稅現(xiàn)象較為普遍，因此不少地方稅務部門在不同程度上把此類資產產權轉移作為擴大稅源的一次機遇，進一步加大征管力度，更使我行處于不利地位。一是收回集體所有制的土地，由于根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》規(guī)定，不得自行轉讓，必須根據(jù)有關法律規(guī)定，經國家征用變?yōu)閲宜泻?，才能辦理轉讓、過戶手續(xù)，此間我行需按土地轉讓金額的一定比例繳納土地出讓金；二是在接收、處置過程中辦理土地、房產的過戶手續(xù)，稅務部門均視同正常的房地產交易，按照交易金額征收交易稅；三是在償債物產權轉移到我行后，稅務部門對劃給我行待處理的土地、房產和車輛等償債物作為自用處理，依照稅法規(guī)定分別向我行征收土地稅、房產稅和車船使用稅。這部分費用支出均屬于待處理償債物相關的派生費用，與正常的業(yè)務管理費用有著較大區(qū)別，如在業(yè)務管理費中列支不僅不夠合理，同時也會給本就捉襟見肘的費用指標帶來更大的壓力。在保管環(huán)節(jié)，需支付倉儲、看管等各種保管費用。首先在以物抵債環(huán)節(jié)，如通過訴訟程序收回債權，則必須向法院支付一定的訴訟費和執(zhí)行費等，無論法院裁定還是雙方協(xié)商，在償債物收回入帳之前均需進行嚴格的資產評估，又將按評估金額向資產評估機構支付數(shù)額不小的評估費用。同時出租資產收取的租金，作為待處理償債物的派生收入，應視為資產在保管過程中損耗的一種補償，擔在總行現(xiàn)有的會計核算辦法中沒有具體的核算規(guī)定，只能計入收入科目，虛增利潤，同時又涉及到納稅的問題，對我行的效益產生不利影響。由于此類出租的償債物大多看是房屋、車輛等固定資產，但又不在我行固定資產科目核算，不能定期計提折舊。二是由于償債物種類繁多，處理變現(xiàn)均存在很大難度，閑置不僅不能產生收入，而且還要相應增加保管費用，更不利于資產的維護和保養(yǎng)，因此，不少行為減少損失對部分償債物采取了出租的方式。（二）對部分派生的收支項目核算規(guī)定不夠明確，給會計核算帶來很大不便由于待處理償債物收回的條件和環(huán)境存在很大差異，接收的實物形態(tài)和處理的方式也是千差萬別，而總行的核算辦法相對比較籠統(tǒng)，有些實際處理過程中的細節(jié)問題規(guī)定不夠明確，會計處理較為困難。雖然總行為處理和核算變現(xiàn)損失，設置了“待核銷償債物折價”二級科目，但從維護我行權益和效益的角度來看，對于涉及的待轉營業(yè)收入的核算仍很不合理，主要是把變現(xiàn)過程中可能產生的損失也視利息實收，將采用收付實現(xiàn)制核算的催收利息直接納入權責發(fā)生制核算的范圍，無形中既多計了利息收入，又虛增了利潤，從而使我行在承擔償債物變現(xiàn)損失的同時，必須墊交營業(yè)稅和所得稅。如果入帳的待處理償債物能夠在一年內變現(xiàn)，而且不發(fā)生變現(xiàn)損失，這種帳務處理方式無疑是準確合理的。在已處理償債