【正文】 。方法是混凝土澆筑振搗后，當(dāng)對混凝土進(jìn)行最后一次搓平或壓光時，應(yīng)對混凝土隨即用塑料薄膜加以覆蓋，防止混凝土中水分蒸發(fā)而引起干縮裂縫的出現(xiàn)，一般養(yǎng)護(hù)12d～24d。預(yù)拌混凝土必須加強混凝土的早期保濕養(yǎng)護(hù)。致使混凝土水分急劇蒸發(fā)，而出現(xiàn)干縮裂縫屬于典型干縮裂縫。處理： 對于不貫穿裂縫，采用107 膠調(diào)制水泥凈漿加膨脹劑進(jìn)行灌縫，對于貫通裂縫委托檢測中心予以環(huán)氧樹脂灌縫。施工第二天頂板混凝土出現(xiàn)了大面積裂縫，裂縫寬度為1mm～2mm。例15 預(yù)拌混凝土易采用塑料薄膜保濕養(yǎng)護(hù)，而且必須隨時搓平隨時覆蓋某工程百貨樓進(jìn)行樓房接建，工程部位為五層頂板C30 混凝土。但此配合比做為地上散水部位的混凝土配合比就不合理。防止措施：同一強度等級的混凝土由于施工部位不同而不應(yīng)采用一個配合比。原因分析： ，散水部位C10 強度設(shè)計偏低。結(jié)果混凝土凝結(jié)后發(fā)現(xiàn)在散水部位的上部出現(xiàn)一層粉煤灰，如同酥皮，一刮就掉。例14 同樣一個強度等級，不同施工部位混凝土的配比不應(yīng)一樣某工程施工樓房散水部位C10 混凝土，散水厚25cm。防止措施：《建筑工程冬季施工規(guī)范》(J GJ10497)。處理：對凍傷部位混凝土全部予以鑿除，重新支模予以補修。例13 冬季施工必須對混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)某工程冬季12 月中旬施工6 層頂板混凝土，平均氣溫為6 ℃，C30 混凝土頂板，施工單位自認(rèn)為冬季施工，攪拌站摻用防凍泵送劑就可以防凍。防止措施：，學(xué)習(xí)有關(guān)泵送或拖式泵操作知識?！?176。原因分析：，只有115m左右。且混凝土和易性不好，更容易出現(xiàn)堵管，如此往復(fù)產(chǎn)生“惡性循環(huán)”。例12 拖式泵泵送基礎(chǔ)混凝土反復(fù)出現(xiàn)堵泵某工程施工基礎(chǔ)混凝土，采用拖式泵車輸送混凝土，施工中經(jīng)常出現(xiàn)泵管堵塞問題。尤其基礎(chǔ)有鋼筋部位塑料薄膜不能覆蓋，一定要在混凝土初凝之后，向這些部位加強澆水養(yǎng)護(hù)，以免混凝土失水后產(chǎn)生干縮裂縫。原因分析： 由于鋼筋裸露部位無法覆蓋塑料薄膜，施工方在混凝土養(yǎng)護(hù)期間沒有經(jīng)常向此部位進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，使該部位混凝土產(chǎn)生干縮裂縫。影響混凝土的抗?jié)B性能。加強混凝土的出廠檢驗，尤其是坍落度應(yīng)控制在允許范圍之內(nèi)。這些原始試驗資料予以分析比較，對可能出現(xiàn)的情況做出判斷以便對混凝土用水量給予調(diào)整。操作工應(yīng)熟練掌握混凝土坍落度的控制技能，如觀察混凝土攪拌時電流表的電流數(shù)值或觀察混凝土卸料時的混凝土狀態(tài)，并根據(jù)天氣變化，白天黑夜等情況在生產(chǎn)時用水量隨時予以增減以便混凝土坍落度控制在一個穩(wěn)定數(shù)值上。原因分析：。例9 混凝土經(jīng)常出現(xiàn)坍落度偏大或偏小問題，影響混凝土的泵送效果和混凝土質(zhì)量某攪拌站在生產(chǎn)混凝土?xí)r，經(jīng)常出現(xiàn)混凝土坍落度偏大或偏小問題，嚴(yán)重影響施工單位的泵送效果，混凝土強度離差過大。防止措施：，尤其注意計量部分的檢修，防止生產(chǎn)中某一部分的失控。處理：將這部分異?，F(xiàn)象混凝土全部拆除返工。防止措施：，攪拌站技術(shù)人員應(yīng)分析原因，即使摻外加劑也要適量，坍落度的調(diào)整可根據(jù)具體情況適當(dāng)摻加外加劑或補充少量水，不應(yīng)由施工人員隨意加水，防止水灰比增大而降低混凝土強度?；炷聊Y(jié)時間雖然延緩，但不會影響后期強度。某攪拌站夏季施工中由于工地停電近4h，混凝土坍落度損失太大，攪拌站為增加坍落度而不增大水灰比，采用添加泵送劑的辦法調(diào)節(jié)坍落度，但由于泵送劑摻加過多，混凝土施工后12h 不凝固。宜選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。施工時氣溫突降，應(yīng)選用帶有防凍成分的泵送劑。原因分析：泵送外加劑選用不合適。某工程3月初施工混凝土12層墻板C30，北方春季3月初由于氣溫不太穩(wěn)定，施工時恰逢出現(xiàn)大風(fēng)降溫情況，平常最低氣溫為0 ℃以上，而施工時最低溫度突然降至10 ℃，施工后發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)近20h不凝固的問題。防止措施：、大方量混凝土?xí)r應(yīng)提前做好備料準(zhǔn)備防止出現(xiàn)生產(chǎn)中材料“斷檔”問題的發(fā)生。同時不同等級的粉煤灰的細(xì)度，需水量，含碳量等均有差別。原因分析：同一工程部位澆筑混凝土除水泥不能不同等級混用外，粉煤灰不同廠家，不同等級也不能混用。施工完后第二天發(fā)現(xiàn)，用Ⅲ級粉煤灰生產(chǎn)的混凝土強度明顯偏低，且用Ⅲ級粉煤灰生產(chǎn)的混凝土顏色明顯與其它混凝土顏色深淺不一。例5 同一部位澆筑嚴(yán)禁使用不同等級水泥和粉煤灰某攪拌站生產(chǎn)C30 基礎(chǔ)混凝土，基礎(chǔ)總方量為2100m3。沒有掌握振動棒應(yīng)該“快插慢拔”對混凝土進(jìn)行振搗。處理：對氣泡大的部分進(jìn)行修補。例4 混凝土表面出現(xiàn)氣泡某工程在施工首層梁、板、柱時，混凝土為C30。防止措施：，學(xué)習(xí)有關(guān)試驗的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。不按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制作，試件有缺棱掉角等問題。處理：攪拌站和施工單位技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系，共同分析。防止措施：對工地施工單位的試驗員應(yīng)進(jìn)行必要的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對預(yù)拌混凝土的取樣制作養(yǎng)護(hù)應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。原因分析：，對混凝土的試件制作養(yǎng)護(hù)缺乏應(yīng)有的知識，不了解國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對“標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。處理：攪拌站和施工單位技術(shù)人員共同分析原因，找出癥結(jié)。而進(jìn)入秋冬季施工以來，混凝土強度卻出現(xiàn)偏低現(xiàn)象。例2 施工單位驗收混凝土試件制作及養(yǎng)護(hù)不按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行?？s小箍筋間距。、間距大?；炷翉姸染蛇_(dá)到C45 左右。拆模后發(fā)現(xiàn)墻面出現(xiàn)豎向裂縫，裂縫很有規(guī)律，～，裂縫兩頭尖，中間寬， ～。第五篇：商品混凝土質(zhì)量十五例例1 水泥用量偏多，混凝土產(chǎn)生自收縮裂縫某工程對原有建筑進(jìn)行接建從8層開始。對不滿足設(shè)計要求的應(yīng)按要求立即采取相關(guān)補救措施，確保在整改完成后達(dá)標(biāo)。八、驗收環(huán)節(jié)當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到齡期后，項目部試驗人員首先按照規(guī)范要求對標(biāo)準(zhǔn)試壓塊進(jìn)行抗壓試驗并且會同攪拌站試驗室按檢測標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行現(xiàn)場回彈自檢，隨后通知總監(jiān)辦進(jìn)行抽檢。若豎向澆筑高度超過2m時，將采用串筒、溜管槽等方式澆筑混凝土，切實保證混凝土的工作性和各項指標(biāo)。七、澆筑養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié) 在澆筑過程中，嚴(yán)格控制混凝土的均勻性和密實性。坍落度檢測合格后安排專人在攪拌車卸料斗處隨機(jī)取樣制做7d和28d混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，試件硬化拆模后，及時送往項目部的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對于進(jìn)場商混項目部安排專人逐車對其進(jìn)行坍落度檢測，對于坍落度不合格的商混堅決退回?；炷翑嚢柽\輸車在裝料前必須將罐體內(nèi)積水倒凈，運輸和在工地停留過程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動，保證混凝土的和易性，在運輸和泵送過程中嚴(yán)禁任意加水。在項目部派駐攪拌站人員的監(jiān)督下由攪拌站控制操作人員將生產(chǎn)配合比輸入生產(chǎn)控制設(shè)備中，在混凝土生產(chǎn)及配合比執(zhí)行過程中，項目部試驗室落實專人派駐攪拌站監(jiān)督配合比的執(zhí)行和原材料使用的情況混凝土攪拌完畢出廠前，項目部試驗人員將嚴(yán)格把關(guān)混凝土工作性，及時檢測混凝土的坍落度、粘聚性和保水性，每車一次，增加檢測頻次，不合格的混凝土堅決退回不用。在經(jīng)過項目部及監(jiān)理平行試驗合格后按規(guī)定程序報總監(jiān)辦審批，經(jīng)審批的配合比在正式施工前，將重新取樣驗證混凝土的工作性，經(jīng)驗證合格后方可交由商品混凝土攪拌站試驗室執(zhí)行，并且所購買混凝土標(biāo)號比設(shè)計標(biāo)號均提高一個等級。三、原材料控制環(huán)節(jié)雙方就原材相關(guān)要求做了以下明確約定：①水泥的品種、強度等級（盤固水泥）；②砂、石料的產(chǎn)地及粒徑要求（安徽馬鞍山生產(chǎn)的5—、長江砂 中砂）；③外加劑的品種及特性要求（中巖新材料公司生產(chǎn)的NZYⅠ高效緩凝減水劑）；④砼抗凍、早強要求；⑤砼坍落度正負(fù)誤差范圍；⑥砼初凝時間要求（含外加劑的試驗）；⑦砼供應(yīng)速度要求；⑧專供料倉和約定的原材不得隨意更換，項目部一個月內(nèi)不少于2次隨機(jī)抽檢，原材料出現(xiàn)不合格品立即清場。經(jīng)過比較本工程商品混凝土首選由距離施工現(xiàn)場最近的的生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量及供應(yīng)計劃有保障且在寧高輕軌、寧高新通道項目上已有優(yōu)良業(yè)績的南京昆騰商品混凝土攪拌站供應(yīng)。第四篇：關(guān)于商品混凝土質(zhì)量控制管理辦法關(guān) 于 商 品 混 凝 土 質(zhì) 量 控 制 的 管 理 辦 法關(guān)于商品混凝土質(zhì)量控制的管理辦法在我公司總結(jié)了歷年各項目商品混凝土存在質(zhì)量問題因果的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項目實際情況，并根據(jù)總監(jiān)辦及業(yè)主的要求，為有效確保工程質(zhì)量、重點把控施工環(huán)節(jié)，現(xiàn)把本項目商品混凝土質(zhì)量控制分為：商混考察選用環(huán)節(jié)、合同簽定環(huán)節(jié)、原材料控制環(huán)節(jié)、配合比驗證環(huán)節(jié)、商混生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)、商混進(jìn)場檢查環(huán)節(jié)、澆筑養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)、驗收環(huán)節(jié)等八個階段。 試用期滿，車隊進(jìn)行考核。 經(jīng)車隊考核，確定聘用的駕駛員從跟車之日起轉(zhuǎn)入試用期，試用期為三個月。 應(yīng)聘者簽訂勞動合同，接受教育后，由車隊對其進(jìn)行安全教育和車隊管理制度教育，并安排跟車實習(xí)，跟車期不少于10天。 公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)聘者持審批表到公司財務(wù)部繳納“安全風(fēng)險押金”，然后持審批表、安全風(fēng)險押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。 聘用駕駛員程序規(guī)定 由車隊審核應(yīng)聘駕駛員的資質(zhì)資料，由應(yīng)聘者填寫“招聘表”。 應(yīng)聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明，證明本人無劣跡行為和吸毒史。 應(yīng)聘駕駛員駕齡不得少于5年，并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。執(zhí)行混凝土運輸任務(wù)中要嚴(yán)格遵守以下限速規(guī)定：在無