【正文】 (2)為驗證猜想 ② 是否正確，小珂同學(xué)已準(zhǔn)備了秒表、刻度尺，還缺 少一種實驗室常用的測量儀器，它的名稱是 ． (3)大量的實驗表明，同一個地點小球擺動一次的時間 T只跟繩子的長度有關(guān)，且繩子越長，周期 T越大．?dāng)[鐘就是根據(jù)這個原理制成的．有一次小珂發(fā)現(xiàn)家里的擺鐘變慢了，要把它調(diào)準(zhǔn)，小珂應(yīng)將擺鐘的擺長 (填 “ 調(diào)長 ” 或 “ 調(diào)短 ”) ． 42. 如圖所示裝臵，當(dāng)小車通過第一個光源和光電傳感器中間時，光電傳感器接受不到光源 發(fā)出的光線，光電傳感器開始計時，當(dāng)小車通過第二個光源和光電傳感器中間時，光電傳感器計 時結(jié)束，光電計時器顯示汽車通過兩個光源之間的時間，請你運用光傳感器設(shè)計出測量汽車行駛速度的實驗方案，要求寫明： (1)需要添加的器材． (2)測量過程的步驟和物理量． (3)用測量的物理量表示汽車的速度 υ． 43. 某小組同學(xué)分別測出了甲、乙、丙電動小車做直線運動的路程和時間，并依據(jù)數(shù)據(jù)做出了相應(yīng)的路程 —— 時間圖像，如圖所示，觀察甲、乙、丙車的圖像，回答下列問題： (1)觀察分析丙車圖像可知，丙車在 AB段處于 狀態(tài) (填 “ 運動 ” 和 “ 靜止 ”) ． (2)觀察分析甲、乙、 丙車運動圖像，在前 5 秒鐘內(nèi) 車運動的較快，它的速度是 米／秒． (3)觀察分析甲或乙運動圖像，都是過原點的傾斜直線，由這個特點可以得出的初步結(jié)論是 甲 或 乙 車 作 勻 速 直 線 運 動 ， 理 由是： 。 二、選擇題 距離／ m 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 時間 /s 17. 下列物品的尺度，最接近 15 cm 的是 ( ) A. 橡皮的寬度 B. 課桌的高度 C. 文具盒的厚度 D．圓珠筆的長度 18. 用一把尺子測量某物體的長度，一般要測量三次，這樣做的目的是 ( ) A. 減少由于觀察時間時視線傾斜而產(chǎn)生的誤差 B. 減少由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差 C. 減少由于估測而產(chǎn)生的誤差 D．避免測量中可能出現(xiàn)的錯誤 19. 某物體在做勻速直線運動，由公式 υ=s/t 可知，下列說法正確的事 ( ) A. υ與 s成正比 B. υ與 t 成反比 C. s與 t 成正比 D．以上說法均不對 20. 小李騎車從家到學(xué)校的平均速度是 5 m／ s，小陳騎車從家到學(xué)校的平均速度是 4 m／ s，這說明 ( ) A. 上學(xué)時，小李騎車比小 陳快 B. 小李家離學(xué)校的距離比小陳家到學(xué)校的距離遠 C. 小李到學(xué)校所用的時間比小陳到學(xué)校所用的時間少 D. 任何時候小李騎車的速度都比小陳快 21. 自古長江三峽雄奇險秀，滔滔江水奔騰直下．北魏著名地理學(xué)家、散文學(xué)家酈道元在其膾炙人口的《三峽》名篇中寫道： “ 或王命急宣，有時朝發(fā)白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風(fēng)，不以疾也． ” 文中所描寫船的平均速度約為 ( ) A. 5 km／ h B. 50 km／ h C. 100 km／ h D． 150 km／ h 22. 如圖所示，兩個相同的 光滑弧形槽，一個為 A1B1Cl凸形，一個為 A2B2C2凹形，兩個相同小球分別進人兩弧形槽的速度都為 υ，運動到槽的末端速度也都為 υ，小球通過凸形槽的時 間 為 t1，通過凹形槽的時間為 t2，則 t t2的關(guān)系為 ( ) A. t1=t2 B. t1t2 C. t1t2 D．無法確定 23. 一個木箱漂流在河中，隨平穩(wěn)流動的河水向下游漂去，在木箱上游和木箱下游各有一條電動船，兩船到木箱距離相同，兩船同時駛向木箱，若兩船在水中航行的速度如圖所示，那么 ( ) A. 上游的船先撈到木箱 B．下游的船先撈到木箱 C. 兩船同時到達木箱處 D．條件不足，無法確定 24. 將鼻子正對圖的中央，慢慢讓眼向圖靠近，你會發(fā)現(xiàn)老虎慢慢走進房子，關(guān)于產(chǎn)生這種視角效果可用下列哪個原理解釋 ( ) A. 運動的相對性 B. 力的相互性 C．光路的可逆性原理 D．晶狀體 (凸透鏡 )成像原理 25. 小明騎自行車在河堤上沿河岸向下游行駛，感覺無風(fēng)，但堤上柳樹的枝葉卻在隨風(fēng)飄動，此時的風(fēng)向是 ( ) A. 向下游 B．向上游 C. 向河對岸 D．從對岸吹過來 26. 下列關(guān)于物體運動的描述，以地面為參照物的是 ( ) A. 月亮躲進云里 B. 太陽從東方升起 C. 列車內(nèi)的乘客看到樹木后退 D．觀光電梯上的乘客看到地面遠去 27. 我國研制并自行發(fā)射的同步通信衛(wèi)星，是無線電波傳播的中繼站，這類衛(wèi)星雖然繞地心υ υ A1 B1 C1 A2 B2 C2 第 22題 運動，但是我們卻覺得它在空中靜止不動，這是因為觀察者所選的參照物是 ( ) A. 太陽 B. 月亮 C. 地球 D．宇 宙飛船 28. 在兩條沿東西方向、互相平行的軌道上，有甲、乙兩列火車，以甲車為參照物，乙車向東運動；若以地面為參照物，甲車的運動是 ( ) A. 一定向東運動 B. 一定向西運動 C. 一 定靜止不動 D．向東、向西運動或靜止均有可能 29. 2021年第 48屆世界乒乓球錦標(biāo)賽在我國上海舉行，我國選手包攬了全部五項冠軍．他們在比賽中使用的 “ 大球 ” 較以前的 “ 小球 ” 直徑增加了 ( ) A. 2 μm B. 2 mm C. 2 cm D． 2 dm 30. 下列各種運動所經(jīng)歷的時間最接近于 1 min 的是 ( ) A. 健康的人的心臟跳動 70次 B. 時鐘的秒針轉(zhuǎn) 70圈 C. 健康的人正常呼吸 70 次 D．健康的中學(xué)生用最快的速度跑 70米 31. 一列 火車以 10 m／ s的速度作勻速直線運動，如果車廂長 48 m，一個人以 2 m／ s的速度從車廂的一端走到另一端需要的時間為 ( ) A. 4 s B. 24 s C. 6 s D． 4 s或 6 s 32. 小軍同學(xué)用下列 四種方法測定小球沿桌面滾動時的平均速度，其中你認為最好的是 ( ) A. 先選定一段較長的路程，測定小球通過這段路程所用的時間 B. 先選定一段較短的路程，測定小球通過這段路程所用的時間 C. 先選定一段較長的時間，測定小球在這段時間內(nèi)通過的路程 D. 先選定一段較短的時間，測定小球在這段時間內(nèi)通過的路程 33. 在一個水深為 20 m的湖面的正上方，有一名跳傘運動員正從高 40 m的空中以 5 m／s的速度勻速下降，關(guān)于他在水中成像的情況，下列各種說法正確的是 ( ) A. 運動員在水中的像始終只能在水 面下 20 m處 B. 運動員下降到 20m 高度時才能在水中形成像 C. 運動員在水中始終能成像，像以 lo m／ s的速度向水面靠攏 D. 運動員在水中始終能成像，像以 10 m／ s的速度向他本人靠攏，且像的大小不變 34. 小船以劃速 v0從河邊 A 點沿河岸劃至 B 點 又 返回 A點，如果不計船掉頭所用的時間，在水不流動時，往返的時間為 t．那么，在水速為 υ時，往返的時間為 ( ) 0.vAtvv? 0.vBtvv? 2022?? ? 2220.vDtvv? 35. 小明乘坐索道到山上游玩，每隔 1 min 能遇見 6部纜車，已知索道單程距離 2160 m，纜車的速度保持 l． 2 m／ s，則整個索道上的纜車總數(shù)為 ( ) A. 150部 B. 180部 C. 210部 D． 240部 36. 如圖所示，傳送帶的速度恒為 m／ s,輕輪 A和 B的大小不計， AB=1． 2 m(即傳送帶的總長度為 2． 4 m)．某偷油老鼠跳到 A點，并以相對傳送帶 0． 3 m／ s的速 度向B點爬去，到達 B點后立即 回頭仍以相對傳送帶 0． 3 m／ s的速度返回 A點．回到 A點后，該老鼠將再次向 B 點爬去，到達 B 點后再次返回 …… ， 如此反復(fù)下去，且老鼠相對傳送帶的速度始終為 0． 3 m／ s．老鼠在 A、 B兩端點速度轉(zhuǎn)向所需要 的時間不計，從該老鼠由 A點出發(fā)時開始計時， 經(jīng)過多長時間，傳送帶上將都會被老鼠身上的油漬污染 ( ) A. 16 s B. 17 s C. 18 s D． 19 s 三、探究題 37. 為測出玻璃容器中水的深度， A同學(xué)將刻度尺插入水中測； B同學(xué)將刻度尺放容器外面測 (如圖所示 )．試分析這兩種測量方法的弊處，你有什么更好的方法測量嗎 ? 38. 有兩種不同直徑的銅絲，一個直徑已知，另一個未知，不用刻度尺 (可用常見的生活或?qū)W習(xí)用品作輔助器材 )，如何簡單地測定未知銅絲的直徑 ? 39. 現(xiàn)有一內(nèi)徑為 2 cm的圓環(huán)和一枝直徑為 0． 6 ]的圓柱形鉛筆，僅用上述器材，你如何較精確地測出一足夠長且厚薄均勻紙帶的厚度 ? 方法： 。 (4)通過分析電車和機車的速度隨時 間 變化的 規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們 是相同的． 48. 火車、飛機、賽車在起動或制動過程中的 運動通常是變速直線運動．人們設(shè)法測得了它們在起動或制動過程中各個不同時刻的速度，如下列各表所示： 表一：火車在起動過程中各時刻的速度 (從火車 起動時開始計時 ) 表二：飛機在起動過程中各時刻的速度 (從飛機 起動一段時間后開始計時 )